محیط زیست با بازیافت یک چهارم خودروهای فرسوده راه به جایی نمی برد

نائب رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران بابیان اینکه ‌اکنون حدود ۴ میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد، تصریح کرد: سالانه حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ هزار خودروی فرسوده به این رقم اضافه می‌شود و تنها حدود یک‌میلیون دستگاه از این خودرو‌ها بازیافت می‌شود.

حمیدرضا ملکی در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری گسترش بابیان اینکه تمامی پسماندها ازجمله فلز اگر در چرخه تولید قرار نگیرد، مشکلاتی را برای محیط‌زیست به وجود خواهند آورد، بیان کرد: فلز جز مواد اولیه فولاد به شمار می‌رود و در صورت عدم توجه به بازیافت فلزات با پراکندگی قراضه ها در سطح شهر مواجه خواهیم بود. وی به مزایای بازیافت فلزات اشاره کرد و افزود: بازیافت فلزات، کاهش مصرف انرژی در کوره‌ها را در بردارد و آلایندگی خام هوا را کاهش می‌دهد. همچنین، راندمان تولید به مقدار قابل‌توجهی افزایش پیدا می کند. بازیافت فلزات در چند دسته کلی ازجمله فلزات خانگی، صنایع، خودرو‌های فرسودگی جا می‌گیرند. به گفته ملکی، درحال‌حاضر خودروهای فرسوده بیشترین آلودگی هوا را به دلیل بالا بودن مصرف بنزین ایجاد می‌کنند و درصورتی‌که از رده خارج نشوند مشکلات عدیده زیست‌محیطی و تصادفات بیشتری را شاهدخواهیم بود. طبق آخرین آمار؛ سالانه ۲۶ هزار تلفات از تصادف ثبت می‌شود. نائب رئیس اتحادیه بازیافت ایران معتقد است؛ درحال‌حاضر ۱۲۰ واحد بازیافت خودروهای فرسوده در کشور وجود دارد که با ۱۰ درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند. وی افزود: سرمایه‌گذاری مناسبی از سوی بخش خصوصی برای بازیافت فلزات انجام‌شده اما قوانین این حوزه به‌خوبی اجرا نشده است و دولت حمایت‌های لازم برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نداشته است. نائب رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران تصریح کرد: اکنون حدود ۳۰ هزار کامیون، مینی‌بوس و تراکتور در کشور تردد دارند که ۵ هزار دستگاه از آنها نیاز به بازیابی و تعویض دارند. به گفته نائب رئیس اتحادیه بازیافت ایران؛ در کشورهای پیشرفته بازیافت خودروها از طریق سایت انجام می‌شود و افراد در قبال تحویل خودرو رسیدی دریافت می‌کنند و هیچ‌گونه هزینه‌ای پرداخت نخواهند کرد. این در حالی است، در ایران برخی از هزینه‌های و قوانین دست و پاگیر رغبت تعویض اتومبیل را از افراد می‌گیرد.