پاسخ قاطعانه ایران به اتهامات انگلیس و آمریکا

سفیر و معاون نمایندگی ایران در سازمان ملل افزود: سیاست اصولی و عزم قاطع جمهوری اسلامی ایران را در حفظ و تقویت امنیت دریایی در دریای خزر، خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان همانند گذشته و همچنین کمک به امنیت دریانوردی، تضمین آزادی ناوبری و مبارزه با جرایم دریایی از جمله دزدی دریایی در اقیانوس هند و مناطق مجاور تکرار می‌کنم. همچنین ما آماده همکاری فعال و سازنده با دولت‌های ساحلی مناطق فوق برای تقویت صلح و امنیت منطقه‌ای هستیم.

امنیت دریانوردی دارای نقش حیاتی در تضمین آزادی دارد

سفیر و معان نمایندگی ایران در سازمان ملل در بخش دیگری از سخنانش افزود: اینکه طبق اعلام بانک جهانی، بیش از ۸۰ درصد تجارت بین‌المللی از طریق دریا حمل می‌شود و این رقم تا سال ۲۰۳۰ دو برابر و تا سال ۲۰۵۰ چهار برابر خواهد شد، به تنهایی اهمیت اقیانوس‌ها و دریا‌ها در اقتصاد جهانی و ضرورت تقویت امنیت دریانوردی به عنوان نفع مشترک جهانی را مورد تأکید قرار می‌دهد.

وی گفت: جمهوری اسلامی ایران با برخورداری از طولانی‌ترین سواحل در آبراه‌های استراتژیکی مانند خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان، دارا بودن ظرفیت بالای کشتیرانی و همچنین به عنوان یک کشور مهم تولید کننده نفت و گاز، دارای نفع چشمگیری در امنیت دریانوردی بوده و اهمیت زیادی برای آن قائل است.

ارشادی تاکید کرد: امنیت دریانوردی دارای نقشی حیاتی در تضمن آزادی ناوبری، تسهیل ارتباطات بین‌المللی، ترویج استفاده مسالمت‌آمیز از دریا‌ها و اقیانوس‌ها و منابع آنها، حفاظت از محیط زیست دریایی و همچنین ترویج پیشرفت اقتصادی و اجتماعی همه ملت‌ها و تقویت صلح، امنیت، همکاری و روابط دوستانه میان آن‌ها است.

وی اظهار داشت: به عنوان یک اصل، مسئولیت اولیه تضمین امنیت دریانوردی، از جمله از طریق مبارزه موثر با جرایم دریایی بویژه دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در دریا، با دولت‌ها است که در صورت نیاز می‌تواند در سطح منطقه‌ای، با همکاری و مشارکت کشور‌های منطقه مورد نظر، و در دریا‌های آزاد، از طریق همکاری‌های بین‌المللی تکمیل شود.

تحریم‌ها مانع دسترسی ما به فناوری‌های جدید برای مقابله موثر با گروه‌های جنایتکار شده است

دیپلمات جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: درعین حال، همه این گونه فعالیت‌ها باید در انطباق کامل با اصول اساسی حقوق بین الملل، بویژه احترام کامل به حاکمیت دولت‌ها و خودداری از تهدید یا استفاده از زور علیه تمامیت ارضی یا استقلال سیاسی آن‌ها انجام شود.

وی افزود: در حالی که ما دارای ظرفیت قابل توجهی در مبارزه با جرایم دریایی هستیم، اعمال تحریم‌های یکجانبه که مخالف حقوق بین الملل و منشور سازمان ملل است، مانع دسترسی ما به فن آوری‌ها و تجهیزات جدید برای مقابله موثر با گروه‌های جنایتکار شده است.

ارشادی گفت: با این وجود، جمهوری اسلامی ایران، ضمن پای بندی به تعهدات بین‌المللی ذیربط خود، بطور قابل‌توجهی به ارتقای امنیت دریانوردی، شامل مبارزه با جرایم دریایی بویژه دزدی دریایی کمک کرده است.

