نفوذ رسمی ایران به قلب روسیه
فقدان هماهنگی میان نهادهای اقتصادی، بوروکراسی پیچیده و بیتوجهی به زیرساختها، همچون سدهایی مستحکم، مانع از شکوفایی تجارت ایران و روسیه شدهاند؛ این در حالی است که پتانسیلهای مغفول مناطق شمالی کشور و فرصتهای همکاری با اوراسیا همچنان در انتظار گشایشی جدی باقی ماندهاند.

محمدعلی دهقان دهنوی، رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه میخواهیم مراکز تجاری خود را در کشورهای هدف توسعه دهیم، گفت: در همین رابطه اتاق بازرگانی پای کار آمده و مقرر شده است یک مرکز تجاری بزرگ در روسیه ایجاد کنیم.
این در حالی است که تفاهمنامه همکاری حقوقی بین مرکز خدمات مشاوره ایرانیان خارج از کشور و هیئت آژانس فدرال و دولتی روسیه با حضور هیئت روسی در تهران به امضا رسید.
در مراسم امضای این تفاهمنامه، الکساندر شپیلنکو، رئیس هیئت روسی و مشاور رئیس آژانس فدرال دولتی همکاریهای روسیه (خانه روسیه) با بیان اینکه ما زیرمجموعه وزارت خارجه روسیه هستیم و رئیس آژانس از مقامات دولتی روسیه محسوب میشود، گفت: ما در حال حاضر در ۸۰ کشور مختلف جهان دارای دفاتر مستقل نمایندگی هستیم و این دفاتر در کشورهای بزرگ، خارج از ساختمان سفارت روسیه و در دفاتر مستقل در آن کشور مستقر هستند و در کشورهای کوچک، دفاتر آن در داخل سفارت روسیه فعال است.
او با اشاره به انجام تفاهمات اولیه برای راهاندازی خانه روسیه در ایران در سطوح عالی بین مقامات دو کشور تاکید کرد: به زودی شاهد افتتاح "خانه روسیه" در تهران خواهیم بود و فعلاً نماینده ما در سفارت روسیه در تهران مستقر است.
موانع جدی توسعه تجارت ایران و روسیه
حال باید این نکته را موردتوجه قرار داد که گرچه ایران و روسیه سعی در گسترش روابط خود دارند، اما موانع جدی بر سر تجارت این دو کشور قرار دارد.
در نشست تخصصی فرصتها و محدودیتهای توسعه تجارت ایران و روسیه که در سومین نمایشگاه تجارت با اوراسیا برگزار شد، مشکلات اساسی در زمینه زیرساختها و حملونقل بهعنوان بزرگترین موانع پیش روی توسعه تجارت دو کشور مطرح شد. این نشست نشان داد که بهدلیل ضعف در زیرساختهای حملونقل، ایران و روسیه نتوانستهاند به پتانسیلهای تجاری خود دست یابند.
یکی از اصلیترین مشکلات، کمبود کریدورهای حملونقل مناسب است. کریدورهای ریلی و جادهای همچنان در مراحل ابتدایی یا نیمهتمام باقی ماندهاند، در حالیکه نیاز فوری به احیای کریدورهای ریلی و جادهای همچون خط ریلی رشت-آستارا و احیای جاده قدیمی ابریشم بهمنظور تسهیل حملونقل و کاهش هزینهها احساس میشود. تا زمانی که این زیرساختها بهطور کامل توسعه نیابند، چالشهای حملونقل بین دو کشور همچنان ادامه خواهد داشت.
دیگر مشکل عمدهای که در این نشست به آن اشاره شد، فقدان هماهنگی و همگرایی میان نهادهای مختلف اقتصادی است. بهویژه، در برخی از مناطق تجاری ایران نظیر استان گیلان و مناطق آزاد شمال کشور، پتانسیلهای اقتصادی همچنان مغفول ماندهاند و هیچ گونه اقدام جدی برای جذب سرمایهگذاریهای لازم صورت نگرفته است. نبود فرآیندهای تسهیلگر قانونی و حمایتهای مناسب از تولیدکنندگان داخلی، مانع از توسعه تجارت و سرمایهگذاریهای خارجی در این مناطق شده است.
از سوی دیگر، علیرغم تاکید بر اهمیت ارتباطات تجاری با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا، همچنان بسیاری از فعالان اقتصادی از بوروکراسی پیچیده و مشکلات اداری رنج میبرند. این مشکلات در فرآیندهای صادرات و واردات، بهویژه در زمینه تنظیم مقررات تجاری و گمرکی، مانع از بهبود وضعیت اقتصادی و تجاری دو کشور شده است.
در مجموع، بیتوجهی به توسعه زیرساختها، عدم هماهنگی بین نهادهای مختلف و پیچیدگیهای قانونی از موانع اصلی توسعه روابط تجاری ایران و روسیه به شمار میآید که به وضوح در این نشست نمایان شد.
ارسال نظر