قیمت بنزین/بنزین سهمیه/کارت بنزین
مصرف بالای بنزین در کشور / مردم تمام سهمیه ماهانه خود را مصرف میکنند
یک کارشناس انرژی اعلام کرده است که تغییر سقف بنزین آزاد هیچ ارتباطی با قاچاق نخواهد داشت.
مصرف بنزین در کشور روند افزایشی پیدا کرده است و آنطور که مشخص است، مصرف بنزین در ایران قابل مقایسه با سایر کشورها نیست.
کارشناس انرژی گفت: تغییر سقف بنزین آزاد تأثیر چندانی بر قاچاق سوخت ندارد،البته مدیریت مصرف سوخت مسأله ای حائز اهمیت است اما این موضوع به تنهایی نمیتواند منجر به جلوگیری از قاچاق سوخت شود.
محمد علی خطیبی نماینده پیشین ایران در اوپک با اشاره به اینکه تغییر سقف بنزین آزاد تأثیر چندانی بر قاچاق سوخت ندارد، گفت: مدیریت مصرف سوخت از اهمیت بالایی برخوردار است اما این موضوع به تنهایی نمیتواند منجر به جلوگیری از قاچاق سوخت شود.
وی با اشاره به اینکه بخش اعظمی از قاچاق سوخت مربوط به کارتهای جایگاه داران میشود، خاطر نشان کرد: مردم سهمیه ماهانه خود را مصرف میکنند اما ممکن است از طریق کارت سوختهای موجود در جایگاهها شبانه تانکرهای سوخت را پر کند به همین دلیل به نظر میرسد بیشتر قاچاق مربوط به این بخش میشود.
خطیبی با اشاره به اینکه در برنامه هفتم توسعه پیش بینی شده که در طول ۵ سال آینده مصرف بنزین به حدود ۲۰۰ میلیون لیتر برسد، خاطر نشان کرد: این رقم، رقم بسیار بالایی است که نیاز به اقدامات دیگری هم دارد و به تنهایی منجر به کاهش مصرف نمیشود.
این کارشناس انرژی با اشاره به مصرف بالای بنزین در کشور خاطر نشان کرد: متأسفانه مصرف بنزین در کشور ما بالا است و میزان مصرف و تولید با یکدیگر تناسب ندارند، به عنوان مثال سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو به ناوگان اضافه میشود و در کنار آن واردات خودرو را در نظر بگیریم مصرف بنزین به همان تناسب افزایش پیدا میکند.
وی ادامه داد: در مقابل بیش از یک میلیون خودرو وارداتی چه تعداد خودرو فرسوده خارج شده، سال گذشته میگویند ۲۰ تا ۳۰ هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شده است که تعداد قابل توجهی نیست. در حالی که میشود خودروسازان مجاب کرد که در مقابل یک خودرو نو، یک یا دو خودرو اسقاط کنند. تمامی این مقولات مربوط به مدیریت مصرف است که سالهای زیادی است گوشزد میشود و باید به آنها جامه عمل پوشاند در غیر این صورت با مصرف لجامگسیخته موجود با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم خواهیم کرد.
وی با اشاره به اینکه راهکارهای برای مدیریت مصرف وجود دارد، خاطر نشان کرد: قطعاً. کشورهایی که خودرو خیلی بیشتر از ما دارند و مصرفشان خیلی کمتر از ماهها است و توانستهاند مصرف را مدیریت کنند.
خطیبی اضافه کرد: متأسفانه روی مصرف کار نشده است. زیرا خودروهایی در ناوگان حمل و نقل عمومی وجود دارند دوبرابر استاندارد جهانی دارند مصرف میکنند. در صورتیکه اگر با توجه به استاندارد جهانی مصرف بنزین نصف شود، حتی امکان صادرات بنزین نیز فراهم میشود و برای محقق شدن چنین موضوعی باید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش داد و به استاندارد جهانی نزدیک شد. هم اکنون میانگین جهانی به این گونه است که در ۱۰۰ کیلومتر، ۴-۵ لیتر بنزین مصرف میشود اما اینکه مصرف بنزین خودروهای داخلی ۱۰-۱۵ لیتر بیشتر قابل قبول نیست.
