زنگ خطر برای بازار خودروهای اقتصادی / تولید کوییک و ساینا سقوط کرد
افت ۵۱ درصدی تولید سایپا و کاهش ۵۵ درصدی تیراژ کوییک و ساینا، بازار خودروهای اقتصادی را با نگرانی تازهای درباره قیمت، قطعه و تحویل روبهرو کرده است.
افت ۵۱ درصدی تولید سایپا و کاهش ۵۵ درصدی تیراژ کوییک و ساینا، بازار خودروهای اقتصادی را با نگرانی تازهای درباره قیمت، قطعه و تحویل روبهرو کرده است.
شرکت سیر، نخستین خودروساز عربستان، از دو خودروی برقی اگزوبات با طراحی متفاوت رونمایی کرد؛ محصولاتی که از سال ۲۰۲۷ وارد بازار میشوند.
آمار OICA نشان میدهد آسیا در سال ۲۰۲۵ همچنان مرکز تولید خودرو جهان بوده و چین با فاصلهای چشمگیر، در صدر کشورهای تولیدکننده منطقه قرار دارد.
اگر قرار بود اوضاع تولید طبق اهداف پیش رود، در پایان ۱۱ ماه تولید این خودروسازان باید به ۹۱۶ هزار و ۶۶۳ دستگاه میرسید، بنابراین تولید خودرو در پایان ۱۱ ماه ۱۸۱ هزار و ۳۲۹ دستگاه معادل ۱۹.۸ درصد از برنامه اعلامی عقب است.
این خودروساز در اطلاعیهای اعلام کرد که پس از پایان مدت تعطیلی رسمی اعلامشده از سوی هیأت دولت، فعالیت این شرکت از روز یکشنبه 17 اسفندماه 1404 بهصورت تکشیفتی از سر گرفته شد.
آمار تولید خودروسازان کشور تا پایان آذرماه ۱۴۰۴ نشان میدهد روند تولید در شرکتهای خودروسازی یکسان نبوده است.
با خداحافظی خودروهای اقتصادی از بازار، قشر متوسط ایرانی نیز در عمل از مالکیت خودرو بازماند و رویای داشتن یک خودروی شخصی به کابوستی ۵۰۰ میلیونی تبدیل شد.
سایپا با معرفی آریا، اولین کراساوور هیبریدی ایران، وارد رقابت داغ خودروهای اقتصادی شده تا با طراحی مدرن، پیشرانه ارتقایافته و قیمت رقابتی، سهم تازهای از بازار کراساوورها را تصاحب کند.
ایران خودرو با رونمایی از سدان اینووی، پرچمدار برند جدید خود را معرفی کرد. این خودرو اولین محصولی است که لوگوی بازطراحیشده این خودروساز را بر سینه دارد و فصل جدیدی از تولید را کلید زده است.
مدیرعامل سایپا دیزل از ثبت یک رکورد تاریخی در تولید خبر داد .