گسترش‌نیوز گزارش می‌دهد:
سال ۹۸ چه بر سر قیمت پراید آمد؟ / سرنوشت ارزان‌ترین خودرو برای امسال
پراید به عنوان ارزان‌ترین خودروی موجود در بازار وضعیت عجیبی را از لحاظ قیمت در سال ۹۸ پشت سر گذاشت.
گسترش‌نیوز: بازار و صنعت خودرو در سال ۹۸ وضعیت سخت و به نسبت آشفته‌ای را پشت سر گذاشت. از یک طرف بازار خودرو درگیر افزایش قیمت‌های عجیب و غریب نه تنها در بحث خودروهای داخلی بلکه برای نمونه‌های مونتاژ و وارداتی شد. از طرف دیگر خودروسازان نیز گرفتار تحریم‌ها بودند و تلاش می‌کردند تا تیراژ تولید خودرو افت نکند. شرایط به گونه‌ای پیش رفت که چندین مرتبه برای جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت خودروها در بازار جلوی اعلام قیمت‌ها به خصوص در فضای مجازی و سایت‌های آگهی نیز گرفته شد.
اما آنچه که معمولا در خبرهای خودرویی و به خصوص قیمت‌ها به آن اشاره می‌شد قیمت پراید بود. این خودرو به دلیل این که ارزان‌ترین گزینه صفر کیلومتر موجود در بازار به شمار می‌رود مردم توجه ویژه‌ای به قیمت آن دارند. پراید سال ۹۸ را با قیمتی در حدود ۴۱ الی ۴۵ میلیون تومان شروع کرد. اما شرایط به گونه‌ای پیش رفت که حتی در ماه‌های پایانی سال برای مدتی قیمت آن به عدد عجیب ۷۰ میلیون تومان نیز رسید!
در این میان عواملی زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو در بازار شد از جمله این موارد می‌توان به خبر توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ از سال ۹۹ اشاره کرد. زمانی که چنین خبری در رسانه‌ها پیچید به نوعی قیمت‌ها را تحت تاثیر قرار داد. خودروی تیبا نیز به عنوان جایگزین پراید اعلام شد که قیمت بالاتری نسبت به آن دارد. به نوعی عده‌ای احساس کردند که قرار است پراید نایاب شود و قیمت‌های بیشتری را برای این خودرو اعلام کردند. از طرف دیگر اعلام شد که خودروها در سال ۹۹ قرار است با استاندارد یورو ۵ عرضه شوند و همین قضیه نیز منجر به افزایش قیمت‌ها شد.
ماجرای قیمت‌گذاری پراید چه بود؟
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره این قضیه در گفت‌و‌گو با گسترش‌نیوز گفت: در بهمن ماه سال ۹۷ سازمان حمایت اعلام نمود قیمت تمام شده پراید ۳۹ میلیون تومان است. اما باید سودی نیز به کارخانه برسد. علاوه بر این با احتساب ۹ درصد ارزش افزوده، ۳ درصد شماره‌گذاری به اضافه بیمه شخص ثالث قیمتی حدود ۴۸ الی ۴۹ میلیون تومان برای پراید تعیین می‌شود. اما گفته شد که این خودرو با قیمت ۳۷.۵ میلیون تومان به فروش برسد بنابراین کارخانه با زیان مواجه شد. کارخانه روی هر خودروی پراید تقریبا ۱۰ میلیون تومان زیان کرد. شرایط برای سایر محصولات ایران‌خودرو و سایپا نیز به همین روال بود و به خاطر این قضیه ظرفیت فروش خودروسازان نیز به سرعت پر می‌شد.
۴۳ ماه کار برای خرید پراید
کف حقوق‌ها در سال ۹۸ مبلغ ۱۵،۱۶۸،۸۲۰ ریال اعلام شد که ما این رقم را رند و ۱.۵ میلیون تومان در نظر گرفته‌ایم. اگر قیمت پراید را نیز حدود ۶۵ میلیون تومان در نظر بگیریم مردم باید حدود ۴۳ ماه کار می‌کردند تا می‌توانستند صاحب پراید شوند.
سرنوشت پراید در سال ۹۹
امیرحسن کاکایی به عنوان یکی از کارشناسان بازار خودرو در گفت‌و‌گویی که با گسترش‌نیوز داشت گفت: قیمت پراید نیز در آینده در بازار بالا خواهد رفت. این مسئله نیز ۲ دلیل دارد که یکی از آن‌ها مربوط به قیمت ارز است. دیگری نیز به این دلیل است که چون جایگزین پراید یعنی تیبا ۲۰ میلیون تومان گران‌تر خواهد بود بنابراین مردم ترجیح می‌دهند پراید را خریداری کنند. پراید حتی برای مدتی به ۷۳ میلیون تومان هم رسید که کاملا غیر منطقی بود. کالایی مثل خودرو در حال حاضر تقریبا مانند طلا شده است. به هر حال هر اتفاقی در اقتصاد کشور بیفتد و حتی اگر تولید بالا برود قیمت‌های فعلی پایین نمی‌اید و فقط می‌توان گفت این نرخ‌ها افزایش پیدا نمی‌کنند. قیمت خودرویی مانند پراید به صورت منطقی حدود ۵۰ میلیون تومان است که در قیمت‌گذاری دستوری به حدود ۶۰ میلیون تومان نیز رسید. حتی بعد از آن به ۷۰ میلیون تومان نیز رسید و به نوعی حباب ایجاد شد.
ارسال نظر