به گفته این کارشناس انرژی، به نظر میرسد سازمان استاندارد باید نظارت دقیقی بخش شماره گذاری ما اینها باید نظارت بشود در مقابل یک خودرویی که خودروسازان وارد ناوگان میکنند حداقل یک خودرو را هم خارج بکنند و متأسفانه چنین اقدامی را پیش نمیگیرند که منجر به افزایش کیفیت خودرو سود
این کارشناس انرژی خاطر نشان کرد: البته اینها اقدامات اولیه است. اقدامات اساسیتری باید صورت بگیرد. بحث ترافیک، بحث کیفیت خودروها و بحث قاچاق، جلوگیری از قاچاق. الان واقعاً قاچاق رقم آن دقیقاً نمی دانم ولی رقم آن رقم قابل توجهی است. مسألهای که میتوان از آن جلوگیری کرد سوالی که وجود دارد آنکه الان چطور کارت داریم ولی قاچاق هم وجود دارد. اصلاً قابل قبول نیست.
این کارشناس انرژی در خاتمه یادآور شد: یکی از فلسفههای کارت این بود که مصرف مدیریت بشود خب چرا مدیریت نمیشود. برای اینکه کار را گذاشته و آن را رها کردهاید. چرا که اگر تمامی این اقدامات انجام پذیرد ما به صادر کننده بنزین نیز تبدیل میشویم.
عزیزی که این مقاله رو نوشتی ،اولندش ما ا یرانیا بنزین مصرف نمیکنیم ماشینای تولید عهد بوق شما درصد مصرفش بالاست و اینو میت ونی با مقایسه ماشینای دوبی و کشورهای ارو پایی بسنجی ،دومندش اگه ما ایرانیا مث خار جیا شراب میخوردیم و با حالت مستی ،با این ماشینای بی کیفیت بنجل و جاده های پیچ در پیچ سرشار از دست اندازتون ،رانندگی میکر دیم الان امار کشته های توی جاده هامون بر ابری میکرد با جنگ جهانی دوم،چیزی که در خ ارج با این اوصافی که عرض کردم رانندگی می کنن و هیچیشون نمیشه ،حالا به نظر عقل ندا شته حضرتعالی اگه اونا با ماشینای ما رانن دگی میکردن الان تمام دریاها بنزین میشد ب از براشون بس بود یا کم کشته میدادن ،خاک تو سرتون این سهمیه ها رو هم قطع کنید و ب کنید لیتری ده میلیون فقط لطفا به شعور کس ی توهین نکنید ،همه که مثل شما بی عقل نیس تد.
چرا نمیگی ما مافیای ماشینای بدردنخور بنجل هستیم چرا نمیگی مصرف بنزین ناشی ازکیفت مزخرف ماشینهای ایرانی هست فقط فقط دزدی خودتونو به مردم نسبت میدهید
وقتی ماشین غیر استاندارد باشد سوختن هم بالاست.مردم بیچاره از هر جهت دارن چوب این دولت رو می خورند
مشکل از مردم نیست!از ریشه کار خراب شده و تا زمانی که اصرار بر جلوگیری از واردات است داستان ادامه دارد
مصرف بنزین در ایران بالاتر از سایر کشوره است چون مردم دیگر کشورها فرغون سوار نمی شوند.
متاسفانه استفاده از خودرو شخصی در ایران خیلی زیاد است. از دلایل اصلی آن یکی ضعف در حمل و نقل عمومی و دیگری ارزان بودن نر خ بنزین می باشد....
به جای گیر دادن به مردم ،مسئولین خودروه ا را کنترل کنن که مثل تولید خودروهای بی کیفیت ایرانی مثل نهنگ بنزین میخورن!
