فوری/ دقایقی پیش صدای چند انفجار در بندرعباس شنیده شد
دقایقی پیش صدای چند انفجار در بندرعباس شنیده شد.
دقایقی پیش صدای چند انفجار در بندرعباس شنیده شد.
در مواجهه با تشدید بحران تشنگی و تهدید کمبود ذخایر، یک مقام مسئول با تأکید بر برتری فناوریهای موجود، نهادینه شدن انتقال آبهای شور را از نظر فنی در تمامی نقاط کشور ممکن دانست. این سخنان که بر الگوی عملیاتیِ موفقیتآمیز در هزار کیلومتر دورتر استوار است، پرونده انتقال آبهای صنعتی از منابع عظیم جنوبی را دوباره به میز مذاکره آورده، اما هزینه نجومی متر مکعب نهایی را به چالش اصلیِ این رویا تبدیل کرده است.
پرواز شرکت هواپیمایی قشمایر که صبح امروز از تهران به مقصد قشم در حال انجام بود، بهدلیل شرایط نامساعد جوی و کاهش شدید دید ناشی از گرد و غبار، در فرودگاه بندرعباس به زمین نشست.
بندر شهید رجایی و بندر امام خمینی بار اصلی تجارت ایران را به دوش میکشند، در حالی که بندر چابهار با ظرفیت عظیم خود عملاً بلااستفاده مانده است. این تمرکز بیش از حد، فشار را بر بنادر اصلی افزایش داده و ایمنی را به خطر انداخته است. دپوی طولانیمدت کالاها به دلیل فرآیندهای کند گمرکی و نبود سیستم ریلی کارآمد نیز بنادر را به انبارهای پرخطر تبدیل کرده است. در سال ۱۴۰۱، انباشت ۳ میلیون تن کالای رسوبی در بندر امام خمینی، زنگ خطر را به صدا درآورد.
با گذشت نزدیک به یک ماه از حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، هنوز ابعاد دقیق خسارات مشخص نشده است. رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی هرمزگان تأکید میکند برآوردهای منتشرشده اولیه و غیرقابل استناد است و گزارش نهایی پس از بررسی کارشناسی منتشر خواهد شد.
صاحبان کالاهایی که بدون ثبتسفارش در بندرعباس دپو شدهاند، حالا نهتنها خسارت دیدهاند، بلکه مشمول بیمه هم نمیشوند؛ رئیس اتاق تهران ضمن هشدار نسبت به تعطیلی احتمالی صنایع بهدلیل قطعی برق، از رسوب بیش از ۱۳۰ هزار کانتینر در بنادر و پیشنهاد تأسیس گمرک نمونه توسط بخش خصوصی خبر داد.
نایبرئیس اتاق بازرگانی بندرعباس، از مصدومیت قریب به ۱٬۹۰۰ تن، جانباختن بیش از ۵۰ نفر و خسارت به بیش از ۵۰۰۰ کانتینر و زیرساختهای بندری خبر داد.
بندر شهید رجایی به عنوان یکی از دروازههای اصلی واردات کالا به ایران، نقش کلیدی در جریان تجارت خارجی کشور دارد. با این حال، مشکلات موجود در این بندر، به ویژه هزینههای بالای انبارداری و تاخیرهای مداوم در ترخیص کالا، سبب افزایش هزینههای وارداتی شده است. این افزایش هزینهها مستقیماً بر قیمت نهایی کالاهای مصرفی تأثیر میگذارد و به عنوان یکی از عوامل مؤثر در تورم داخلی عمل میکند.
ساختار درآمدزای انبارداری در بنادر کشور بهگونهای طراحی شده که منافع برخی دستگاهها و سازمانهای ذیربط در ماندگاری طولانیتر کالاها در انبارها تأمین میشود؛ همین موضوع باعث کاهش انگیزه برای تسهیل فرآیند ترخیص و بهینهسازی عملکرد بنادر شده است.
بندر شهید رجایی به عنوان مهمترین بندر تجاری ایران و گلوگاه ورود و خروج حجم بالایی از کالاهای وارداتی و صادراتی، نقش کلیدی در زنجیره تأمین کشور ایفا میکند و وقوع حادثه اخیر که گفته میشود به دلیل آتشسوزی مهیب در انبارهای کالا و تجهیزات رخ داده، نهتنها موجب توقف یا کندی فعالیتهای عملیاتی در این بندر شده، بلکه با آسیب به زیرساختها، سکوها و تجهیزات بارگیری، اختلال قابل توجهی در روند ترخیص و انتقال کالا به نقاط مختلف کشور به وجود آورده است.