تدبیرهای خاص و جالب در ساخت هوندا NSX

هوندا NSX یکی از محصولات خاص این برند به شما می‌رود که در زیرمجموعه اسپرت این هوندا یعنی آکورا نی به تولید می‌رسد. تکنولوژی‌های خاصی پشت این خودرو قرار دارد که دانستن آن برای علاقه‌مندان خودرو جالب است.

گسترش‌نیوز: هوندا NSX از گذشته تاکنون در دو نسل تولید شده است. اولین نسل این خودرو در سال ۱۹۹۰ به تولید رسید و سال ۲۰۰۵ تولید آن خاتمه یافت. نسل دوم این خودرو نیز از سال ۲۰۱۶ تولید شده و همچنان تولید آن ادامه دارد. در خصوص این خودرو نکات جالب زیادی وجود دارد که پرداخته شدن به آن‌ها جالب است.

زاویه خاص بانک سیلندر

پیشرانه‌های ۶ سیلندر معمولا به شکل V با زاویه ۶۰ یا ۹۰ درجه هستند اما در NSX اینگونه نیست. در پیشرانه ۳.۵ لیتری این خودرو سیلندرها با زاویه ۷۵ درجه نسبت به یکدیگر قرار دارند. این زاویه تنها در این خودرو نیست و نمی‌توان آن را کاملا منحصر به فرد دانست بلکه برخی از تولیدات ایسوزو نیز همین خاصیت را دارند اما کاملا غیرمعمول است. استفاده از این نوع طراحی باعث می‌شود که مرکز گرانش خودرو تا حد امکان پایین آید.

پایین‌ترین مرکز گرانش

همانطور که گفته شد علاوه بر این که سیلندرها زاویه خاصی دارند مرکز گرانش نیز در این خودرو تا حد امکان پایین است. این اتفاق به دلیل نوع طراحی خاص پیشرانه این خودرو افتاده است. در این خودرو از گیربکس ۹ سرعت دوال کلاچ استفاده شده است که ترکیب آن با پیشرانه به پایین آمدن مرکز گرانش کمک کرده است. به طور کلی می‌توان گفت NSX‌ بهترین شرایط را در این خصوص بین همرده‌های خود دارد.

سیستم ترمز خاص

سیستم ترمز این خودرو را می‌توان یکی از خاص‌ترین‌ها در بین خودروسازان دانست. در حقیقت ارتباط بین پدال ترمز و لنت‌ها از طریق کامپیوتر خودرو برقرار می‌شود. در حقیقت به جای استفاده از فشار روغن، تنها ارتباطات به صورت نرم‌افزاری خواهد بود. میزان فشار بر روی پدال ترمز از طریق کامپیوتر بررسی می‌شود و سپس اطلاعات به سیستم ترمز منتقل خواهد شد.

ایجاد نیروی رو به پایین بدون بال

بسیاری از خودروسازان برای تولید نیروی رو به پایین از بال‌های مختلف و در برخی موارد زشت استفاده می‌کنند. یک سری ورودی هوا در بخش جلویی خودرو قرار دارد که به موازات آن‌ها خروجی‌هایی در انتهای خودرو نیز قرار دارد. در نتیجه هوا به خوبی از بخش انتهایی خودرو خارج می شود و شکل طراحی به گونه‌ای است که بدون اغتشاش، نیروی رو به پایین نیز ایجاد می‌شود. تمامی این موارد برای افزایش هندلینگ خودرو است.