مدرس خیابانی مطرح کرد؛
سیاستهای کلان وزارت صمت در حوزه خودرو
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح سیاستهای کلان این وزارتخانه برای ساماندهی بازار خودرو گفت: در این سیاستها سه بخش اصلی تولید و عرضه، اصلاح شیوههای فروش و نظارت و کنترل بازار در نظر گرفته شده که بر مبنای آن، موضوع کلیدی، تولید و عرضه خودرو است که بر این اساس مجموعه سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه به منظور پاسخگویی به تعهدات خصوصا تعهدات قبلی خودروسازان را پیگیری میکند.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح سیاستهای سهگانه مرتبط با ساماندهی بازار خودرو خبر داد و گفت: «افزایش تیراژ تولید و عرضه»، «اصلاح شیوههای فروش» و «نظارت و کنترل بازار» از جمله سیاستهای اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازار خودرو است که با اجرای آنها، زمینهای فراهم خواهد شد تا خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی در بازار برسد.
حسین مدرس خیابانی گفت: ثبتنام به منظور حضور در فروش ویژه خودرو به مناسبت ایام عید سعید فطر، از چهارم خردادماه آغاز شده و تا چهاردهم خرداد ادامه خواهد یافت؛ ضمن اینکه بر اساس آخرین تصمیم کمیته خودرو، دریافت وجه از خریداران، به زمان بعد از قرعهکشی موکول شده است.
دریافت وجه از متقاضیان به بعد از قرعهکشی موکول شد
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: با توجه به استقبال مردم از طرح ویژه فروش خودرو و الزام واریز نیمی از مبلغ خرید خودرو بر اساس دستورالعملهای اعلامی از سوی خودروسازان، پیشبینی میشد که جابجایی حجم عظیمی از پول و تراکنشهای بانکی شکل گیرد و با توجه به اینکه بر اساس مصوبه کمیته خودرو مقرر شده بود که وجه واریزی به یک حساب واسط وارد شود که تحت نظر دستگاههای نظارتی و امنیتی قرار گیرد و نه خودروساز و نه بانک اجازه برداشت از آن را نداشته باشند، مقرر گردید تا واریز وجه از سوی خریداران به بعد از انجام مراحل قانونی قرعهکشی، موکول شود.
وی تصریح کرد: بر این اساس کمیته خودرو تصمیم گرفت تا تنها آن دسته از افرادی وجه مربوط به خریدد خودرو را واریز نمایند که در قرعهکشی که با حضور دستگاههای نظارتی، امنیتی و رسانهها برگزار خواهد شد، واجد شرایط شناخته شدهاند.
به گفته مدرس خیابانی، در گذشته برای طرحهای فروش خودرو، بازه زمانی محدودی از سوی خودروسازان در نظر گرفته شده بود و مردم بایستی ضمن ارایه مشخصات فردی، نسبت به واریز وجه مربوط به خودروی انتخابی اقدام میکردند؛ به نحوی که زمان ثبتنام تنها به اندازهای به طول میانجامید که در ظرفیت فروش فوری خودروسازان تدارک دیده شده بود، به همین دلیل، سایت ثبتنام در مدت زمان کوتاهی بسته شده و ظرفیت فروش تکمیل میشد.
به گفته مدرس خیابانی، اکنون کمیته خودرو تدبیر کرده تا تمامی متقاضیان خرید خودرو بتوانند در یک بازه زمانی ده روزه، برای ثبت درخواست خود به سامانههای طراحی شده فروش از سوی خودروسازان مراجعه کرده و تمام اطلاعات اولیه خود را وارد نمایند.
وی اظهار داشت: در گذشته این انتقاد در مورد شیوه فروش خودرو مطرح میشد که برخی با آیپی های تجاری وارد سایت شده و اقدام به ثبت درخواست میکردند و به همین دلیل، دامنه افرادی که موفق به ثبتنام میشدند، محدود میشد، اما با طرح مصوب کمیته خودرو در دور جدید ثبتنام فروش خودروها، هر فرد میتواند با ایجاد یک نام کاربری، دریافت رمز عبور و ارایه اطلاعات مورد نظر بر اساس ضوابط دهگانه ابلاغی، درخواست خود را در یک بازه زمانی ده روزه به ثبت برساند.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح سیاستهای کلان این وزارتخانه برای ساماندهی بازار خودرو گفت: در این سیاستها سه بخش اصلی تولید و عرضه، اصلاح شیوههای فروش و نظارت و کنترل بازار در نظر گرفته شده که بر مبنای آن، موضوع کلیدی، تولید و عرضه خودرو است که بر این اساس مجموعه سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه به منظور پاسخگویی به تعهدات خصوصا تعهدات قبلی خودروسازان را پیگیری میکند.
۱۵ هزار دستگاه خودرو آماده تحویل
وی از آماده تحویل بودن ۱۵ هزار دستگاه خودرو مطابق با آمار اعلامی خودروسازان خبر داد و گفت: مجموعه طرحهای متفاوتی از فروش و پیشفروش خودروهای تولیدی در نظر گرفته شده تا بتوان خودرو را به دست مصرفکنندگان واقعی رساند و بساط دلالی در بازار خودرو را به مرور برچید.
