آخرین قیمت خودروهای ایرانخودرو و سایپا امروز شنبه ۲۱ شهریور / ۲۰۷، تارا، شاهین و ریرا چند؟
قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ امروز شنبه ۲۱ شهریور در بازار آزاد خودرو یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای در بازار…
قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ امروز شنبه ۲۱ شهریور در بازار آزاد خودرو یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای در بازار…
بازار خودرو امروز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ شاهد نوسان قیمت برخی خودروهای داخلی بود؛ در حالی که سورن پلاس دوگانهسوز و ریرا هر کدام ۵۰ میلیون تومان گران شدند، سهند پلاس اتوماتیک نیز افزایش ۲۰ میلیون تومانی را ثبت کرد. در مقابل، تارا دندهای V1 پلاس ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و قیمت بسیاری از خودروهای داخلی بدون تغییر باقی ماند.
ثبت نام سایپا ۱۴۰۵ در قالب طرح فروش فوقالعاده برای متقاضیان عادی آغاز شده است. در این مرحله سه محصول کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3-XR با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه شدهاند و ثبت درخواست بدون قرعهکشی انجام میشود.
بازار خودرو امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ شاهد افزایش قیمت در تعدادی از محصولات داخلی بود؛ بهطوری که ریرا با جهش ۱۰۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز ۲۵ میلیون تومان گران شد. دنا پلاس اتوماتیک، سورن پلاس دوگانهسوز و ساینا S نیز افزایش قیمت داشتند، در حالی که قیمت برخی خودروها از جمله اطلس G کاهش یافت و تعدادی از مدلها بدون تغییر معامله شدند.
ایرانخودرو فروش فوری دو محصول دنا پلاس دستی EF7P و سورن پلاس XU7P را بدون قرعهکشی آغاز کرده است؛ اما این بار خبری از ثبتنام در سامانه اینترنتی نیست و متقاضیان باید برای خرید خودرو به نمایندگیهای مجاز مراجعه کنند. در این طرح، قیمت خودروها قطعی اعلام شده و تحویل حداکثر ۱۵ روز کاری در نظر گرفته شده است؛ شرایطی که میتواند این فروش را برای متقاضیان خودرو متفاوت از طرحهای اخیر ایرانخودرو کند.
آمار تازهای که از وضعیت مالکیت خودرو در ایران مطرح شده، تصویری متفاوت از بازار خودرو و توزیع دارایی میان خانوارها ارائه میدهد؛ از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی، حدود ۱۳.۵ میلیون خانوار فاقد خودرو هستند، در حالی که تنها ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند. اگرچه منبع اولیه و سال مرجع این آمار هنوز مشخص نیست، اما همین ارقام یک پرسش مهم را درباره شکاف مالکیت خودرو، توزیع یارانه بنزین و افزایش ارزش دارایی مالکان خودرو مطرح میکند؛ اینکه در بازاری که خودرو از کالای مصرفی به یک دارایی سرمایهای تبدیل شده، چه سهمی از خانوارها از این رشد دارایی جا ماندهاند؟
بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ شاهد نوسان قیمت در میان محصولات داخلی بود؛ بهطوری که اطلس G با افت ۴۰ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت را در میان خودروهای بررسیشده ثبت کرد و به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید. در سمت دیگر، تارا اتوماتیک با افزایش ۶۵ میلیون تومانی بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید. در بازار سایپا نیز شاهین، کوییک و اطلس عمدتاً با کاهش قیمت معامله شدند، در حالی که در محصولات ایرانخودرو، قیمت برخی مدلها از جمله سورن پلاس بنزینی و تارا افزایش پیدا کرد.
بازار خودرو در نخستین روز هفته بدون تغییر قابلتوجه نسبت به روزهای گذشته دنبال شد و قیمت بیشتر محصولات داخلی در همان محدودههای قبلی باقی ماند. در بازار امروز، کوییک GX-L با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و ساینا S دندهای با نرخ یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان، همچنان در جمع ارزانترین خودروهای صفرکیلومتر بازار قرار دارند. در سوی دیگر، ریرا با قیمت ۳ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان گرانترین سواری این فهرست است و پس از آن دناپلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک در محدوده بالای ۲.۵ میلیارد تومان معامله میشوند.
طرح فروش خودروهای وارداتی مردادماه در حالی از روز دوشنبه ۱۹ مرداد آغاز شده که این بار خبری از بلوکه شدن حساب بانکی و قرعهکشی نیست و متقاضیان تنها با پرداخت ۱۰ درصد قیمت خودرو میتوانند ثبتنام کنند؛ در این مرحله ۱۱ مدل خودرو از برندهای تویوتا، کیا، نیسان، بیوایدی و نامی عرضه شدهاند که قیمت آنها از ۳ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان برای نامیباکس آغاز میشود و در گرانترین گزینه به ۱۰ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان برای تویوتا BZ5 میرسد.
بازار خودرو که تابستان را با موجی از افزایش قیمت آغاز کرده بود، در نیمه مرداد ورق را برگردانده است؛ کاهش نرخ ارز، آرامتر شدن فضای سیاسی و افزایش عرضه باعث شده میانگین قیمت خودروها از ابتدای مرداد ۲.۵ درصد پایین بیاید و در این میان، مونتاژیها با افت ۲.۷ درصدی بیشترین عقبنشینی را داشته باشند. افت ۴۵۰ میلیون تومانی دیگنیتی پرایم، کاهش ۱۴۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ اتوماتیک و ارزان شدن ۳۵۰ میلیون تومانی سیتروئن نشان میدهد موج کاهش قیمت دیگر محدود به چند مدل خاص نیست.