خودروهای ارزان در راه بازار | ماشین های چینی دنیا را تصرف می کنند !
یک تحقیق جدید نشان میدهد که تا سال ۲۰۳۰، یک سوم از بازار خودروهای جهانی در اختیار خودروهای ساخت چین قرار خواهد گرفت.
![خودروهای ارزان در راه بازار | ماشین های چینی دنیا را تصرف می کنند !](https://cdn.gostaresh.news/thumbnail/1auEdb0EmHQY/wPkmNCj1V44q6tR2EOJTeoBbO6sGPeQ7QSI4m16qvTZND-VwKp-3aAOad4QL_mlecWJThwm9SWTO1e0RVIQEcTKOIuxqnXgWVLPaTM22YcCfJacf2EXjgJ-WJuyTV3Z4V6BMQR8T-nfsv9pue1duJLRris79Wkv8/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%DB%B1.jpg)
یک تحقیق جدید نشان میدهد که تا سال ۲۰۳۰، یکسوم بازار خودرو جهان به خودروهای چینی تعلق خواهد گرفت. این رشد چشمگیر به دلیل هزینه ساخت پایین خودروهای چینی نسبت به رقبای اروپایی آنهاست. این تحقیق توسط شرکت مشاوره مدیریت «Alix Partners» انجام شده است.
براساس ارزیابی الیکس پارتنرز، خودروسازان چینی نسبت به خودروسازان اروپایی و آمریکایی حاشیه سود کمتری در نظر میگیرند؛ در نتیجه تیراژ تولیدشان بیشتر است. تولید کمهزینه نیز به خودروسازان چینی اجازه میدهد روندهای توسعه را سریعتر از سایرین طی کنند. توسعه سریع، قیمت پایین و تیراژ بالای اتومبیلهای چینی خودروسازان اروپایی، کرهای و ژاپنی را به دردسر انداخته است.
خودروسازان چینی برای تولید اتومبیلهای الکتریکی، یکسوم هزینه کمتری نسبت به خودروسازان اروپایی میپردازند. علاوهبراین، زمان موردنیاز برای تولید اتومبیلهای چینی نیز نسبت به خودروهای اروپایی، کرهای و ژاپنی کمتر است. بهعبارتی، چینیها در مدت مشابه، نسبت به کرهایها، ژاپنیها و اروپاییها خودروهای بیشتری روانه بازار میکنند.
قیمتگذاری تهاجمی، سیاست پیشبرد فروش خودروهای چینی
خودروسازان چینی برای به دردسر انداختن رقبایشان، از سیاست قیمتگذاری تهاجمی استفاده میکنند. آنها از سود خودشان میکاهند تا اتومبیلهایشان را با قیمت ارزانتری به دست مشتریان برسانند. این رویه در محصولات دیجیتال تولید چین نیز مشاهده شده است.
براساس مطالعه الیکس پارتنرز، خودروسازان اروپایی بابت محصولات خود ۱۵ درصد سود از مشتریان میگیرند. این اتفاق درحالی رخ میدهد که سود چینیها از فروش خودرو به مشتریان، ۷.۱ درصد است.
قانونگذاران اروپایی برای جبران این موضوع تعرفه واردات اتومبیلهای چینی به اتحادیه اروپا را افزایش دادهاند. این کار باعث میشود واردات خودروهای چینی در کوتاهمدت کاهش یابد. چینیها نیز برای دورزدن قوانین تعرفهای اتحادیه اروپا، سایتهای تولیدی خودشان را در اتحادیه اروپا به راه انداختهاند. تحلیلگران اقتصاد و صنعت اروپا تخمین میزنند سهم بازار خودروهای برقی جدید در اروپا از ۲۰ درصد در سال ۲۰۲۴، به ۴۵ درصد در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. بیشک سهم خودروهای چینی از این رشد چشمگیر خواهد بود.
خودروهای چینی در ایران
چند سالی است که به دلیل تحریمهای جهانی و قانون ممنوعیت واردات خودرو، پای خودروهای چینی به کشور باز شدهاست. در گذشته که محصولات برندهایی مثل بنز، پورشه، بیامدبلیو، هیوندای، نیسان، هوندا و… در بازار حضور داشتند، اصلاً صحبتی از ماشینهای چینی نبود؛ البته این موضوع که آن زمان خودروسازی در چین به این میزان پیشرفت نکرده بود هم دلیل مهمی است. تا چند سال پیش تنها اسم خودروهایی مثل جک، تیگو و چری را به عنوان ماشین چینی میشناختیم؛ اما از سال ۱۴۰۰ به بعد، برندهای جدیدی پا به عرصه رقابت در بازار ایران گذاشتهاند.
در حال حاضر (مرداد ۱۴۰۳)، قیمت اکثر خودروهای ایرانی کمتر از ۱ میلیارد است؛ از طرف دیگر، قیمت خودروهای وارداتی که کارکرد پایینی دارند، تقریباً از ۲ میلیارد و ۵۰۰ تومان شروع میشود. افرادی که میخواهند خودروی پر امکانات و با کیفیتتری نسبت به محصولات داخلی داشته باشند، از طرفی هم بودجه کافی برای خرید یک خودروی وارداتی را ندارند، میتوانند از این محصولات استفاده کنند. ماشینهای چینی علاوه بر طراحی جذاب و بهروز، آپشنهای متعددی دارند. بهعلاوه قطعاتشان نسبت به خودروهای خارجی، راحتتر پیدا میشود و بازار معامله داغتری دارند!
بهترین خودروهای چینی در بازار ایران
لازم به ذکر است که بدانید تنها آن دسته از ماشینهای چینی که مشتریان از آنها رضایت بالایی دارند، وارد ایران میشوند؛ نه تمام خودروهای چینی. البته باز هم در ایران تمام این محصولات وارد شده برای کاربران جذاب نیستند. بهترین ماشین چینی را نمیتوان به یک مدل خاص ارتباط داد اما امکان بررسی چند مورد از محبوبترین مدلها وجود دارد.
ارسال نظر