هاچ بک جذاب آلمانی از راه رسید / قیمت فقط ۷۰۰ میلیون!

مشخصات پیشرانه این هاچ‌بک‌های اسپرت تقریباً با نسخه اروپایی یکسان است. این یعنی زیر کاپوت گلف GTI پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته که برای انتقال نیروی آن گیربکس‌های شش سرعته دستی یا هفت سرعته دوکلاچه قابل انتخاب است.

گلف R هم به یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربو مجهز است اما این موتور ۳۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که گشتاور آن با گیربکس شش سرعته دستی ۳۸۰ نیوتن متر و با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه ۴۰۰ نیوتن متر خواهد بود. این در حالی است که گشتاور نسخه اروپایی این هاچ‌بک اسپرت ۴۲۰ نیوتن متر است که این تفاوت به خاطر کیفیت متفاوت سوخت در دو منطقه است.

قیمت گلف جدید در آمریکا از ۲۹.۵۴۵ دلار (حدود ۷۰۰ میلیون تومان) برای GTI تیپ S با گیربکس دستی و ۳۰.۳۴۵ دلار با گیربکس اتوماتیک آغاز می‌شود. این تیپ به‌صورت استاندارد به چراغ‌های جلو و مه شکن‌های LED، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی ۸.۲۵ اینچی و صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی مجهز است. تیپ بعدی SE است که قیمت آن با گیربکس دستی از ۳۴.۲۹۵ دلار و با گیربکس اتوماتیک از ۳۵.۰۹۵ دلار آغاز می‌شود. در این تیپ سانروف، چراغ‌های جلو تطبیقی و سیستم صوتی هارمن کاردون با ۹ بلندگو به تجهیزات خودرو افزوده شده و اندازه نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی به ۱۰ اینچی افزایش پیدا می‌کند.

بالاترین تیپ گلف GTI هم اتوبان نام دارد که قیمت آن با گیربکس دستی از ۳۷.۹۹۵ دلار و با گیربکس اتوماتیک از ۳۸.۷۹۵ دلار آغاز می‌شود و به تجهیزات بیشتری مثل کمک‌فنرهای تطبیقی، رینگ‌های ۱۹ اینچی با لاستیک‌های پرفورمنس، تودوزی چرمی، تهویه صندلی‌های جلو، تنظیم برقی ۱۲ جهته صندلی راننده، هدآپ دیسپلی و کنترل تهویه سه منطقه‌ای با کنترل‌های صندلی عقب مجهز است.

گلف R اما فقط در یک تیپ عرضه می‌شود که با گیربکس دستی ۴۳.۶۴۵ دلار و با گیربکس اتوماتیک ۴۴.۴۴۵ دلار قیمت دارد. این مدل با کمک‌فنرهای تطبیقی، دیسک‌های ترمز ۱۴ اینچی سوراخ‌دار با کالیپرهای آبی‌رنگ، بال عقب رینگ‌های ۱۹ اینچی، سانروف، تودوزی چرمی ناپا و گرم‌کن همه صندلی‌ها، تا دندان مسلح است. فروش هردو مدل گلف GTI و R از سه‌ماهه پایانی امسال در ایالات‌متحده آغاز می‌شود.