سامانه یکپارچه با اطلاعیه شماره ۱۱، مهلت ۵ روزه برای مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان اعلام کرد! متقاضیان رسمی اکنون از ۲۵ تا ۳۰ آذر فرصت دارند تا با وکالتی کردن حساب نزد بانکها، مسیر ورود به بازار خودروهایی نظیر تویوتا کرولا کراس و مزدا ۳ پرمیوم را هموار سازند؛ اما کوچکترین اشتباه در نحوه وکالتی کردن، به منزله حذف از رقابت خواهد بود.
شوک فناوری به بازار سدانهای داخلی! سدان هیبریدی «اینووی» که حاصل همکاری استراتژیک ایران خودرو و بهمن موتور است، با قوای محرکه کممصرف (۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و تکنولوژی مدرن، در حال گذراندن تستهای نهایی است و قرار است به زودی با داخلیسازی بالای ۷۰ درصد، عرصه رقابت را داغ کند.
گروه بهمن در اقدامی غیرمنتظره، ۹ محصول سواری پرطرفدار خود را از جمله ریسپکت، مزدا ۳ و هاوال H6 را از طریق یک مزایده عمومی و آنلاین به فروش میرساند. این فرصت استثنایی به خریداران امکان میدهد تا در بازه زمانی محدود، با ارائه بالاترین قیمت پیشنهادی، مالک خودروهای صفر یا کارکرده این گروه خودروسازی شوند.
ثبت نام ایران خودرو آذر ۱۴۰۴، تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه دارد و به متقاضیان فرصت میدهد بخشی از ظرفیت تولید سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ را با قیمت کارخانه در قالب فروش فوری و پیشفروش خریداری کنند.
بازار خودروهای داخلی همچنان درگیر نوسانات قیمتی است؛ سایپا در جدیدترین قیمتگذاری خود، شاهد جهش ۳۵ میلیون تومانی در مدل پرفروش سهند S بود، در حالی که مدلهای اقتصادی مانند ساینا S همچنان در مرز ۸۰۰ میلیون تومان تثبیت شدهاند. این تغییرات کوچک اما معنادار، نشاندهنده تداوم فشار تورمی بر بازار خودروهای پرتیراژ است.
با اینکه نوسازی خودروهای فرسوده سالهاست در برنامه دولتها قرار دارد، اما تا امروز هیچ اقدامی جدی برای جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده صورت نگرفته بود؛ وسایل نقلیهای که هرکدام بهاندازه چهار خودرو و ده موتور جدید آلایندگی تولید میکنند و مصرف بنزین بسیار بالایی دارند. اکنون با اجرای طرح جدید ایدرو و ارائه تسهیلات بانکی، نوسازی این ناوگان آلاینده سرانجام کلید خورده است، هرچند کارشناسان میگویند مسیر پیشرو پرچالش و کند است و بدون حمایت جدی دولت و همراهی مردم، سرعت آن متناسب با نیاز کشور نخواهد بود.
در حالیکه بازار خودروهای داخلی از ثبات نسبی فاصله گرفته، اختلاف قیمت میان نرخهای بازار و نمایندگی ایرانخودرو در هفته آخر آذرماه ۱۴۰۴ به مرز بیسابقهای رسیده است. براساس دادههای جدید، فاصله قیمت برخی مدلها مانند هایما S7 و دنا پلاس اتوماتیک بیش از ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان است؛ اختلافی که نهتنها نشان از التهاب و رکود در بخش خودرو دارد، بلکه از ضعف سیاستگذاری در حوزه کنترل قیمتها و عرضه محدود محصولات حکایت میکند.
بازار خودرو در حالی وارد دومین نیمه آذرماه شد که نمودار قیمتها هیچ نشانی از توقف ندارد. در ۲۴ ساعت گذشته بهای اغلب مدلهای پرتقاضا از پراید تا پژو و تارا جهش قابلتوجهی را تجربه کرده است. پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به ۵۹۰ میلیون تومان رسیده و در میان خودروهای ایرانخودرو، خانواده پژو ۲۰۷ و پارس بیشترین افزایش را ثبت کردهاند.
امروز، ۲۶ آذر ۱۴۰۴، آخرین فرصت دارندگان خودرو برای استفاده از بخشودگی ۱۰۰ درصدی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث است. از فردا این فرصت تنها برای موتورسیکلتها و ماشینآلات کشاورزی ادامه خواهد داشت؛ فرصتی طلایی که بیمه مرکزی آن را با هدف تشویق مالکان به تمدید بیمهنامهها و کاهش تردد وسایل نقلیه فاقد بیمه فراهم کرده است.
