تکلیف قیمت خودرو با آزاد شدن واردات

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‎داران و فروشندگان خودرو تهران درباره وضعیت عرضه و تقاضا در بازار خودرو اظهار داشت: در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل بسر می برد و مشتری کمتر مراجعه می کند، البته این رکود در دو ماه اخیر آغاز شده و ادامه دار است.

وی با بیان اینکه کاهش تقاضای خودرو بیشتر به موضوع واردات برمی گردد، گفت: اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمی داند که با آزاد شدن واردات قیمت ها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعه کننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: خودرو نسبت به سه هفته اخیر ثبات قیمتی را حفظ کرده اما نسبت به سه ماه قبل حدود ۳۱ درصد کاهش قیمت داشتیم.

وی قیمت روز پژو پارس را حدود ۵۰۰ میلیون تومان، پژو پارس "تییو۵" ۶۱۵ میلیون تومان، تارا اتوماتیک ۷۷۰ میلیون تومان، تارا دندهای ۶۶۵ میلیون تومان، رانا ۴۸۵ میلیون تومان، دنا اتوماتیک ۸۱۵ میلیون تومان، کوییک ۳۳۴ میلیون تومان، کوییک آر ۳۳۸ میلیون تومان، کوییک آر توماتیک حدود ۴۰۲ میلیون تومان، کوییک اس ۴۴۸ میلیون تومان، تیبا ۲ حدود ۳۴۰ میلیون تومان و تیبا صندوقدار ۳۳۰ میلیون تومان اعلام کرد.

موتمنی افزود: قیمت خودروی شاهین ۵۶۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ پلاس یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان، هایما اس ۸ یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان است.

وی درباره تاثیر واردات بر قیمت خوردوهای داخلی خاطرنشان کرد: اگر واردات انجام و تعرفه ها مشخص شود، تاثیر خود را می گذارد، در سه سال گذشته که افزایش قیمت داشتیم بیشتر به خاطر محدودیت عرضه و نیاز بازار تامین نشد و خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شد. در نتیجه نوسانات ارزی تاثیر میگذارد، اگر قیمت ارز ثابت و نوسان بالا نباشد و عرضه چه از مسیر واردات و چه تولید داخل به اندازهای باشد که نیاز بازار را تامین کند مشکلی نخواهیم داشت. در کل اگر عرضه جوابگوی تقاضا باشد، حتی اگر نوسانات ارزی هم داشته باشیم مردم خودرو را نمی خرند که به عنوان سرمایه حفظ کنند چون میدانند که به هرحال عرضه می شود، بنابراین باید نسبت به نیاز بازار تولید و یا واردات انجام شود تا بازار به تعادل برسد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران درباره احتمال تغییر رویکرد تقاضا به سمت خودروی وارداتی گفت: مصرف کننده وقتی به دنبال خرید کالای مصرفی است ابتدا کیفیت را در نظر می گیرد، در چند سال گذشته خودروی داخلی موجب آزار مردم شده، مشتری خودرو را صفر تحویل گرفته اند و بعد از مدتی مشکل قطعه پیدا کرده و منجر به تعویض و صرفه هزینه و وقت زیادی شده، در نتیجه قطعا مشتری همیشه دنبال کیفیت بهتر و قیمت مناسب تر است.