اختصاصی گسترش‌نیوز:
آشنایی با یک خودروی ژاپنی گمنام در بازار ایران
اگر در بازار خودروهای کارکرده به دنبال خودرویی با چهره خاص، کیفیت مناسب کابین، امکانات به روز و شتاب خوب باشید ممکن است کمی به مشکل بخورید چرا که پیدا کردن خودرویی با این مشخصات و قیمت سخت است. سوزوکی کیزاشی یکی از خودروهایی است که می‌تواند انتخابی مناسب باشد و در این مطلب قصد داریم به بررسی و معرفی آن بپردازیم.
شاید بتوان گفت اکثر ایرانیان برند سوزوکی را با مدل گرندویتارا می‌شناسند، خودرویی که شرکت ایران خودرو مونتاژ آن را بر عهده گرفت و توانست موفقیت خوبی را در فروش این خودرو تجربه کند و در حال حاضر نیز همچنان تولید این خودرو با اندکی تغییرات صورت می‌پذیرد. در ساخته های سوزوکی و به طور کلی اکثر برندهای ژاپنی کیفیت چه در بخش فنی و چه در بخش داخلی خودرو از جمله مواد به کاربرده شده در صندلیها و داشبورد موج میزند، پارامتری که برای ایرانیان بسیار مهم است و به آن توجه زیادی میکنند. کیزاشی نیز یکی از محصولات این برند ژاپنی است که در اواخر سال ۱۳۹۰ و به تعداد محدود با مدل ۲۰۱۲ توسط شرکت ایران‌خودرو به کشور وارد شد، خودرویی که در آن زمان باید با رقبای سرسختی نظیر هیوندای سوناتا، تویوتا کمری و مزدا۳ رقابت می‌کرد.
مشخصات فنی
سوزوکی یک پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر را به عنوان قلب تپنده برای کیزاشی در نظر گرفت، پیشرانه ای که توانایی تولید حداکثر ۱۸۵ اسب‌بخار توان را دارد و این نیرو را از طریق یک جعبه‌دنده اتوماتیک CVT به محور جلو منتقل می‌کند. همگان با شنیدن حروف CVT به سرعت دیدگاهشان نسبت به یک خودرو تغییر می‌کند و ذهنشان به سمت شتاب‌گیری کند و در عین حال مصرف سوخت مناسب می‌رود اما کیزاشی با بهره‌گیری از پیشرانه نسبتا حجیم و قدرتمند، شتاب‌گیری کند را جبران کرده است و در مدت زمان ۸.۸ ثانیه می‌تواند به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و در عین حال مصرف سوخت نسبتا قابل قبولی را در حدود ۷.۹ لیتر به صورت ترکیبی دارد؛ از این حیث می‌توان گفت کیزاشی خودرویی کاملا ایده‌آل در بازار خودروهای کارکرده است و به خوبی می‌تواند نیاز خریدارانش را برطرف نماید و حتی در مقام مقایسه، یک سر و گردن نیز از بسیاری از رقبایش حتی مزدا۳ بالاتر قرار می‌گیرد.
کابین و امکانات رفاهی
کیزاشی با دو تریم مختلف و در دو تیپ فول و نیمه فول که تنها تفاوت در سطح امکانات رفاهی بود به کشور وارد شود و در حال حاضر نیز هر دو نوع تریم کرم-مشکی و یا مشکی خالص در کشور وجود دارد و میتوانید با توجه به سلیقه‌تان یکی از این دو مورد را انتخاب کنید. کیزاشی اولین تجربه سوزوکی در ساخت یک سدان کامپکت نیمه‌لوکس بود و هرچند به دلایل مختلف نتوانست در ایران به فروش مناسبی دست یابد اما چه در بخش داخلی و چه در بخش طراحی خارج خودرو توانست موفق عمل کند. سوزوکی در بخش کابین خودرو سعی کرده است از چرم با کیفیت برای صندلیها استفاده کند و فضاسازی مناسبی را برای سرنشینان داشته است بنابراین مشکل حادی از لحاظ فضای پا و سر نخواهید داشت. از لحاظ امکانات رفاهی نیز با توجه به سال تولید خودرو می‌توان گفت کیزاشی در سطح بسیار عالی قرار دارد و همچنان نیز از بسیاری از رقبای تولید ۲۰۱۷ نیز برتر است و در نمونه فول آپشن از امکاناتی نظیر شیفتر دنده پشت فرمان، سیستم صوتی حرفه‌ای همراه با ۶ بلندگو و یک ساب‌ووفر، سنسور نور و باران، صندلی راننده برقی و همچنین حافظه و گرمکن برای صندلی‌های ردیف جلو، کروزکنترل، سیستم تهویه دوال، سیستم ورود بدون کلید و سیستم شست‌و‌شو چراغ-های جلو برخوردار است. در بخش ایمنی و تعداد کیسه‌های هوا نیز سوزوکی برای کیزاشی کامل‌ترین پکیج خود یعنی ۷ عدد کیسه هوا( ۲ عدد روبه‌رو، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای و ۱ عدد برای زانو راننده) را در نظر گرفته است.
جمع‌بندی
تعداد محدودی از کیزاشی به کشور وارد شد و در حال حاضر نیز تعداد انگشت شماری از این خودرو در بازار به صورت کارکرده به فروش می‌رسد چرا که اکثر دارندگان این خودرو از آن راضی هستند. در نهایت می‌توان گفت اگر علاقه‌مند به خرید خودرویی کارکرده هستید که خاص باشد و از همه لحاظ نیز شما را راضی نگه دارد میتوانید روی کیزاشی حساب باز کنید و تنها نکته منفی این خودرو می‌تواند کمی مشکل در خرید قطعات آن باشد.
اگر واردات خودرو آزاد باشه وگمرکی وعوارض و مالیات پایین باشه من تا آخر عمر ماشین ایرانی نمیخرم
پس تا اخر عمر باش تا بیاد خخخخخ
خودروایرانی بیکیفت. خودروسازان ایرانی فقط فکرتیراژبالارادارنددرصورتی که خودشان فقط ازخودروهای لوکس وباکیفیت روزدنیااستفاده میکنند.و و به همین خاطر است که در ایران موفقیتی درصتعت خودرونداریم
اگر خودرو خارجی وارد کشور بشه جیب خیلی ا ز مقامات خالی میشه .چنین امری محال هست ک ه اتفاق بیفته.
پدران ما در این وملکت خیری ندیدن ما که۲۲ ساله بودیم اپقلاب شد و ماهم خوشی بی خیا ل.بچه هاموندرس خوندن لیسانس گرفتن توی رخ تخواب افسرده شدن بابا تا کی سرمان شیره م ی مالید بس کنید بزا رید تو حال خودمان بم ی ریم بچههای شما اروپا با مالیات ما فقر ا لذتببرپ بعد شما اونا مجلسن یا مدئران ب عدی و ما هم خدایی داریم شاید چرخ ر.زگار عکس شد به امید روزی.....
چآ‌پ نمی کنید
چا پمیشه
به همین خئال باش خداصبرت بده ۴۰ سال بعد ی ضبط سب
دنیاداره باسرعت نور حرکت میکنه همین کشور های آسیا ژاپن کره قله های پیشرفت درصنعت خودرو یکی پس ازدیگری فتح میشه اما اینجا چی تازه بامنت میان یه دونه چراغ عوض میکن ند بادزدی خودرو چنددهه پیشو میچپونن به م ردم خجالتم نمیکشن یه امتو به خرفرض کردن خدانابودتون کنه که کشورمونو نابودکردید ع قب ماندها