مدرس خیابانی با اشاره به مصوبات کمیته خودرو در حوزه تامین مواد اولیه، نقدینگی و تامین ارز مورد نیاز خودروسازان خبر داد و گفت: با مجموعه تدابیر و سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو امسال روند افزایشی خواهد داشت؛ اما به موازات افزایش تولید، در سطح عرضه نیز طرحهای ویژهای طراحی شده تا بتوان خودرو را از یک کالای سرمایهای به یک کالای مصرفی تبدیل کرد و خودروهای تولیدی را به دست مصرفکنندگان واقعی رساند.
خودرو باید به دست مصرفکنندگان واقعی برسد
وی اظهار داشت: اولویت اصلی کمیته خودرو در اجرای طرحهای فروش و پیشفروش خودرو، فروش به افرادی است که فاقد خودرو هستند که به این منظور، شروط ده گانهای در نظر گرفته شده تا این برنامه عملیاتی شود، به نحوی که فرد متقاضی، نباید در ۳۶ ماه گذشته خودرو خریداری کرده و یا پلاک فعال داشته باشد؛ به نحوی که اجازه ورود دلالان داده نشود.
برخورد با پارکینگها و محلهای احتکار خودرو
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، حلقه آخر سیاستهای کمیته خودرو برای ساماندهی بازار را نظارت و کنترل دانست و گفت: حلقه نظارت و کنترل، در کنار اصلاح ضوابط فروش و عرضه خودرو، اثربخشی سیاستها را افزایش خواهد داد؛ ضمن اینکه سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز با همکاری مجموعه دادستانی کل کشور و دستگاههای امنیتی و نظارتی به حوزه نظارت بر پارکینگها، انبارها و محلهای نگهداری خودرو ورود کرده تا اجازه احتکار و انبار خودروها داده نشود.
وی افزود: برخی از سودجویان، خودروها را احتکار کرده و عرضه نمیکنند؛ به امید اینکه سود بیشتری از بازار نصیب خود کنند؛ اما اکنون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در کنار دستگاههای نظارتی، زمینه را برای تحرکات سوداگرایانه در بازار از بین خواهد برد.
سلام جناب آقای مهندس مدرس. خواهشا جان هر کی که کاری از دستشون میاد ببینید الان ب ا حذف این موردهای که کردین ، فقط فقط دهن دلالا رو باز تر کردین چون الان تو بازار پولی میدن به نفرات که بیان ثبتنام کنن آره دیگه تیری میندازن تو تاریکی یا میگیر ه یا نه پس حق من یا امثال من که جندین سا له بوسیله هستم الان میخام ثبتنام کنم نم یتونم. امان از دست این خودفروش این دلالا میدونین کیا مینالیدن که ایرو حذف کن و ت کرار میکردن بله اینا همون دلالا بودن که مینالیدن خواهشا هنوز دیر نشده کاری بکنین لطفا لطفا کاری بکنین دهن این دلالا رو ب بندید
با عرض سلام.دوستان گرامی.تمامی این مدیران کپی مدیران قبلی هستند.این ثبت نام ها و...تماما بازبین.چون دیدند صدای مجلس در آمد و قوه قضاییه ورود کرد به پرونده رانت خواری دو کارخانه مونتاژ خودرو شروع کردند به این بازی.اول از همه بنده ای که جانبازام و پراید مدل 80 دارم که دیگر زورکی راه میرود بخاطر داشتن پلاک حق ثبت نام ندارم.و بسیاری دیگر همانند بنده فقط با این یک مورد مشکل.حال اینکه سراپا این طرح فروش اشتباه است چرا که دلالان شروع کرده اند به اجیر نمودن افراد فقیر نیازمند تا با مدارکشان دهها و صدها خودرو ثبت نام کنند.این دلالان که بسیارند مسلما راهکار زمان تحویل و براحتی فروش و واگذاری خودرو را هم میدانند.بله به دست خود کارخانجات.
رفته بودم نمایندگی سایپا برای پرس و جو در ...یک باجه ..کارمندی..مشغول صحبت برای راهنمایی و شاید ثبت نام برای فلان دکتر و بهمان مهندس بود.بله بعضی سوراخ دعا را پیدا کرده و با پرداخت شیرینی فلانقدری بدون داشتن شرایط لازم برایشان ثبت نام انجام میگردد.بگذارید زمان تحویل خودروها گندش در می آید و...
متاسفانه اول مقصر در این آشفته بازار خودرو مدیران همین خودروسازی ها هستند.
آری اینجا ایران است و بقول شاعر
وطن آنجاست که هر کس که ندزدیده و نسوخت
عاقبت جرمش از گرسنگی سوختن است
سلام جناب مهندس لطفا شرط وجه پیش رو برگر دونید.چون باحذف این طرح دست دلالها باز ش دوبادادن مبلغ کمی باکدملی دیگران ثبتنام میکنن.اگرشرط پول پیش بود دلال اعتماد نمی کردپولش توی حساب دیگری بریزه.ومصرف کننده واقعی ثبتنام میکرد.کسانی که بابدبختی پو ل جمع کردن.لطفا تادیرنشده این شرط رو برگ ردونید.یاحسابها رو چک کنیدهرکس پول تو حس ابش نیست اون حذفش کنید.همه مصرف کنندهای واقعی راضی هستند.اگرداخل سایتها نضرات مر دم راببینید.......