قیمت بلیط هواپیما ۷۵ درصد ارزان شد

با گذشت تقریباً دو ماه از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، هنوز هم نظرات متفاوتی در مورد دستوری بودن قیمت بلیت و رعایت قانون برنامه پنجم توسعه وجود دارد. این اختلاف نظرها به رغم لغو دستوری بودن و آزادسازی قیمت بلیت همچنان ادامه دارد.

دیوان عدالت اداری در ۳۰ خرداد ماه امسال حکم نهایی خود مبنی بر عدم دخالت دولت در قیمت گذاری بلیت هواپیما را ابلاغ کرد و ماجرای اختلاف بر سر این موضوع که در برنامه پنجم توسعه به آن اشاره شده بود میان ایرلاین ها و سازمان هواپیمایی آغاز شد. ایرلاین ها و شرکتهای هواپیمایی معتقد هستند که دخالت دولت در قیمت گذاری بلیت هواپیما مربوط به برنامه پنجم توسعه بوده است و دیگر نباید به این موضوع یعنی قانون برنامه پنجم توسعه استناد کرد.

برای بازگشت تعیین قیمت بلیت هواپیما توسط دولت، لایحه ای تدوین شد

به هر سوی محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری چندی پیش اعلام کرد که برای بازگشت تعیین قیمت بلیط هواپیما توسط دولت، لایحه ای تدوین شده و برای تصویب به مجلس ارائه خواهد شد تا باز هم تعیین قیمت در اختیار دولت و شورای عالی هوایپمایی قرار گیرد.

اگر چه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است که بعد از آزادسازی بهای بلیت هواپیما، قیمت ها کاهش نیافته است اما دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی می گوید بعد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، مردم با یک چهارم قیمت و حتی با یک پنجم قیمت، بلیت هواپیما تهیه می کنند.

«مقصود اسعدی سامانی» دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در پاسخ به این پرسش که با آزادسازی و لغو دستوری بهای بلیت هواپیما و افزایش قیمت ها آیا استقبال و تقاضا برای خرید بلیت و سفر با هواپیما بالا است؟ گفت: با اصلاح تعیین قیمت بلیت هواپیما و لغو دستوری بودن بهای بلیت هواپیما هم میزان پروازها و هم تقاضا و استقبال مردم افزایش یافته است.

مسیر تهران- مشهد در برخی از روزها شاید به یک چهارم و حتی یک پنجم قیمت فروخته می شود

اسعدی سامانی با اشاره به اینکه میزان دسترسی متقاضیان و مردم برای تهیه بلیت هواپیما افزایش یافته است ادامه داد: با لغو دستوری بودن بهای بلیت هواپیما، قیمت بلیت هواپیما کاهش یافته است. وقتی سقفی که برای یک ایرلاین اعلام شده است به عنوان مثال برای مسیر تهران- مشهد در برخی از روزها شاید به یک چهارم و حتی یک پنجم قیمت فروخته شود.

دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ادامه داد: یعنی این که در واقع مزیتی که آزادسازی بهای بلیت هواپیما برای افرادی که از حمل و نقل هوایی برای سفر استفاده می کنند داشته است این بوده است که دست عوامل بازار سیاه را کوتاه کرده است.

او خاطر نشان کرد: با آزادسازی بهای بلیت هواپیما فروش بلیت توسط خود شرکت هواپیمایی صورت می گیرد و درآمد حاصل از آن وارد شرکت ها می شود و موجب افزایش کیفیت خدمات و تعداد ناوگان می شود.

قبل از آزادسازی اگر پارتی داشتید می توانستید بلیت تهران- مشهد را خریداری کنید

وی یادآوری کرد: همانطور که اعلام شد این اقدام باعث این می شود که متقاضیان در هر زمان که برای خرید بلیت به سایت ها مراجعه می کنند به تعداد زیادی بلیت هواپیما، به عنوان مثال در مسیر تهران- مشهد دیده می شود. در حالیکه قبل از آزادسازی نرخ بلیت با واسطه اگر پارتی داشتید می توانستید بلیت تهران- مشهد را خریداری کنید.

