با خودروی «سایپا کوییک S» بیشتر آشنا شوید + تصاویر
گروه خودروسازی سایپا از ظهر امروز ثبت نام اولیه «کوییک S» را آغاز کرده است.
این خودرو که قبلا «کوییک ۹۹» نام داشت، به عنوان نسخه فیس لیفت و آپشنال نمونه های فعلی این هاچ بک کراس شناخته می شود و قرار است تا در هفته های آتی به بازار معرفی گردد.
پروژه ساینا S و کوییک S شبیه هم است و در بخش ویژگی های کابین تفاوتی خاصی میان این دو خودرو وجود ندارد. کوییک S در بخش طراحی سپر و جلو پنجره تغییر کرده و تا حدی الگوی خط بینی و چشم یوز ایرانی در آن استفاده شده است. همچنین سپر عقب و گرافیک چراغ های کوییک S نسبت به نمونه های فعلی تغییر پیدا کرده و به روزتر شده است. با این وجود هنوز هیچ تصویر رسمی برای نسخه فیس لیفت کوییک وجود ندارد و تنها تصویر چند طرح پیش فرض و نسخه کامل نشده در رسانه منتشر شده است.
با وجود اینکه سایپا هیچ اطلاعات، تصاویر و مشخصات رسمی را برای کوییک S منتشر نکرده است، اما اطلاعات اولیه حاکی از آن است که ده ها هزار نفر مشتری برای خرید این محصول ناشناخته اقدام به پیش خرید کرده اند!
حال با پیگیری خبرنگار اسب بخار از برخی منابع آگاه، فهرست رسمی از امکانات تیپ های مختلف کوییک اِس به دست آمده است. آن طور که مشخص است، کوییک S در دو تیپ ساده و فول آپشن به بازار می آید و تیراژ حداکثری بر اساس پیش بینی ها برای نسخه کامل تر آن خواهد بود.
این هاچ بک کراس فیس لیفت شده به پیشرانه M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی کوییک S توان پیشرانه را به چرخ های جلو انتقال می دهد. با توجه به اطلاعات موجود، برنامه عرضه این سدان اقتصادی با نسخه اتوماتیک هم مطرح شده و سایپا برنامه دارد تا پس از قطعی شدن نتایج تست ها، نسخه جدید کوییک اتوماتیک را به بازار عرضه کند. برخی منابع خبری می گویند که این بار به جای استفاده از جعبه دنده CVT در کوییک اتوماتیک، احتمالا کوییک S اتوماتیک به جعبه دنده AT مجهز خواهد بود. البته که این بحث ها جز احتمال ها است و شاید نتوان به صورت قطعی به آن پرداخت.
نسخه پایه سایپا کوییک اِس دارای ویژگی های زیر است:
کیسه هوای راننده و سرنشین
ترمز ABS، EBD و BA
فرمان هیدرولیک
غربیلک فرمان طرح D
دسته دنده جدید
شیشه ها و آینه های برقی
تهویه دستی الکتریکی
چراغ روشنایی روز
جلو آمپر جدید
سنسور پارک عقب
کامپیوتر سفر
کامپیوتر سفر
نمایشگر تعویض دنده GSI
سامانه مدیریتی BCM
باربند تزیینی
همچنین در نسخه فول آپشن کوییک S ویژگی های بیشتری به شرح زیر دیده می شود:
شیشه های عقب دودی
رینگ آلومینیومی
سنسور نور
نمایشگر لمسی ۷ اینچی
رهیاب ماهواره ای
دوربین عقب
سنسور باد لاستیک
قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
تریم داخلی چرم
در جدیدترین طرح فروش بلند مدت گروه سایپا، پیش فروش محصولاتی چون ساینا S، کوییک S، شاهین، کوییک آر و… در حال برگزاری است.
