قیمت خودرو/خودروساز/فروش خودرو
آخرین قیمت بازار خودروهای ایرانی+جدول
به تفصیل قیمت انواع خودروها در بازار آزاد امروز مقایسه به روز گذشته تغییرات کمی نشان داده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران، درباره انتخابات پیش روی مجلس شورای اسلامی و نیازهای اقتصادی که از مجلس آینده میرود، بیان کرد که از نمایندگان آینده مجلس انتظار میرود تا پیامدهای منفی قیمتگذاری دستوری محصولات و چندنرخی بودن ارز را در نظر بگیرند و برای رفع آن اقدامات لازم را انجام دهند.
واردات خودرو و قطعات نباید ممنوع باشد
وی با اشاره به اینکه ممنوعیت در واردات، پیامدهای اقتصادی منفی به همراه دارد و باعث کاهش کیفیت محصولات تولیدی داخلی و انحصار میشود، گفت: اخیرا برای حمایت از تولید داخل، در واردات برخی قطعات دچار مشکل هستیم. با این حال اگر قطعهای در حوزه ساخت داخل با کیفیت مطلوب تولید شود، بی شک مصرف کننده و خودروساز آن را تهیه میکند؛ اما اگر قطعه ساخت داخل با کیفیت مناسبی تولید نشده باشد، باید اجازه داد خودروساز برای تولید خودروی با کیفیت و تهیه قطعه مورد نیاز خود، قطعات با کیفیت را وارد کند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران، ضمن اشاره به نقش واردات در رقابتی شدن بازار و ارتقا کیفیت تولیدات داخلی خاطر نشان کرد: اگر تنها حدود ۱۰ درصد از میزان تولید داخل کشور صرف واردات شود و ۹۰ درصد از میزان عرضه محصولات در اختیار تولید کنندگان داخلی باشد، هم تنوع محصولات بازار بیشتر و هم رقابت تولیدکنندگان داخلی و محصولات خارجی باعث تلاش بخش داخلی و ارتقای کیفیت تولید داخلی میشود و بی شک اگر تنها محصولات داخلی در بازار عرضه شود، هیچ صنعت داخلی رشد نمیکند.
تبعات قیمت گذاری دستوری و چند نرخی بود ارز
نعمت بخش با اشاره به اینکه چند نرخی بودن ارز به زیان ثبات اقتصادی است و یکی از شروط تجارت آزاد تک نرخی بودن ارز است، گفت: برای ثبات اقتصادی لازم است به سمت آزادسازی اقتصادی حرکت کنیم و قیمتهای دستوری را کنار گذاشته و اجازه دهیم شرکتهای تجاری بر اساس قانون تجارت عمل کنند. برای مثال قوانین باید به گونهای طرح ریزی شوند که شرکتهای تجاری و تولیدکنندگان بتوانند تصمیم بگیرند که هر محصولی را در چه مقیاسی و با چه قیمتی تولید و به فروش برسانند.
وی با تاکید بر لزوم حذف قیمت گذاری دستوری و تک نرخی شدن قیمت برخی محصولات اظهار کرد: برای تولید کلیه کالاها و محصولات صنعتی و تجاری نیاز است تعرفهها اصلاح شود و باید ارز آزاد شود تا بر اساس یک نرخ واحد تجارت انجام شود. برای مثال، اگر قیمتهای دستوری برداشته شود و در کنار آن واردات خودرو آزاد شود، بی شک خودروسازها در رقابت با یکدیگر محصولات خود را قیمت گذاری کرده و در نهایت اگر قیمتها بالا باشد جامعه از خرید خودرو داخلی استقبال نمیکند و خودروساز مکلف میشود برای فروش محصول خود یا کیفیت محصول را بهبود بخشد و یا در قیمت آن تجدید نظر کند.
این کارشناس اقتصادی در پایان با اشاره به انتخابات مجلس و مطالبات اقتصادی که از نمایندگان مجلس آینده وجود دارد، خاطر نشان کرد: باید شرایطی فراهم شود که دو نرخی و چند نرخی بودن هر کالا و محصولی برداشته شود؛ چراکه چند نرخی بودن یکی از منشاهای رانت و فساد است و بی شک یکی از عوامل سرمایهای شدن خودرو دو نرخی بودن آن است. بنابراین انتظار میرود کسانی که قرار است نمایندگان دوره بعدی مجلس شورای اسلامی باشند، مشکلات بخشهای تولیدی را درک کرده و قوانین را اصلاح و دولت را مکلف به لغو قیمت گذاری دستوری کنند چرا که این قانون مانع مهمی در برابر اقتصاد آزاد و بازار رقابتی است.
قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکتهای خودروساز ایرانی در تاریخ دهم اسفند ۱۴۰۲ به شرح زیر است:
قیمت روز خودروهای ایران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
سمند سورن پلاس XU۷P |
۶.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
دناپلاس |
۷.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰ |
دناپلاس توربو |
۸.۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس XU۷ |
۶.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس TU۵ |
۸.۰۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک |
۷.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ |
۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
رانا پلاس |
۵.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰ |
تارا دستی |
۷.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰ |
هایما S۵ توربو |
۱۴.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
- |
هایما S۷ توربو |
۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
- |
قیمت روز خودروهای سایپا | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
سایپا ۱۵۱ |
- |
-- |
تیبا رینگ فولادی |
۳.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
-- |
تیبا ۲ پلاس |
۳.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
ساینا اس |
۴.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰ |
کوییک دنده ای |
۳.۹۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۹۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
کوییک دنده ای R |
۳.۹۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۵۰۰.۱۰۰.۰۰۰ |
وانت زامیاد آپشنال |
۵.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
شاهین G |
۷.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای مدیران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
ام وی ام X۲۲ پرو اتومات |
۱۰.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۸.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ام وی ام X۲۲ پرو دنده ای |
۹.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۰۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ام وی ام X۳۳ |
۹.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۸.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
چری آریزو ۵ توربو جدید |
۱۳.۰۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
چری تیگو ۷ پرو |
۱۹.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای کرمان موتور | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
جک J۴ اتوماتیک |
۸.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۶.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
جک S۳ اتوماتیک |
۱۲.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
جک S۵ جدید |
۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای گروه بهمن | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
وانت کارا تک کابین |
۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
وانت کارا دوکابین |
۷.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
وانت کاپرا |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۶.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ارسال نظر