ماجرای واگذاری ایران ایرتور چه بود؟
پس از انتقاد تعدادی از نمایندگان مجلس از نحوه واگذاری هواپیمایی ایران ایرتور، دستگاه قضایی رسیدگی به این پرونده را در دستور کار خود قرار داد.
گسترشنیوز: در روزهای اخیر موضوع واگذاری شرکت هواپیمایی ایران ایرتور که از سوی حجتالاسلام نصرالله پژمانفر نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی رسانهای شد، توانسته بار دیگر پرونده یکی دیگر از واگذاری هایی که در چند سال اخیر بحث برانگیز شده را بر سر زبانها بیندازد.
هواپیمایی ایران ایرتور در سال ۱۳۸۹ در راستای اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی به بخش خصوصی واگذار شد. خریدار این شرکت هواپیمایی که در آن زمان زیرمجموعه ایرانایر محسوب میشد، شرکت تعاونی هسایار (وابسته به یکی از نهادهای نظامی) بود.
اما این شرکت نتوانست از پس تعهدات خود بربیاید و درنتیجه سازمان خصوصیسازی ایرتور را از هسایار پس گرفت و بار دیگر در سال ۹۴ آن را به فردی به نام مجید شکاری بیرق به ارزش ۳۴ میلیارد تومان واگذار کرد.
یک مقام مسئول سابق در این شرکت هواپیمایی گفت: ایرتور در زمان واگذاری، ۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار به بانک مرکزی بابت خرید ۱۵ دستگاه توپولف بدهکار بوده است ولی پرداخت نشده است.
وی ادامه داد: در تاریخ ۱ آذر ۹۴ وقتی خریدار جدید که گفته میشود نسبت فامیلی با پوری حسینی رئیس سازمان خصوصیسازی دارد، ایرتور را دریافت میکند، متعهد به پرداخت بدهیها طی دو سال میشود که این اتفاق رخ نمیدهد. در نتیجه در سال ۹۷ سازمان خصوصیسازی طی نامهای به مدیرعامل ایرتور، عدم پرداخت بدهیها و عدم ایفاد تعهدات وی را یادآور میشود.
این منبع آگاه با اشاره به ارزشگذاری ایرتور در سال ۸۹ و واگذاری آن به هسایار به مبلغ ۵۱ میلیارد تومان افزود: اما هسایار به تعهدات خود عمل نکرد و تنها بخشی از این رقم را پرداخت؛ در سال ۹۴ که بار دیگر ایرتور واگذار میشود، تنها ۳۴ میلیارد تومان از خریدار دریافت میشود که مابه التفاوت مبالغی است که هسایار نتوانست آن را بپردازد. به عبارت دیگر، در واگذاری سال ۹۴، ارزشگذاری و کارشناسی جدیدی صورت نگرفت و همان ۵۱ میلیارد تومانی که در سال ۸۹ تعیین شده بود، ملاک فروش ایرتور به بخش خصوصی قرار داده شد.
وی درباره نسبت فامیلی شکاری خریدار ایرتور با پوری حسینی رئیس سازمان خصوصیسازی تصریح کرد: پدر خریدار ایرتور، شوهرخاله رئیس سازمان خصوصیسازی است.
این مقام مسئول سابق در ایران ایرتور درباره ارزش فعلی داراییهای این شرکت هواپیمایی گفت: درحالحاضر برند این ایرلاین به تنهایی بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان ارزش دارد. ساختمان این شرکت در خیابان احمدآباد مشهد ۴۵ میلیارد تومان، ساختمان واقع در خیابان کلاهدوز مشهد ۱۰ میلیارد تومان و ساختمان این شرکت در دفتر مرکزی تهران نیز تا ۲۵۰ میلیارد تومان تخمین زده میشود. به این داراییهای غیر منقول، هواپیماها را هم باید اضافه کرد.
گفتنی است در نامهای که نمایندگان مجلس در سال ۹۷ به رئیس سابق قوه قضاییه در خصوص ایرادات سازمان خصوصیسازی در واگذاریها نوشته شده بود، نام ایران ایرتور نیز برده شده است.
با این حال در روزهای اخیر علاوه بر نصرالله پژمانفر، ضیاءالله اعزازی عضو مجمع نمایندگان آذربایجان شرقی نیز در نامههای جداگانهای به رؤسای قوه قضاییه و سازمان بازرسی کل کشور، موضوع پربحث و پرحاشیه واگذاری ایرتور را متذکر شده است.
منبع: مهر
ارسال نظر