ایران تنها کشوری هسش که خدارو شکر چنبار نسخه پایه رو فیس لیفت میکنند وهمچنان همه نسخه ها همزمان باهم باقدرت تولید میشوند وهیچ نسخی نداریم وجالبتر اینکه تغییرات فقط وفقط در طرح سپرجلو وعقب وگرافیک چراغ وکنسول آمپرهسش وشاسی وبدنه رو اصلانه تق ویت ونه کاری بهش داریم ازاون مهمتر اینکه ازنظر فنی وموتوریت هم گنجشک جاقناری میز تریم
دمتون گرم پیشرفتتون نسبت به ک ره جنوبی افتضاح بوده و ادعای تولید خودرو هم میکند
ازقدیم گفتن مرگ یکبار شی ون یکبار اگه تعطیل میشد شاید دوباره میتو نست خودش رو زنده وسرپانگه داره یا براهمی شه میخابیدخیال مردم ایران رو راحت میکرد
وای با کویکد آشنا بشید این ماشینه سلطنتی با بهترین امکانات روزه دنیا بابا جم کنی د جونه مادرتون
خودرو خوبی نیست به درد نمی خوره.قدرت یه موتور گازی داره.
یکی به مدیران کلاه بردار و کاسبکار بگوید :
این مزخرفات و چرندیات چیه روی تیبا گذاشته اید و نامش را عوض کرده اید ؟
من متاسفانه هفت سال تیبا دارم با همه ی احتیاطها شاید پنج شش بار سیم بالابر درهای جلویش پاره شده .
هنگام حرکت صدای تق در پولوس آن شنیده می شود که در تولیدی های جدید هنوز آن را بر طرف نکرده اند .
قدرت کم موتور آن در دنیای امروز واقعا فاجعه است .
فرمان آن اصلا روان و هیدرولیک نیست .
وزن خودرو نسبت به حجم آن خیلی زیاد است .
مصرف بنزین آن در دنیای موتور سازی امروز بسیار بیشتر از آن دروغی است که عنوان می کنند .
مصرف داخل شهر بالای ده لیتر است .
جلوبندی آن خیلی زود به هم می ریزد و لاستیکها را نابود می کند .
لطفا با این تیبا هی مدل نسازید تا مردم را فریب دهید .
حتما یک روز تاوانش را پس خواهید داد شک نکنید ! زمانه پایدار نیست .
ای زاااااررررت
تو کل دنیا فقط مردم بدبخت ایران هستن که واسه اشغالی که هنوز ندیدن صف میکشن.
وطنم پاره ی تنم ایران
خدایا شر ایران خودرو و سایپا رو از کشور ومردمم کم کن
دوستان سلام،بنده حدود یک هفته است که کوی یک خریدم ۹۶ ملیون،دقیقا بنزین رو زاپاس ب ود و چراغش روشن که ۴۰ لیتر بنزین زدم،بع د سیصد کیلومتر چراغ بنزینم روشن شد،تو سر عت ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر فرمون خیلی میلرزه،< br /> اصلاً موتورش جوابگوی این اتاق نیست خیلی ضعیفه و کم میاره،متریال داخلیش هم خوب نیست،اگر پراید میخریدم راضی تر بودم ،چون قبلاً داشتم،یا حداقل ۲۰۶ مدل پایینت ر
شما میخواین پول کم بدین پورشه سوارشین ش ما دیگه شورشو در آوردین آقا اگه دارین خا رجی بخرین ،ندارین حرف نزنین...
فقط دارن مردم رو بازی میدن مثل یک کلمه ک ه چندین معانی دارد مساوی با یک خودرو با طراحی های ظاهری مختلف
بمیرید
حالا این کوییک اسی که میخوان برای اولین بار عرضه کنند و با قیمت هشتاد و دو میلیو ن تقریباً بدن مدل ساده هست یا فول آپشن . لطفاً اطلاع بدید
salam
بیشرفای مزدور
سلام سوالی از مسولان محترم سایپا داشتم م یتونین محبت کنین که بگین دقیقا انشالاکوی کهای اس راکی تحویل مشتریان ثپت نام ۹۹مید ند باکمال تشکر
خوبه عالی
سلام مقصر خودمون هستیم از کسی کلایه نکنید من که رفتم پولم رو پس گرفتم شماهم همین کار رو بکنید بعدش ببینیدچقدر راحت میشید که سرتون کلاه نرفته اگر ۱۰ هزار نفری که ثبت نام کردن برن پولاشون رو پس بگیرن دفع دیگه همچین کلاهی سرمون نمیزارن همشون صفر تا صد دست شون تو جیب من وشماست