ایرلاین های ایرانی چقدر ضرر کرده اند؟

رئیس هیأت مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی از خسارت دو هزار میلیارد تومانی به شرکت‌های هواپیمایی در نیمه نخست امسال خبر داد و گفت: مشکل جدی در تامین قطعه هواپیما داریم و از دولت درخواست کمک بلاعوض کرده‌ایم.

«یونس دقیق کیا» روز دوشنبه در نشست خبری که در فرودگاه مهرآباد برگزار شد، به وضعیت بحرانی شرکت‌های هواپیمایی اشاره کرد و افزود: وام کرونایی دولت به چند شرکت هواپیمایی تعلق گرفته که بر اساس تعداد ناوگان و تعداد کارکنان این وام را دریافت کردند، اما خسارت به صنعت هوایی در شرایط تحریم و کرونا آنقدر افزایش یافته که در خواست کمک بلاعوض از دولت داریم.

وی گفت: رقم خسارت وارد شده به شرکت‌های هواپیمایی در شش ماه نخست سال به ٢ هزار میلیارد تومان رسیده است که همین رقم را به عنوان کمک بلاعوض از دولت درخواست کردیم. این رقم با محاسبه خسارت بیشتر شرکت‌های هواپیمایی افزایش خواهد داشت و به زودی رقم نهایی به ستاد مبارزه با کرونا اعلام می‌شود.

امکان خرید قطعات هواپیما وجود ندارد

دقیق کیا گفت: به دلیل تحریم سنگین صنعت هوایی، امکان خرید قطعات وجود ندارد، نمی‌توانیم هزینه خرید قطعات را جابه‌جا کنیم و در این شرایط افزایش نرخ ارز، فشار مصوبات ستاد کرونا و قوانین داخلی سخت هم مشکل صنعت هوایی را افزایش داده است.

رئیس هیات مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: سال گذشته بیش از ١٧٠ هزار پرواز داخلی و ٣٤ هزار پرواز خارجی داشتیم و این در حالی است که امسال در بخش پروازهای داخلی ٣٥ درصد کاهش و در بخش پرواز خارجی در شش ماه نخست سال ٩٦ درصد کاهش پرواز داشتیم. در بخش مسافرگیری نیز ٤٧ درصد کاهش مسافر نسبت به سال قبل داریم.

وی گفت: در این شرایط محدودیت ٦٠ درصدی که مصوبه‌ای داخلی است، درآمد شرکت‌های هواپیمایی را کاهش داده است.

پروازهای خارجی در خاک ایران ١٠٠ درصد مسافرگیری دارند

دقیق کیا گفت: اکنون تمام شرکت‌های هواپیمایی خارجی در خاک ایران ۱۰۰ درصد مسافرگیری دارند، چرا باید پروازهای داخلی با ٦٠ درصد مسافرگیری شود و این تفاوت به چه دلیل است؟

وی ادامه داد: ضمن اینکه درخواست کمک بلاعوض دولت و حذف عوارض شهرداری از نرخ بلیت را داریم. چرا که شهرداری بدون ارائه هیچ خدماتی به مسافر از روی بلیت هر پرواز ٢ درصد سهم می‌گیرد.

قیمت بلیت هواپیما فعلا گران نمی‌شود

رئیس هیات مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی به نرخ بلیت هواپیما اشاره کرد و گفت: نرخ‌گذاری بلیت هواپیما آزاد است و نرخ بلیت هواپیما را بازار تعیین می‌کند، اما بر اساس مسوولیت اجتماعی نرخ بلیت را فقط ١٠ درصد افزایش دادیم که روی فروش هم به شدت نظارت وجود دارد.

دقیق کیا با تاکید بر اینکه شرایط شرکت‌های هواپیمایی خوب نیست و امکان تامین قطعات هواپیما وجود ندارد گفت: با این حال نرخ بلیت فعلا گران نمی‌شود.

وی ادامه داد: اکنون هیچ شرکت هواپیمایی اعلام ورشکستی نکرده است که در این صورت بیش از ٥٠٠ نیروی متخصص در هر شرکت هواپیمایی بیکار می‌شود. ما خواستار کمک بلاعوض دولت هستیم تا بتوانیم صنعت را حفظ کنیم و هواپیماهای کمتری به مرحله زمین‌گیری برسد.