قیمت جدید شاهین | کارکرده دنده ای چند فروخته می شود؟
شاهین یکی از محبوب ترین خودروهای داخلی داست که مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است.
اقتصاد
این خودرو در در همان ابتدا مورد توجه افراد بسیاری قرار گرفت و در تعداد بسیار بالایی فروش رفت و به خودروی محبوب در میان مردم تبدیل شد.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین دنده ای مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۳۶ هزار امروز پنجشنبه ۱۷ خرداد ۶۳۰ میلیون تومان به فروش میرسد؛ این در حالی است که قیمت شاهین دندهای مدل ۱۴۰۱ صفر ۶۰۹ میلیون تومان اعلام شده است.
![قیمت-شاهین](https://cdn.gostaresh.news/servev2/vs866yLGZVvI/5Uwvb7W7Zm0,/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%B4%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86.png)
سایپا شاهین خودرو خوش قیافهای است، فضای نسبتاً جاداری در داخل کابین دارد و با آپشنهای رفاهی کافی و استحکام بدنه خود میتواند در قیاس با محصولات قدیمی
سایپا گزینه مطمئنتری به حساب آید. جدا از تمامی اینها به لطف نصب توربوشارژر روی پیشرانه قدیمی M15، اکنون گشتاور مناسبی از دورهای پایین موتور در اختیارمان قرار میدهد تا با کشش بهتر بخصوص در سربالاییهای جادهای مواجه باشیم. البته در این بین مشکلاتی مثل دردسرهای همیشگی نگهداری از پیشرانههای توربو،
ساختار قدیمی 8 سوپاپه موتور (که تنفس در دورهای بالاتر را دشوار میسازد)، فضای کمتر صندوق عقب (در قیاس با رقبایی نظیر دنا و تارا)، کیفیت پایین متریال کابین و نبود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی از جمله نکات منفی شاهین هستند. در خصوص کیفیت سواری و راحتی کابین هم باید گفت که شاهین با توجه به
فرمان برقی نرم، دید به اطراف کافی، صندلیهای نسبتاً راحت و رفتار قابل قبول تعلیق خود میتواند در رده قیمتی خودش رضایت مشتریان را به دنبال داشته باشد، هرچند در هنگام رانندگی سریع و دورهای بالای موتور باید صدای زیاد پیشرانه و هندلینگ نه چندان عالی ماشین را تحمل کنیم. البته شاهین حرکات الاکلنگی چندان زیادی ندارد و در مسیرهای عادی فرمانپذیری قابل قبولی از خود نشان میدهد اما بدلیل سادگی سیستم تعلیق یکپارچه عقب و نبود کنترل پایداری هوشمند، در پیچهای تند ایدهآل ظاهر نمیشود. در خصوص ترمزها اما شرایط مناسب است و میتوانید تا حدود زیادی روی شاهین حساب باز کنید.
ارسال نظر