بازار خودرو در چنگال دلالان | گول این آرامش را نخورید

دولت برای مقابله با افزایش و بازگرداندن آرامش به این بازار که امروز به یک غول بزرگ رانتی تبدیل شده است از هیچ کاری دریغ نکرده است.از قیمت گذاری دستوری توسط دولت و شورای رقابت گرفته تا باز کردن شریان های واردات خودرو به کشور ، اما تا کنون به هیچ نتیجه مثبتی هم دست پیدا نکرده است، و آرامشی به بازار پر تقاضای خودرو نه تنها برنگشته است بکه روز به روز هم بر این تقاضا افزوده می شود .

سید محمد اتابک سه‌شنبه ۳۰ مرداد سال جاری در دفاع از برنامه‌های خود در مجلس با بیان اینکه با مشکلات بخش صنعت، معدن و تولیدکنندگان آشنا است، گفت که ارتقای صنعت و معدن با توسعه و تکمیل صنایع پیشران و معدنی، جلوگیری از خام‌فروشی، حرکت به سمت محصولات ساخت‌محور، بهبود فضای کسب و کار، توسعه صادرات و کاهش تصدی‌گری دولت محقق خواهد شد.

اتابک درباره تنظیم بازار و توسعه صنعت خودرو گفته است؛ ما در خودروسازی راهی جز رقابتی کردن نداریم و برای ارتقای کیفیت، بهتر شدن وضعیت ایمنی خودرو‌ها و وضعیت سوخت آن‌ها حتماً باید فضا را رقابتی کنیم و و این موضوع نیز قانون است و ان‌شاءالله با واردات موضوع رقابتی شدن را پیگیری می‌کنیم. ضمن اینکه خودروسازی باید به سمت خصوصی‌سازی شدن سوق پیدا کند.

این صحبت‌ها از زبان وزیر تازه نفس صمت در دولت چهاردهم به گوش می‌رسد که قرار است با توجه به وضعیت فعلی اقتصاد، صنعت خودرو را به سمت رقابتی شدن پیش ببرد. اما داستان به همین جا ختم نمی‌شود. بازار خودرو دست یک عده واسطه گر افتاده است و متقاضیان اصلی خرید خودرو نیز نه راه پیش دارند و نه راه پس!

هر بار و در هر دوره سیاست گذاران و متولیان امر در دستگاه‌ها و وزارتخانه‌های مرتبط با صنعت خودرو، وعده افزایش کیفیت، توسعه تولید و رقابتی کردن محصولات داخلی و از همه مهمتر بازگشت بازار خودرو به وضعیت تثبیت قیمت‌ها را می‌دهند و این تنها راه تسکین یک بازار با کلی چالش بوده است!

طی روز‌های اخیر و با کسب رای اعتماد کابینه دولت چهاردهم، بازار خودرو به سمت آرامش موقت رفته است؛ البته این سکون قیمت‌ها بار نخست نیست که اتفاق می‌افتد، اما در آخرین ماه فصل تابستان که همه به دنبال جابجایی خودرو‌های خود جهت مسافرت تابستانه هستند کمی عجیب است.

رکود در بازار خودرو تهران به گونه‌ای رخنه کرده که فروشنده و خریدار نمی‌خواهند هیچ معامله‌ای انجام دهند و همه در انتظار حرکت نخست وزرای اقتصادی دولت پزشکیان هستند.

سید محمد حسینی، تحلیلگر بازار خودرو در این زمینه می‌گوید: تحولات و موضع‌گیری ایران در برابر سیاست‌های خارجی از یک سو و انتظار برای اولین اقدامات از سوی وزرای اقتصادی کابینه دولت پزشکیان از سوی دیگر، بازار خودرو را در یک سکوت قیمتی قرار داده است.

وی ادامه داد: هرچند امروز بهترین زمان برای خرید خودرو است، اما فروشنده در بازار بسیار نایاب شده و هر صاحب خودرویی جهت حفظ سرمایه خود هیچ معامله خودرویی انجام نمی‌دهد. به گفته حسینی، اگر قرار باشد با روی کار آمدن هر دولت و وزیری بازار از آنچه که بوده در رکود بیشتری قرار بگیرد، وضعیت بازار و حتی خریدار و فروشنده نامعلوم خواهد بود.