تخت گاز خودروهای ایرانی / قیمت دلار بازار داخلی را بهم ریخت

افزایش قیمت دلار در بازار، باعث افزایش قیمت خودروها در بازار هیجانی این روزها شده است. به گفته فروشندگان خودرو، رکود بازار به دلیل افزایش قیمت، سنگین تر شده است.

گزارش‌ها از روند بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت پراید ۱۵۱ طی ۲۴ ساعت گذشته در بازار خودرو تغییر نکرد و حدود ۳۰۰ میلیون تومان قیمت داشت.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار بدون تغییر، به قیمت ۵۹۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۲ نیز ۵ میلیون تومان گران شده و به قیمت ۸۶۵ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به ۶۵۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۷۲۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

در این میان، پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۷۴۵ میلیون تومان فروخته شد. اما قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۷۵۰ میلیون تومان شد.

بنا به این گزارش، تارا دنده‌ایV۱ مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو با افزایش ۳۰ میلیون تومانی قیمت، ۷۹۰ میلیون تومان به فروش رفت. تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ هم ۵ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۳۸۵ میلیون تومان فروخته شد. تیبا هاچ‌بک EX هم ۵ میلیون تومان رشد قیمت داشت و ۳۹۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

گزارش‌های میدانی نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ در بازار در طول ۲۴ ساعت گذشته با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسید. اما قیمت دناپلاس دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۷۷۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین راناپلاس بدون تغییر، ۵۸۵ میلیون تومان به فروش رفت. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۴۱۰ میلیون تومان فروخته شد. همچنین ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۴۸۵ میلیون تومان به فروش رفت.

در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۵۵ میلیون تومان قیمت خورد. شاهین G اتومات CVT نیز بدون تغییر قیمت، ۸۴۰ میلیون تومان به فروش رفت.

کوییک GX L دنده‌ای ۳۵۹ میلیون تومان بود. کوییک R پلاس اتوماتیک هم به قیمت ۴۹۵ میلیون تومان به فروش رفت.

اینکه با وجود برنامه‌های گوناگون متولیان صنعت خودرو، از سامانه یکپارچه گرفته تا واردات کج‌دار و مریز، هنوز هم بازار خودرو به سامان نرسیده نشان می‌دهد ثبات بازار خودرو عزم جدی‌تر دولت را می‌خواهد. دولت باید به عرصه قیمت‌گذاری نگاه اقتصادی بیندازد و اجازه دهد محصولات خودروسازان در حاشیه بازار تعیین شود. در این میان،‌ تصمیم وزارت صمت مبنی بر قیمت‌گذاری آزاد بخشی از تولیدات داخلی، گام موثری خواهد بود، اما پیش از اجرایی شدن انتظار می‌رود متولیان امر در این زمینه شفاف‌سازی کرده و از خودروسازان و همزمان مصرف‌کنندگان حمایت کنند تا در نهایت شاهد رویکرد مناسب و باثباتی در بازار و صنعت خودرو باشیم.