ماشین خارجی هم گران شد / قیمت کدام خودرو ۴۰۰ میلیون افزایش داشته؟

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳، نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر است که از سال ۲۰۲۱ روی خط تولید این شرکت ژاپنی رفته است. برخلاف نسل های قبلی، اوتلندر جدید اکنون روی پلتفرم CMF-CD نیسان قرار دارد که مشترک با محصولاتی مانند نیسان X-Trail است.

در سال ۱۴۰۱ و با آزادسازی واردات خودرو، نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر تبدیل به یک گزینه برای واردات توسط آرین موتور، نمایندگی رسمی میتسوبیشی در ایران شده است. نسل قبلی اوتلندر در ایران فروش نسبتا خوبی را تجربه کرده و پیش بینی می شود نسل جدید این خودرو نیز در بازار ایران به موفقیت برسد.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ در دو نسخه بنزینی و هیبریدی تولید می شود اما با وجود سابقه ورود هر دو نسخه این خودرو به ایران در گذشته، این بار با توجه به محدودیت قیمتی وزارت صمت برای واردات خودرو تنها نسخه بنزینی این خودرو به ایران خواهد آمد.

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳

نسخه بنزینی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با سیستم سوخت رسانی GDi بهره می برد که توانایی تولید حداکثر ۱۸۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور در ۳۶۰۰ دور در دقیقه را دارد. توان تولیدی این موتور ساخت نیسان از طریق یک گیربکس CVT به هر چهار چرخ خودرو منتقل شده و اوتلندر ۲۰۲۳ را طی ۸.۳ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند. حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو نیز ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت است.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ در محور جلو از سیستم مک فرسون و ترمز های دیسکی خنک شونده و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک و ترمز های دیسکی استفاده می کند. همچنین ترمز های این خودرو به سیستم هایی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی اضطراری BA نیز مجهزند.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ میانگین مصرف سوختی برابر با ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی پیمایش ترکیبی دارد که عددی نرمال برای یک کراس اور بزرگ ۱۷۵۲ کیلوگرمی محسوب می شود.

ایمنی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳

میتسوبیشیی اوتلندر ۲۰۲۳ به ۷ ایربگ برای سرنشینان جلو، جانبی های جلو، پرده ای های جلو و عقب و زانویی راننده مجهز شده است. همچنین این خودرو با شرکت در تست های تصادف موسسه IIHS آمریکا موفق به کسب بالاترین نمرات ممکن از این موسسه شده و خودرویی کاملا ایمن در حوادث رانندگی به شمار می رود. 

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ در زمینه سیستم های کمک رانندگی نیز خودروی بسیار کاملی است؛ سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC، کروز کنترل آداپتیو با توانایی حفظ فاصله با خودروی جلویی، رادار بین خطوط فعال، رادار نقطه کور فعال، ترمز اضطراری خودکار در هنگام برخورد از جلو یا عقب، سیستم هشدار برخورد از جلو و سیستم کنترل پیشرفته تمام چرخ متحرک میتسوبیشی SAWC مواردی هستند که لیست انبوه سیستم های کمکی این خودرو را تشکیل می دهند.

امکانات رفاهی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳

امکانات رفاهی و آپشن های اوتلندر ۲۰۲۳ نیز تقریبا بی نقص است؛ مواردی مانند شیشه بالابر های برقی، آینه های جانبی تاشونده برقی، سقف پانوراما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ۲ منطقه ای با دریچه تهویه ردیف عقب، اتو ترانک، صندوق عقب برقی، سنسور نور، سنسور باران، درایو مود با ۶ حالت رانندگی مختلف (اکو - نرمال - زمین لغزنده - گل - برف - شن)، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی های جلو با تنظیم برقی، گرمکن صندلی های جلو و عقب، مموری صندلی راننده، گرمکن غربیلک فرمان، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم مولتی مدیا با مانیتور و کلید های کنترلی از روی فرمان لیست امکانات این کراس اور بزرگ ژاپنی را تشکیل می دهند.

طراحی ظاهری میتسوبیشی اوتلندر جدید

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ طراحی کاملا مدرنی داشته و از زبان طراحی جدید محصولات میتسوبیشی استفاده می کند. در نمای جلو چراغ ها به صورت چند تکه طراحی شده اند؛ دی لایت در بالا توسط نواری کرومی به مه شکن متصل شده و چراغ های اصلی نیز در کناره های سپر قرار گرفته اند. یک جلوپنجره بزرگ در بالا میزبان لوگوی میتسوبیشی است و در پایین سپر نیز یک دیفیوزر استیل نمای جلو را اسپرت تر کرده است.

در نمای کناری اوتلندر جدید شاهد وجود خطوط برجسته بسیاری هستیم که باعث حجیم تر شدن این نما شده اند. البته خبر بد این است که بعدا برای صافکاری این خطوط باید هزینه بسیار گزافی را پرداخت کنید!

طراحان میتسوبیشی نمای عقب اوتلندر ۲۰۲۳ را مقداری ساده تر طراحی کرده اند؛ دو چراغ کاملا باریک و کشیده در این نما به چشم می خورد که البته به هم پیوسته نیستند. یک دیفیوزر و دو خروجی اگزوز نیز در در پایین سپر نصب شده اند.

کابین و فضای داخلی اوتلندر ۲۰۲۳

در کابین میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ از پلاستیک های نرم و انبوهی از چرم دوزی ها استفاده شده تا احساس خوبی به سرنشینان بدهند. در نمای روبروی راننده یک فرمان ۴ شاخه و یک صفحه کیلومتر دیجیتالی وجود دارد که با کمک آن ها می توان انبوه سیستم های کمک رانندگی خودرو را کنترل کرد. در بالای داشبورد یک مانیتور برای استفاده از سیستم مولتی مدیا وجود دارد و پایین تر از آن پنل سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است. در کنسول میانی نیز یک دسته دنده الکترونیکی و در پشت آن اهرم تعویض حالت های رانندگی به چشم می خورند.

ردیف عقب اوتلندر ۲۰۲۳ نیز یک زیر آرنجی با دو جا لیوانی و همچنین دو دریچه تهویه مطبوع و کلید های گرمکن صندلی را برای آسایش بیشتر سرنشینان در اختیار دارد.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ در بازار ایران

میتسوبیشی اوتلندر بنزینی در بازار های جهانی قیمتی بین ۲۹ الی ۴۱ هزار دلار دارد که این رقم با توجه به سطح امکانات رفاهی خودرو تغییر می کند. با شرایط فعلی، ورود و عرضه نسخه لو آپشن این خودرو هم کمی بعید بنظر می رسد و با توجه به قیمت بالا، اوتلندر در صورت عرضه در بازار ایران (به صورت لو آپشن) کار بسیار سختی در مقابل رقبایی چون رنو کولئوس ۲۰۲۳ و مخصوصا فونیکس تیگو ۸ پرو مکس خواهد داشت.

قیمت میتسوبیشی اتوتلندر ۵ میلیارد تومان شد که ۴۰۰ میلیون تومان گران شده است.

قیمت میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ کارکرده در بازار ۹۳۰ میلیون تومان است.

میتسوبیشی پاجرو مدل ۲۰۰ با ۱۷۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.

قیمت میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۷ کارکرده نیز ۱ میلیارد و ۷۷۰ میلوین تومان است.