رکوردی دیگر از یک خودرو شاسی بلند | تویوتا کولاک کرد

تاندرا به عنوان برادر بزرگ‌تر هایلوکس، برای اولین بار در سال ۲۰۰۶ وارد بازار شد، یعنی تقریباً همزمان با دوران تولید نسخه J100 لندکروزر. نسل دوم این مدل دقیقاً به موازات معرفی سری J200 لندکروزر در سال ۲۰۰۷ روانه بازار شد و تا سال ۲۰۲۱ در خط تولید قرار داشت. خوشبختانه، تویوتا تقریباً به موازات معرفی سری جدید J300، تصمیم به معرفی نسل سوم تاندرا، یعنی مدل ۲۰۲۲ گرفته است تا از بازار داغ وانت‌های بزرگ آمریکای شمالی باز نماند.

تویوتا رکوردشکنی جدیدی در دوام خودرو به ثبت رساند؛ این‌بار پیکاپ تویوتا توندرا، برنده سرسخت و بادوام این میدان بود.

خودروهای تویوتا که به‌دلیل کیفیت بالا و مقاومتشان زبان‌زد خودروهای آسیایی هستند، اخیرا توسط مردی که مالک تویوتا تاندرا بود، در صدر اخبار خودرو قرار گرفته است. پیکاپ توندرا که از جمله مدل‌های آفرودی تویوتا به‌شمار می‌رود، برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ توسط کمپانی تویوتا معرفی و روانه بازار شد.

این شرکت هر ساله مدل‌های مختلف خود را ارتقا داده و از تغییرات جدیدی رونمایی می‌کند. توندرا ۲۰۱۹ دارای یک موتور ۶ سیلندر با قدرت ۳۸۱ اسب بخار است. این مدل محبوب پس از گزارش یکی از مالکانش، بار دیگر قدرتمند بودن خود را به آفرودبازان ثابت کرد.

دوام خودرو تویوتا

پیکاپ‌ها به‌دلیل دوام بالا معمولا تا کارکرد ۲۰۰ هزار یا ۳۲۱ هزار مایل نیاز به تعمیرات اساسی نخواهند داشت. تویوتا توندرا در روزهای اخیر توانسته رکورد تعمیر موتور در دنیا را جابه‌جا کند. مالک این پیکاپ توندرا ۲۰۱۹ ادعا می‌کند پس از گذشت تقریبا ۶ سال و طی کردن مسافت بالای ۱.۴۱۵ میلیون کیلومتر، ماشینش را تعمیر نکرده و آسیبی هم به موتور وارد نشده است.

مالک این پیکاپ تویوتا پس از طی کردن مسافت ۳۲۱ هزار مایل، می‌گوید خودروی خود را در ماه آوریل سال ۲۰۱۸ به‌عنوان مدل ۲۰۱۹ خردیداری کرده است. او اظهار کرد تا به الان تمامی سرویس‌های دوره‌ای را در نمایندگی تویوتا انجام داده و با این پیکاپ ژاپنی، مدام به رانندگی پرداخته است.

در واقع بهتر است بگوییم او در طول ۳ سال گذشته، ماهانه مسافتی نزدیک به ۱۹,۳۷۷ کیلومتر را طی می‌کرده است. این رقم به‌طور میانگین، مسافتی معادل با ۶۴۴ کیلومتر در روز می‌شود.

به لحاظ محاسبه میزان هزینه‌ای که این راننده تویوتا برای پیکاپ توندرا کرده باید گفت او تا به الان نزدیک به ۱۵۰ هزار دلار صرف هزینه سوخت این خودروی ژاپنی کرده است. البته این راننده از تعویض گیربکس و بلبرینگ چرخ‌های ماشین خود با نمونه‌های جدید، پس از طی کردن ۸۰۵ هزار کیلومتر صحبت کرده است. او گفته با طی کردن این مسافت‌های طولانی پس از ۶ سال، همچنان موتور توندرا سالم و سرحال است. لازم به ذکر است توندرا مجهز به موتور ۵.۷ لیتری است که این نوع از موتور تویوتا به‌جز تاندرا، در خودروهای دیگری چون سکویا، لندکروزر و لکسوس LX570 هم به‌کار گرفته شده و از جمله موتورهای با دوام بالا و قدرتمند در نسل جدید خودروها محسوب می‌شود.