|

بلایی که اختلال بنزینی بر سر کامیون داران آورد

در پی اختلالی که از روز گذشته در پمپ بنزین های سراسر کشور ایجاد شده است، ۴۰۰ هزار کامیون در بلاتکلیفی به سر می برند. این کامیون ها برای سوختگیری گازوئیل با محدودیت مواجه شده اند. به نظر می رسد مسئولین به سرعت باید چاره ای برای این مشکل بیاندیشند.

خودرو بلایی که اختلال بنزینی بر سر کامیون داران آورد

پمپ بنزین ها از ظهر روز گذشته ۴ آبان ۱۴۰۰ با مشکل مواجه شد و خبر رسید سامانه سوختگیری در پمپ بنزین های سراسر ایران دچار مشکل شد. مسئولین ذی ربط گفته اند که مشکل تا امروز حل خواهد شد. در این شرایط وضعیت کامیون داران کشور مشخص نیست.

فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت پخش فرآورده ها نفتی گفت: "حدود ۸۰ درصد پمپ بنزین ها و جایگاه های سراسر کشور که نزدیک به ۳ هزار تا است، در مدار سوختگیری با نرخ دوم ۳ هزار تومانی هستند. مشکلی از این بابت وجود ندارد. در حال حاضر تیم های فنی در بقیه جایگاه ها کار می کنند که امکان سوختگیری با نرخ اول امکان پذیر شود. تا این لحظه تعداد ۲۲۰ جایگاه امکان سوختگیری با کارت سوخت با نرخ سهمیه ای را دارند. که از این تعداد ۲۰ جایگاه متعلق به تهران است."

اما نکته بسیار اساسی در حال حاضر سوختگیری کامیون داران و ناوگان اتوبوس رانی در سراسر کشور است. وضعیت این ناوگان به چه صورت است؟

به گزارش اقتصادی رکنا، طبق بررسی خبرنگار رکنا از وضعیت سوختگیری کامیون های کشور به نظر می رسد این ناوگان با مشکل و محدودیت سوختگیری مواجه شده اند. مسئولین باید تلاش خود را انجام دهند که تا اسرع وقت این مشکل را حل کنند. زیرا بار اغلب این کامیون ها مواد غذایی و فاسد شدنی است که باید سریعا به مقصد برسند.

در این خصوص  احمد کریمی، دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور درباره آخرین وضعیت این صنف گفت: کامیون های سراسر کشور در حال حاضر امکان سوختگیری با قیمت یارانه ای هر لیتر ۳۰۰ تومان را ندارند و باید حتما به نرخ آزاد ۶۰۰ تومانی سوختگیری کنند. این در حالی است حتی برای سوختگیری با این نرخ هم محدودیت وجود دارد. زیرا رانندگان فقط می توانند ۱۰۰ لیتر سوختگیری کنند.

بار کامیون ها مواد غذایی فاسد شدنی است

وی در ادامه تاکید کرد: طی تماسی که با رئیس شرکت پخش فرآورده های نفتی و سازمان راهداری داشتم، عنوان کردم که به دلیل این که رانندگان برای دریافت سوخت تا ۵ ساعت در صف سوختگیری منتظر می مانند، سقف سوختگیری را بالاتر ببرند. بار اغلب کامیون های کشور مواد فاسد شدنی است و حتی برخی از این کامیون ها دارای یخچال هستند و میوه و تره بار حمل می کنند. اگر بخواهند در هر جایگاهی برای ۱۰۰ لیتر گازوئیل معطل بمانند، کار سخت خواهد شد.

کریمی در ادامه گفت: ما درخواست کردیم که این محدودیت برداشته شود. ضمن این که تکلیف این شرایط را به زودی روشن کنند. باتوجه به صحبت هایی که شرکت نفت و سازمان راهداری داشتند، سهمیه سوخت محفوظ است و این باعث نمی شود سهمیه سوخت رانندگان از بین برود. اما به هر صورت این وضعیت ایجاد مشکل می کند و ما در پی آن درخواست کردیم سقف محدودیت عرضه گازوئیل را بالاتر ببرند و حداقل کامیون های کشنده و کامیون هایی که سوخت بیشتری مصرف می کنند، گازوئیل بیشتری دریافت کنند.

دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور گفت: کامیون ها با ۱۰۰ لیتر سوخت فقط می توانند یک مسافت کوتاه را طی کنند و دوباره برای سوختگیری ۵ ساعت دیگر در جایگاه بعدی در صف می مانند. حداقل سقف سوختگیری را بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ لیتر قرار دهند، که مشکلی نداشته باشند. حداقل با این میزان سوخت، کامیون داران می توانند برای تخلیه کالای خود به مقصد برسند. اگر این محدودیت را بالاتر ببرند کار راحت تر صورت می گیرد. ضمن این که مشکل سوختگیری با قیمت دولتی هم باید به زودی حل شود.

سوختگیری ۱۰۰ لیتر برای هر کامیون منطقی نیست

وی در پاسخ به این سوال که آیا مشکل سوخت وجود دارد، گفت: مشکل سوخت به هیچ عنوان وجود ندارد. علت این است که به دلیل جلوگیری از ازدحام و این که آمار مراجعه بالا است و برای سوختگیری مدت زمان بیشتری صرف می شود، محدودیت دریافت سوخت تعیین شده است. ما به این موضوع آگاه هستیم. منتهی  حداقل به میزان مصرف سوخت کامیون، سوختگیری انجام شود. چون سوختگیری ۱۰۰ لیتر برای هر کامیون منطقی نیست.

کریمی گفت: دیروز که با رئیس شرکت پخش فرآورده های نفتی گفتگو کردم گفته شد که مشکل در حال حل و فصل است و نهایتا تا ظهر امروز یعنی چهارشنبه ۵ آبان ماه برطرف می شود. اما تا این لحظه مشکل به صورت کامل مرتفع نشده است. اگر هم برطرف شود، قرار است به درخواست ما که می خواهیم سقف سوختگیری را از ۱۰۰ لیتر بالاتر ببریم، پرداخته شود و مشکل اساسی و عدم سوختگیری با نرخ دولتی هنوز ادامه دارد. به نظر می رسد برطرف کردن این مشکل با تاخیر انجام شود.

وی در آخر درباره سهمیه گازوئیل کامیون داران گفت: سهمیه ای که براساس کارکرد به راننده تعلق می گیرد، لیتری ۳۰۰ تومان است که پایان هر ماه کارکرد راننده براساس سامانه ای که وجود دارد شناسایی می شود و براساس ردیفی که وجود دارد سوخت تعلق می گیرد. کامیون داران مازاد بر آن لیتری ۶۰۰ تومان سوختگیری می کنند. اما همین امروز رانندگان به ما اطلاع دادند که امکان سوختگیری با نرخ دولتی وجود ندارد.

رئیسی فرد: سامانه سوختگیری گازوئیل با نرخ دولتی مشکلی ندارد

ناصر رئیسی فرد، رئیس انجمن صنفی شرکت های زنجیره ای توزیع فرآورده های نفتی سراسر کشور، درخصوص مشکل جایگاه ها گفت: دیروز جایگاه داران سراسر کشور از مدار خارج شد. اما در حال حاضر تلمبه های پمپ بنزین ها که فعال هستند، بنزین را با نرخ آزاد عرضه می کنند. فعلا تعداد زیادی از جایگاه ها در استان های مختلف با بیش از دو سوم تلمبه ها فعالیت و بنزین را بدون کارت عرضه می کنند.

رئیسی فرد درباره جایگاه دارانی که در حال حاضر بنزین با نرخ سهمیه ای عرضه می کند، گفت : من این خبر را شنیدم اما نمی دانم کدام جایگاه ها است. اما شنیده ام تعداد تلمبه های بسیاری از جایگاه ها در سراسر کشور از سیستم خارج شده است و در حال حاضر بنزین را با نرخ آزاد عرضه می کنند تا مشکل به طور کامل برطرف شود.

وی در آخر درخصوص مشکل سوختگیری کامیون داران گفت: درباره سهمیه کامیون داران و ناوگان اتوبوسرانی برای سوختگیری گازوئیل مشکلی وجود ندارد و در سامانه گازوئیل تغییری حاصل نشده است و می توانند گازوئیل را با کارت به نسبت سهمیه ای که دارند دریافت کنند.

منبع: رکنا

کدخبر: 212001
  • ناشناس ارسالی در

    دنبال بهانه براى گرانى هستيد حالا اين هم اضافه شد گل بود به سبزه هم آراسته شد

ارسال نظر

 

آخرین اخبار