وی افزود: بیش از یک دهه است که نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران در اقیانوس هند و مناطق مجاور آن برای حمایت از تلاش‌های بین‌المللی در مبارزه با دزدی دریایی مستقر شده اند. این موضوع بار‌ها از سوی دبیرکل سازمان ملل در گزارش‌های مربوطه اش مورد اذعان قرار گرفته و توسط شورای امنیت در قطعنامه‌های متعدد آن مورد تقدیر قرار گرفته است.

سفیر و معاون نمایندگی ایران در سازمان ملل اضافه کرد: همچنین، ششمین سمپوزیوم نیرو‌های دریایی اقیانوس هند (آیونز) که متشکل از ۲۴ کشور عضو بوده و هدف آن افزایش همکاری میان نیرو‌های دریایی کشور‌های حاشیه اقیانوس هند است، از ۲۲ تا ۲۵ آوریل ۲۰۱۸ در تهران برگزار شد.

ارشادی ادامه داد: نیروی دریایی ما در طول سه سال ریاست خود بر آیونز و کارگروه امنیت دریانوردی آن، پیش نویس دستورالعمل امنیت دریانوردی را تنظیم کرد و در سال ۲۰۱۹، در بندرعباس دو کنفرانس برای آماده سازی مانور دریایی ۲۰۲۰ آیونز برگزار کرد.

وی خاطر نشان کرد: بعلاوه، طبق تصمیم هفتمین نشست آیونز در ژوئیه ۲۰۲۱، یک مرکز منطقه‌ای امنیت دریانوردی در بندر چابهار ایران برای تقویت همکاری کشور‌های حاشیه اقیانوس هند در زمینه امنیت دریانوردی ایجاد خواهد شد.

آمریکا و انگلیس در حالی امروز بار دیگر در نشست علنی شورای امنیت سازمان ملل درباره امنیت دریایی همنوایی خود با رژیم صهیونیستی و اتهامات بی پایه و اساس خود علیه ایران را مطرح کردند که پیش از آن نیز در نشست غیرعلنی روز جمعه شورای امنیت با عدم حمایت اعضای شورای امنیت و پاسخ محکم ایران مواجه شده بودند.

مسکو نیز پیشتر خواستار اطلاعات بیشتر قبل از نتیجه گیری در مورد این حادثه شده بود.

"دمیتری پولیانسکی" معاون سفیر روسیه در سازمان ملل گفته بود کشورش تحلیل انگلیس را رد می‌کند و ما نیاز به اثبات حقایق داریم و نباید بدون اثبات آنچه اتفاق افتاده است، شتابزده نتیجه گیری یا اقدام کنیم.

صبح جمعه هشتم مردادماه، گروه نظامی انگلیسی موسوم به "عملیات‌های تجاری دریایی" در بیانیه‌ای مدعی شد یک کشتی شامگاه پنجشنبه در دریای عمان هدف قرار گرفته است. بعد از آن، وزارت دفاع انگلیس اعلام کرد که کشتی مذکور تحت مالکیت رژیم صهیونیستی بوده و در فاصله ۲۸۰ کیلومتری بندر "الدقم" هدف حمله قرار گرفته است.

عصر روز جمعه شرکت "زودیاک ماریتایم" که متعلق به "ایال عوفر" میلیاردر صهیونیست مستقر در لندن اعلام کرد که دو نفر از خدمه این کشتی تجاری با نام "مرسر استریت" در پی حمله به آن، کشته شدند.

مقام‌ها و رسانه‌های رژیم صهیونیستی تنها ساعاتی بعد از وقوع این حادثه بدون ارائه هیچ‌گونه مدارک متقن و مستنداتی مدعی شدند که ایران عامل حمله به کشتی تجاری "مرسر استریت" بوده و آمریکا و انگلیس نیز با این رژیم همنوایی کردند.