اسعدی سامانی تاکید کرد: قبل از آزادسازی بهای بلیت هواپیما دسترسی مردم و زمان انتظار برای تهیه و خرید بلیت هواپیما در برخی مواقع به ۲۰ تا ۳۰ روز می رسید اما الان لحظه ای متقاضیان می توانند اقدام به خرید بلیت کنند. این مزیتی است که مردم در حال حاضر می توانند از آن استفاده کنند.

قیمت گذاری بلیط هواپیما

قیمت گذاری بلیط هواپیما یک فرآیند پیچیده است که توسط خطوط هوایی و شرکت‌های مسافربری انجام می‌شود. این قیمت‌ها بر اساس چندین فاکتور مختلف تعیین می‌شوند. در اینجا به برخی از این فاکتورها و روش‌های قیمت گذاری بلیط هواپیما اشاره می‌کنیم:

۱. هزینه‌های عملیاتی:

    هزینه‌های سوخت: یکی از بزرگترین هزینه‌های خطوط هوایی مربوط به سوخت هواپیماها است.

    هزینه‌های پرواز: شامل هزینه‌های مربوط به نگهداری و سرویس هواپیماها، حقوق و دستمزد کارمندان، و سایر هزینه‌های مرتبط با پرواز.

    هزینه‌های فرودگاه: شامل هزینه‌های فرود و بلند شدن از فرودگاه‌ها، استفاده از تسهیلات فرودگاهی و عوارض.

۲. موقعیت و زمان پرواز:

    مواسم مسافرت: قیمت بلیط‌ها در ایام تعطیلات و فصل‌های مسافرتی معمولاً بالاتر است.

    روز و زمان پرواز: پروازهای صبح زود و عصر معمولاً گران‌تر از پروازهای دیگر زمان‌ها هستند.

۳. نوع کلاس مسافرت:

    کلاس اقتصادی: ارزان‌ترین نوع بلیط.

    کلاس تجاری: با تسهیلات بیشتر و قیمت بالاتر.

    کلاس اول: با بالاترین سطح خدمات و قیمت‌ها.

۴. محدودیت‌های بلیط:

    بلیط‌های قابل بازپرداخت: معمولاً گران‌تر از بلیط‌های غیر قابل بازپرداخت هستند.

    بلیط‌های با توقف: ممکن است ارزان‌تر از بلیط‌های بدون توقف باشند.

۵. روند حجز و خرید:

    خرید بلیط به صورت پیش‌فرض: معمولاً ارزان‌ترین قیمت‌ها در زمان‌های اولیه فروش بلیط‌ها ارائه می‌شوند.

    خرید بلیط در آخرین لحظات: ممکن است بسیار گران‌تر باشد.

۶. استراتژی‌های بازاریابی:

    تخفیف‌ها و پیشنهادات ویژه: خطوط هوایی گاهی اوقات تخفیف‌ها و پیشنهادات ویژه برای ترویج مسیرهای جدید یا در زمان‌های خاص ارائه می‌دهند.

    برنامه‌های وفاداری: اعضای برنامه‌های وفاداری طوط هوایی ممکن است به تخفیف‌ها و مزیت‌های خاصی دسترسی پیدا کنند.

۷. نوسانات اقتصادی:

    نرخ ارز: نوسانات نرخ ارز می‌تواند تأثیر مستقیم بر قیمت بلیط‌ها داشته باشد، به ویژه برای پروازهای بین‌المللی.

    تغییرات اقتصادی: بحران‌های اقتصادی یا تغییرات در اقتصاد کلی ممکن است بر قیمت بلیط‌ها تأثیر بگذارد.

قیمت گذاری بلیط هواپیما از چندین فاکتور متفاوتی بستگی دارد و خطوط هوایی سعی دارند با در نظر گرفتن این فاکتورها، قیمت‌های رقابتی و سودآور ارائه دهند. مسافران نیز می‌توانند با دنبال کردن آخرین اطلاعات و استفاده از ابزارهای قیمت‌پیمایی، بهترین قیمت‌ها را برای مسافرت خود پیدا کنند.