دلیل مصرف بالای بنزین ماشینهای غیر استان دارد داخی است سایپا هر ماشینی میزنه موتو ر پژو و پراید میزاره ، ایران خودرو هم هر ماشینی میزنه موتور پژو ، همه مصرف بالا
ماشین های بی کیفیت که تولید میشن و صدی 1 2 لیتر مصرف دارن انتظار دارن که مصرف بنز ین کم باشه خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
ماکه صرفه جویی،کردیم دولت به جای تشکر ۲۰ ۰ لیتر مارو خورد
سلام
یعنی الان من راننده نیسان که ماهانه 120 لیتر بنزین میدن و ماشینم هم تک سوز هستش کجای این 120 لیتر رو بذارم ته دلم
الان نیسان با بار هرچقدر هم مدل بالا باشه توی جاده میانگین سوختش بالای 14 هستش حالا مدل پایین ها که میانگین سوختشان بالای 20 هستش رو کار نداریم من فقط یک سرویس بار مثلاً از اصفهان به گنبد بزنم رفت برگشت 225 لیتر با سرعت 70 تا برم مصرف میکنم درصورتیکه ماهیانه 120 لیتر سهمیه دارم میشه راهنمایی بکنید چکار کنم دوگانه هم بهم نمیدن میگن ماشینت مدل پایین هستش
بالا میره دیگه وقتی دانشمندان ما مدت زما ن ذخیره را کم می کنند اونایی که دارن مج بور میشن بدن به آشنا یا با روی آوردن بیش تر به استفاده از خودرو شخصی نذارن بسوزه
نظم کوپنی در بنزین اگر اقتضا میکند سهمی ه بیشتر داده شود ولی قیمت آزاد واقعا قیم ت آزاد باشد خب تصمیم گیری شود
مردم به جای آب بنزین میخورند یا ماشینها ی فرسوده و بی کیفیت به چای بنزین میخورن د.
اگر مردم ماشین خود را خودش انتخ اب میکرد شما الان بنزین اضافی داشتین و ب ا پول بنزین ماشینهای با کیفیت تولید میکر دین
سلام چرا میگویید مردم زیاد بنزین مصرف میکنن چرا نمیگید تعداد ماشینهایی که تولید میشه و به فروش میرسه زیاد شده من که بنزین دارم سرفه جویی میکنم دولت سهمیه بهم میده چرا باید سهمیه من که الگویه مصرف دارم بسوزونه درست نیست اگه اون مقدار بنزین حق منه چرا باید دولت سهمیه من را بسوزونه
شما که میخواین بنزین رو گرون کنید این گزارش هم بهانه شماست
این چه دیدگاه پرت و پلایی هست که این کار شناس گفته.مصرف سوخت خودروهای عقب مونده ا یران و مسافت های طولانی و افزایش جمعیت و شهرها و... باعث افزایش مصرف سوخت میشه خ ب...
کارشناس های ما هم عقب مونده ان
هرکی کارت سوختش خالی میشه دلیل براین نیس ت که داره قاچاق سوخت میکنه،امثال منی که راننده استیجاری ادارات دولتی هستیم.ماهان ه ۳۰۰ تا ۳۵۰ لیتر بنزین میسوزانیم.جدا از استهلاک خودرو خود بدون بیمه و سنوات و ع یدی ماهی ده تا دوازده میلیون حالا اگر ما موریت های خارج استانی هم داشته باشیم،تا پانزده میلیون برسد.یعنی هرماه از ماشین خ ود پول قرض میگیریم تا در چند ماه اینده چ ند برابر برایش خرج کنیم.اقای رئیس جمهور اقای رئیس مجلس اقای نماینده مارا هم میبی نید یا نه به خیالتان ماهم قاچاق سوخت میک نیم.نه ما قاچاقچی نیستیم.برده هایی هستیم که اشتباها در دوره شما بدنیا امده ایم.
به نظر شما ماشین یگانه چگونه با 160لیتر در ماه باید بگذرونه
درود بر شما
هرکس باید با کارت سو خت خود بنزین بزند .جمع اوری کارت سوخت پم پ بنزین برای کاهش سوخت موثر است .
باسلام وعرض ادب نمیدونم این حرف رو کدوم کارنشناس گفته ولی با یا یک سوال پاسخشو م یدم آقای عزیز کارنشناس محترم مگر ۳۰ و۶۰ لیتر بنزین در ماه با وجود خودروهای پر مص رف مونتاژی وداخلی با گسترش شهرهاچند روز مصرف رو میبینه؟نکنه به این اندک هم چشم ط مع دارید وققصد فروش به لیتری ۵۰۰ تومن به لبنان
دو لیتر بنزین برای 24ساعت شما توقع دارید چکارش کنیم
خوب کاری میکنن که مصرف میکنن.من ۹ ماه ذخ یره کردم یهو دولت بدون هماهنگی ۳ ماه بن زین منو سوزوند شکایت کردم گوش شنوایی وجو د نداشت .دولت دستش تو جیب ملته .
