پیشنهاد مهم درباره قیمت خودرو
دهنوی، رییس سازمان بورس در نامه ای به وزیر اقتصاد پیرامون قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات نکاتی را اشاره کرد.
در نامه رئیس سازمان بورس آمده است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایه‌گذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست‌های قیمت‌گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت‌های خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی گردید و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت‌های خودروساز گردیده است به گونه‌ای که مطابق صورت‌های مالی حسابرسی‌شده شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در سال مالی منتهی به ۳۰/۱۲/۱۳۹۹ زیان خالص شرکت‌های مذکور به ترتیب به مبلغ ۱۵۵، ۰۵۰ و ۵۷، ۶۶۵ میلیارد ریال و زیان انباشته شرکت‌های مذکور به ترتیب بالغ بر ۲۹۹، ۳۸۶ و ۱۵۰، ۰۶۹ میلیارد ریال می‌باشد. (علت اصلی این امر عدم توازن بین افزایش نرخ‌های اعطایی به شرکت‌های خودروساز و افزایش قیمت نهاده‌های تولید می‌باشد. برای مثال میزان افزایش نرخ نهاده‌های تولید شرکت سایپا (سهام عام) در سال‌های ۱۳۹۷ الی ۱۳۹۹ بطور میانگین ۲۴۸درصد می‌باشد لیکن مجوز افزایش نرخ اعطایی به شرکت مذکور بالغ بر ۱۶۳درصد می‌باشد.)
لذا به نظر می‌رسد نحوه قیمت‌گذاری خودرو و در شورای رقابت به دلیل عدم کارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات اساسی بوده که این امر نه تنها سبب تنظیم بازار خودرو و رضایت‌مندی مصرف‌کننده نهایی نگردیده بلکه با انتقال منافع از شرکت‌های خودروساز به جیب واسطه‌گران سبب ایجاد کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز گردیده است و تداوم روند فوق منجر به کاهش تولید و در نهایت توقف فعالیت شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز خواهد شد.
در این راستا با توجه به عدم شمولیت قیمت‌گذاری نهاده‌های تولیدی صنعت خودرو و ساخت قطعات توسط شورای رقابت و تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ در شرایط تورمی، پیشنهاد می‌شود اولاً موضوع قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مجدداً مورد بررسی قرار گرفته و محصولات خودرویی همانند محصولات صنایع فولاد و پتروشیمی از شمول قیمت‌گذاری توسط شواری رقابت خارج گردد تا از زیان‌های آتی شرکت‌های خودروساز در شرایط تورمی جلوگیری بعمل آید، ثانیاً موضوع زیان‌های وارده به شرکت‌های ایران خودرو و سایپا ناشی از قیمت‌گذاری نامناسب توسط شورای رقابت در سنوات گذشته مورد بررسی و پاسخگویی نهاد مسئول قرار گیرد.
مراتب جهت استحضارعالی تقدیم می‌گردد.
شما می فرمایید از تولید و فروش خودرو منافع بیشتری عاید این دو شرکت نشده و به جیب واسطه گر رفته خب فرمول فروش تون اشتباه هست و این حرف تون یعنی اینکه خود دو تولید کننده جیب مردم را خالی کنند! مرد ناحسابی مردم که اکثریت از طبقه پایین هستند آیا حق ندارند یه ماشین داشته باشند!؟ اون هم از نوع ایرانی بی کیفیت!خب این مردم قشر متوسط با این قیمتهای سنگین غیر قانونی که شما رو تولیدات بی کیفیت تون گذاشتین ۵۰ سال هم که کار کنند قادر به خرید یه خودرو تواید شما حتی از نوع ارابه مرگش(پراید)هم که نیستند!
شما تولید کنندگان دو خودرو ایران خودرو و پراید و قطعه سازان همه تون کلاهبردار ، دزد و جیب بر هستید!و مردم ایران را بخاک سیاه نشاندین!اون از ماشین های بی کیفیت و ارابه مرگ و اون از قیمت نجومی این ارابه های مرگ تون و اونم از قطعه های بی کیفیت که با قیمت سرسام آور به مردم قالب می کنید!
دولت آقای رییسی باید همه شما ها را بخاطر اینکار تون و چپاول مردم و کشتار مردم بی گناه در جاده ها توسط این حلبی هایی که به اسم ماشین تحویل مردم دادید باید محاکمه و به سزای اعمال نادرست تون برسوند! و اگر هم هیچ دولتی و کسی در دنیا شما را محاکمه نکنه و اگر به آخرت هم ایمان ندارید و از محاکمه مثقال ذره خداوند هم نمی ترسید! از نفرین مردم که گریبان شما و خانواده هاتون در همین دنیا بگیرد بترسید و بیش از این اصرار به مکیدن خون مردم نداشته باشید! ای ظالما ای ستمگرا و ای …