دوراهی صنعت و بازار خودرو در سال ۹۹

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: اگر وضعیت تولید خودرو در سال ۹۹ همچنان روند صعودی خود را ادامه دهد قیمت‌ها به ثبات خواهد رسید.

گسترش‌نیوز: صنعت و بازار خودرو در سال ۹۸ شرایط نسبتا آشفته‌ای را پشت سر گذاشت. هرچند که خودروسازان توانستند تا حدودی روند تولید را همانند قبل حفظ کنند اما با تمام این وجود وضعیت در بازار و قیمت‌ها کاملا آشفته و ملتهب بود. با توجه به تمامی این موارد بسیاری از افراد در مورد شرایط بازار خودرو در سال ۹۹ و وضعیت قیمت‌ها مردد هستند. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه گفت‌و‌گویی با امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

کاکایی ابتدا در خصوص شرایط فعالیت خودروسازان گفت: صنعت خودرو در ۶ ماه گذشته خیلی روی نهضت داخلی‌سازی کار کرده و نتیجه آن نیز این بود که در این مدت توانستند روند تولید را دوباره صعودی کنند. خودروسازان این امکان را پیدا کردند به رکوردهای سال گذشته در تولید دست پیدا کنند البته این موارد در شرایطی بود که تحریم‌ها سخت‌تر شد و ما مشکل بیشتری برای واردات قطعات داشتیم. اما صنعت خودرو در حال حاضر به دلیل قیمت‌گذاری دستوری به یک صنعت به شدت زیان‌ده تبدیل شده است.

وی ادامه داد: بالای ۳۰ هزار میلیارد تومان خسارت به وجود آمده و از طرفی خودروسازان پول نقد ندارند تا مواد اولیه تهیه کنند. شب عیدی نیز قرار بود ۵هزار میلیارد تومان به خودروسازان داده شود که طبق گفته‌ها نصف آن را داده‌اند که این مبلغ تنها برای مدت زمان یک ماه جواب خواهد داد. شرایط به گونه‌ای شده که چنین صنعتی با این همه تلاش باید برای زنده ماندن یک ماهه خود گدایی کند! خودروسازان باید به زور و با منت کشیدن تقاضای ۵ هزار میلیارد تومان وام کنند. این را هم باید گفت که وام به معنی بدهی‌های بزرگ‌تر در آینده است.

کاکایی در مورد شرایط صنعت و بازار خودرو در سال ۹۹ گفت: با توجه به تمام مواردی که ذکر شد ما در یک دو راهی قرار داریم یعنی اگر قیمت‌گذاری درست شود یا دولت خسارت‌ها را جبران کند سال آینده سال شکوفایی صنعت خودرو خواهد بود. اما اگر چنین کارهایی انجام نشود صنعت خودرو با سر به زمین خواهد خورد. از نظر بازار اما شرایط فرق می‌کند. این نکته را باید گفت که خودروسازان امسال بین ۸۰۰ الی ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردند. اگر تولید بالا برود و سال آینده میزان تولیدات ۱ الی ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسد با توجه به اوضاع اقتصادی کشور شاهد ثبات قیمت خواهیم بود. برعکس اگر صنعت خودرو تولید پایین آید طبیعتا قیمت‌ها به صورت نجومی بالا خواهد رفت و تنش‌های بسیار زیادی را در بازار خواهیم داشت.

وی در مورد قیمت‌گذاری خودرو به نکاتی پرداخت و اظهار کرد: دو سال گذشته به اسم این که بازار را می‌خواهند کنترل کنند قیمت خودرو در خودروسازی‌ها کنترل شد. اما عملا کسی بازار را نتوانست کنترل کند زیرا میزان تولید کم بود. قیمت‌های واقعی خیلی بالاتر از آنچه که دولت اعلام می‌کرد بود و نتیجه آن را نیز دیدیم که شرایط به چه صورت درآمد. لذا در سال آینده نیز همینطور است و مردم به دستورات دولت برای خودروسازی‌ها توجه نمی‌کنند بلکه نگاه آن‌ها به وضعیت بازار است.

کاکایی در پایان گفت: بازار سرمایه به شدت محاسبه‌گر است و الان بازار خودرو یک بازار کاملا سرمایه‌ای و بسیار حساس نسبت به اتفاقات است. به عنوان مثال در چندین ماه گذشته هر موقع قیمت دلار بالا رفت نرخ خودرو نیز افزایشی شد. این نکته را باید گفت که در حال حاضر قیمت خودرو اصلا در سایت‌ها اعلام نمی‌شود و اگر در شرایط فعلی بازار آرامش دارد نیز به خاطر ثبات در وضعیت قیمت دلار است ضمن این که کرونا هم نیز وجود دارد و مردم در تنش هستند. اما بالاخره کرونا یکی دو هفته آینده از بین می‌رود و بازار خودرو محاسبه‌گری خود را دوباره آغاز می کند و قیمت‌ها دوباره بالا خواهد رفت.