مشکل از مردم نیست ،مشکل مصرف زیاد خودروه ای چینی و داخلیه ،من یه خودرو چینی دارم ۴۲میلیون خریدم مدل۹۲ ،۲تا سنسور اکسیژنش خرابه ۸میلیون می خواد ،نمی تونم بخرم ،هم جوری سوار میشم صدی ۱۱میسوزنه ،این تقصیر منه یا .....
کسی که این حرف که مردم تمام سهمیه بنزین عا مصرف می کنند واقعا باید خودش را به ر وانپزشک معرفی بکنه.
همش از ماشین نابود نمایندگانی که از این اشغالهای داخلی حمایت میکنند باید جوابگو باشند که خودشون شاسی سوارن مردم چه تقصیری دارند؟!!!
یک مشت ماشین آشغال پر مصرف دادید دست مرد م بعد با پر رویی تمام حرف از مصرف بالای مردم میزنید
این چه دولتی هست اقایون دولت مرد مردم توی استان بی صاحب سیستان وبلوچستان حتی یه لیتر از کارت سوخت جایگاه دار استفاده ندارن چرا نمیفهمید مردم این استان یا چند لیتر ی که بهشون میدید استفاده دارن ویا ازاد از مردم میخرند با هزینه گزاف بابا این مردم به نون شب محتاج هستند بفهمید
مردم ایران عقده و سادیسم و خودآزاری دارن . مث اون حکایت که میگه نه خود خورد نه کس دهد گنده کند به سگ دهد. طرف فکر میکنه ا گه صرفه جوئی که دولت حقشو میخوره یا میف رسته غزه مردمش از گشنگی نمیرن واسه همین عقده ای بودن حاضره با ماشین بیخودی دوردو ر کنه سهمیه بنزینشو بیخودی هدر بده ولی ص رفه جوئی نکنه
۶۰ لیتر مگه چه قدره که میگین تمام سهمیه بنزین انگار ماهی ۱۰۰۰۰لیتر دارن میدن
بنده تمام تلاشم رادرکاهش مصرف بنزین وصرف ه جویی به کارمی برم وفقط درمواقع ضروری ا زخودرو استفاده می کنم به جای تشویق تنبیه شامل من وامثال من شده که مقدارذخیره بنز ین رادرکارت سوخت کم نمودید؟
اینقدر ظالمانه، به ما مردم زجر دیده، فشا ر نیارید ای نسل پیغامبر، ما از دست شما ن آسایش فکری داریم ن استراحت بدنی،
حالا که بنزینمونم ازمون گرفتید، پس این آخند ها رو در رکاب ما قرار بدید تا سوارش ون بشیم و مصرف بنزین کم بشه
بنزین را بزاریم تو کارت دولت بدزده
به عنوان کارشناس نظر میدهند، ولی مطالبش ان مخلوطی از ادعاهای درست و نادرست و راه کارهای ارباب رعیتی است. اینکه مصرف خودرو هت در ایران بالا است علت اصلی مصرف بالا است. مثلا ناراحت هستند که چرا تعداد خودر وها زیاد میشود. مردم که مرض ندارند خودر و بخرند. بلکه برای انجام امور خودشان به خودرو نیاز دارند. هرشخصی ده تا خودرو هم داشته باشد، در آن واحد نمیتواند سوار بی شتر از یکی از آنها شود. نیازی به اجبار ش رکتها و مردم برای اسقاط خودروهای فرسوده در مقابل واردات یا فروش خودروی نو نیست. وقتی خودروی نو وجود داشته باشد، خودروی کهنه مثل تمام دنیا خود به خود از دور خار ج میشود.
ایران کشور پهناوری است. همچنین برای تمامی امور مردم باید به ادا رات دولتی و اغلب به مراکز شهرستان و استا ن و حتی تهران مراجعه کنند. خوب مشخص است که در این حالت مصرف بنزین خیلی بیشتر از کشورهایی است که تقریبا کسی نیاز به مراجع ه به ادارات دولتی ندارد و همه امور در هم ان شهر يا با تلفن و اینترنت حل میشوند.< br /> هم دولتها و هم کارشناسان وابسته به دولتها همیشه مردم را مقصر نشان میده ند و نسخه فشار بر مردم میپیچند.
دکتر دادخواه
دانشگاه صنع تی اصفهان