خودروسازان تولید دو گانه سوزها را متوقف کردند | ۸ میلیارد دلار دود شد
سرپرست برنامه ریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه کشور اعلام کرده است که خودروسازان داخلی دیگر تولید خودروهای دوگانه سوز (بنزین و گاز) را متوقف کردهاند. این تصمیم احتمالاً به دلایلی مانند افزایش هزینههای تولید خودروهای دوگانه سوز در مقایسه با خودروهای تکسوخته و کاهش تقاضا از سوی مصرفکنندگان برای خودروهای دوگانه سوزو حمایت دولت از توسعه خودروهای تکسوخته (برقی یا بنزینی) گرفته شده است. این تغییر در سیاستهای خودروسازان میتواند نشاندهنده تمایل آنها به سمت تولید خودروهای پاکتر و کارآمدتر باشد.
![خودروسازان تولید دو گانه سوزها را متوقف کردند | ۸ میلیارد دلار دود شد](https://cdn.gostaresh.news/thumbnail/gThiNnMMQSAk/wPkmNCj1V44q6tR2EOJTeoBbO6sGPeQ7QSI4m16qvTZND-VwKp-3aAOad4QL_mlecWJThwm9SWTO1e0RVIQEcTKOIuxqnXgWVLPaTM22YcAforfmegj5YJ-WJuyTV3Z4V6BMQR8T-nfsv9pue1duJAzfsYcZx4c5/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%B2.jpg)
تاکنون بیش از ۸ میلیارد دلار برای ایجاد زیرساختهای لازم جهت تولید و استفاده از خودروهای دوگانه سوز (بنزین و گاز) در کشور سرمایهگذاری شده است. برخی از شرکتهای خودروسازی داخلی، از جمله ایران خودرو، برنامههایی را برای تولید محصولات جدید دوگانه سوز در آینده نزدیک اعلام کردهاند. با این حال، شواهد موجود، از توقف تولید خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان خبر میدهد.
این اطلاعات نشان میدهد که وضعیت تولید و استفاده از خودروهای دوگانه سوز در کشور هنوز با چالشهایی مواجه است. لازم است بررسیهای بیشتری در این زمینه انجام شود تا علل این تناقض مشخص گردد و سیاستگذاریهای آینده در این حوزه، با در نظر گرفتن همه جوانب، صورت پذیرد.
یوسف بهمنی با اشاره به وجود حدود ۲ هزار ۵۰۰ جایگاه CNG در کشور افزود: مصرف CNG در کشور 23 میلیون متر مکعب در روز است، این ظرفیت را داریم که روزانه تا ۴۵ میلیون متر مکعب عرضه کنیم. اگر خودروسازان ما همت کنند و تولید خودروهای گاز سوز را افزایش دهند میتوان روزانه 20 میلیون لیتر از ناترازی بنزین را از طریق جایگزینی خودروهای بنزنی با گازسوز برطرف کنیم.
وی خاطر نشان کرد که سازمان برنامه و بودجه مکلف شده تا با همکاری وزارتخانههای صمت و نفت، سند نقشه راه انرژی کشور را تدوین و سپس ابلاغ کند. در این سند سهم خودروهای گاز سوز و برقی افزایش خواهد یافت و سهم بنزین را در سبد انرژی حمل و نقل کشور کاهش مییابد. همچنین طبق صحبت های وی امروز اختلاف قیمت یک خودروی دوگانه سوز در بازار و کارخانه به ۴۰۰ میلیون تومان میرسد، چون خودروی دوگانه سوز تقاضای زیادی دارد، اما خودروسازان تولید دوگانه سوز را کنار گذاشتند.
سرپرست برنامه ریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه کشور افزود:
اگر ما با همین روند، بنزین را مصرف کنیم باید طی ۵ سال آینده حدود هزار و ۵۰۰ همت صرف واردات بنزین کنیم که این موضوع باعث کسری بودجه دولت میشود و تبعات مختلفی خواهد داشت. برای رفع ناترازی بنزین یکی از مهمترین اقدامات بحث متنوع سازی سبد سوخت است یعنی توسعه خودروهای گاز سوز و برقی که میتواند ناترازی بنزین را کاهش دهد.
سرپرست برنامهریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه با اشاره به اینکه سرانه مصرف بنزین در کشور ما به یک و نیم لیتر در روز رسیده و در دنیا متوسط سرانه مصرف ۶ دهم لیتر است، خطر نشان کرد که صنعت خودروسازی ما در این زمینه ضعیف عمل کرده است، وی ابراز داشت که در سال ۱۴۰۰ اگر استانداردهای تعیین شده برای خودرو بطور کامل اجرا میشد باید تولید ۱۹ مدل خودروی داخلی متوقف میشد.
ارسال نظر