رونمایی از سامورایی جدید | ژاپن شاهکار دومیلیاردی خود را روانه بازار کرد

آکورا، برند لوکس زیرمجموعه هوندا، به‌تازگی از کراس‌اوور لوکس جدیدی به نام ADX رونمایی کرده است. این خودرو که جایگاهی پایین‌تر از مدل RDX دارد، با طراحی مدرن و الهام‌گرفته از مدل‌های اینتگرا و هوندا HR-V ساخته شده است و انتظار می‌رود با ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود توجه خریداران را به خود جلب کند.

طراحی ظاهری و کابین ابعاد آکورا ADX به ترتیب طول، عرض و ارتفاع عبارتنداز: ۴۷۱۹ میلی متر، ۱۸۴۱ میلی متر و ۱۶۲۱ میلی متر. فاصله محوری این کراس اوور ۲۶۵۴ میلی متر است و فضای خوبی به سرنشینان می‌دهد. به لحاظ ابعاد و اندازه باید گفت که آکورا ای دی ایکس از رقبای سرسخت خود مثل لکسوس NX و کادیلاک XT۴ بزرگ‌تر و از RDX کوچک‌تر است.

کراس اوور تازه وارد ژاپنی‌ها در نسخه پایه با رینگ‌های ۱۸ اینچی عرضه می‌شود، اما نسخه A-Spec رینگ‌ها ۱۹ اینچی خواهند بود. این شرکت همچنین برای ارتقای آیرودینامیک خودرو سعی کرده جلوپنجره فعال و کاور زیر خودرو تعبیه کند. کابین آکورا ADX، الهام گرفته از دو خودرو هوندا HR-V و اینتگرا است.

صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی، غربیلک فرمان، کنترل‌های سیستم تهویه و شیفتر از هوندا اچ آر وی و دریچه‌های تهویه از اینتگرا الگوبرداری شده‌اند. همچنین از جمله امکانات رفاهی که داخل خودرو در نظر گرفته شده می‌توان به شارژر وایرلس گوشی، درب صندوق برقی، ۱۰ ایربگ و کلاستر دیجیتالی ۱۰.۲ اینچی اشاره کرد. تیپ‌های بالاتر هم مجهز به آپشن‌هایی مثل صندلی‌های جلو برقی ۱۸ جهته، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسور باران و دوربین ۳۶۰ درجه شده‌اند.

زیر کاپوت آکورا ADX یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو تعبیه شده که پیش از این برای هوندا سیویک و اینتگرا استفاده شده بود. این موتور باید در شرایط ایده آل، ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی محرکه هم از طریق یک گیربکس سی وی تی به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد.

کراس اوور لوکس آکورا ADX

البته سامانه چهار چرخ محرک برای این کراس اوور در نظر گرفته شده که با انتخاب آن، ۵۰ درصد از نیرو به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. از حالت‌های رانندگی مختلفی که ADX دارد که با انتخاب آن‌ها می‌توانید واکنش پدال گاز، تنظیمات گیربکس و احساس فرمان را تغییر دهید.

قیمت

هنوز قیمت دقیق و مشخصی برای آکورا ای دی ایکس اعلام نشده، اما برآوردهای شرکت حاکی از این است که باید از قیمت پایه ۳۰ هزار دلار آغاز شود. در صورتی که همین قیمت پایه برای کراس اوور جدید ژاپنی‌ها تصویب شود، باید گفت که از رقیب اصلی‌اش که بی ام و X۴ است، ۱۰ هزار دلار ارزان‌تر خواهد بود. این خودرو به زودی در خط تولید آمریکای شمالی راه اندازی می‌شود و از سال ۲۰۲۵ میلادی به فروش خواهد رسید.