توقف فروش فوق العاده خودرو! / ماجرا چیست؟
از آخرین فروش فوقالعاده خودروسازان بزرگ کشور بیش از یک ماه میگذرد و این در حالی است که به نظر میرسد آنها فروشهای جدید را به دولت بعد موکول کردهاند.
از ابتدای سال تا به امروز ۱۲ طرح فروش از سوی ایران خودرو و سایپا برگزار شده که سهم فروش فوقالعادهها بیشتر بوده است.این در حالی است که طی یک ماه گذشته به استثنای یک مورد محدود (فروش فوقالعاده تنها یک محصول) هیچ کدام از این دو خودروساز فروش فوقالعاده متنوع و گستردهای نداشتهاند.
دو خودروساز بزرگ کشور از اردیبهشت سال ۹۹ تا به امروز چند طرح فروش را با روش جدید (تعیین برندگان از مسیر قرعه کشی) برگزار کردهاند که در مجموع سهم فروش فوقالعادهها بیش از پیش فروش بوده است.در فروش فوقالعاده، قیمت محصولات عرضه شده قطعی است اما در پیش فروش، قیمت قطعی نبوده و هنگام تحویل خودرو به مشتریان مشخص خواهد شد.هر یک از این دو روش مزایا و معایب خاص خود را برای خودروسازان به همراه دارد که فصل مشترک شان، قیمت و تامین نقدینگی است.در فروش فوقالعاده هرچند خودروسازان کل مبلغ محصولات عرضه شده را یکجا از مشتریان میگیرند و این موضوع سبب شارژ خزانه آنها میشود، با این حال ایرادش اینجاست که قیمتها امکان اصلاح ندارد و این مدل فروش ممکن است توام با زیان باشد.ادعای خودروسازان این است که با توجه به قیمتگذاری دستوری، در تولید زیان میدهند، بنابراین هرچند در فروش فوقالعاده نقدینگی بالایی جذب میکنند، اما در عین حال زیان هم میبینند.از همین رو آنها گاهی مجبور میشوند فروش فوقالعاده را به تاخیر انداخته و روی پیش فروش تمرکز کنند تا به واسطه اصلاح قیمت در آینده، زیان کمتری را متحمل شوند.
در حال حاضر نیز با توجه به اینکه عمر دولت دوازدهم چند روز دیگر به پایان میرسد و دولت جدید روی کار خواهد آمد، به نظر میرسد خودروسازان میخواهند تا آن زمان صبر کرده و به واسطه چانیزنی با مسوولان آینده به ویژه در وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرایط را در حوزه قیمت به نفع خود رقم بزنند. طبق اعلام شورای رقابت (مرجع قیمتگذاری خودرو) این شورا هر ۶ ماه یکبار اقدام به اصلاح قیمت خودرو میکند و ازآنجاکه در اردیبهشت مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان صادر شده است، تا پایان شهریور احتمالا خبری از صدور مجوز جدید نخواهد بود.بنابراین خودروسازان در راستای کنترل زیان دهی و همچنین امیدی که به تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو در دولت سیزدهم دارند، به احتمال فراوان فعلا فروش فوقالعاده را تعلیق کردهاند تا سرنوشت قیمت مشخص شود.بر این اساس بعید به نظر میرسد ایران خودرو و سایپا تا زمان تعیین تکلیف قیمتگذاری یا اعلام قیمتهای جدید، فروش فوقالعاده متنوع و گستردهای را برگزار کنند.
ابراهیم رئیسی رئیسجمهور منتخب در تبلیغات انتخاباتی خود روی مساله قیمت خودرو تاکید داشت و عنوان کرد روند فعلی باید اصلاح شود، زیرا نه تولیدکننده –از قیمت- رضایت دارد و نه مصرفکننده.حالا خودروسازان امیدوارند در دولت سیزدهم بتوانند با عبور از قیمتگذاری دستوری، مجوز آزادسازی قیمت را دریافت کنند.
ای کاش رئیسی واردات خودرو را آزاد می کرد تا سایپا و ایران خودرو هم بفهمند که خود روهای بنجل و گران خودشون چقدر جان ایرانی ان را می گرفتند
لعنت بر دزدهای وطنی
خودرو سازان در یک صورت میتوانند قیمتشان رو آزاد کنند که حقوق بازنشستگان کشوری و کارگران رو بر اساس تحریم ینی ۲۰ تومن کار گران و ۳۰ تومن بازنشستگان کشوری انجام بد ند اگه اینکار نشه ینی حق مردم بر گردن رئ یسی افتاده است
در 40 سال گذشته بالخص در 6 سال اخیر صنای ع خودرو به صراحت نشان دادند که می توانند با رانت و با سیستم مافیایی و دلالی و ان حصار که توام با حمایت دولتی ها و پشت پرد ه ها که سودشان در بی نظمی و گرانفروشی ص نایع خودرو است محصولات خود را با ادعای ض رر همچنان گران و گرانتر عرضه کنند و هی چ ارگانی آنها را بازخواست نخواهد کرد و ب حث ها و برنامه های تلویزیونی حمایت از مص رف کننده جز یک نمایش از قبل تعیین شده چ یزی نیست و تاکنون هیچ مسئول فاسدی چه در دولت چه در زیر مجموع ها به معنای واقعی ک ه در کشورهای پیشرفته و ژاپن / چین / آذ ربایجان / روسیه / اروپا و آمریکا در براب ر تصمیمات غلط و فساد و جفا به ملت مجازات می شود در کشور ایران دیده نمی شود آیا و اقعا کشور ما اسلامی است یا شعار شده مبنا ی تمامی فعالیت های سیاستمداران
این خودروسازان به کمک سیستم مردم را چپاو ل میکنن و در انداختن ارابه های مرگ به مر دم هیچ رحم و انصافی ندارند. یکسال پیش در قرعه کشی یکدستگاه کوییک برنده شدم و قرا ر بوده در اردیبهشت تحویل دهند ولی تا الا ن که سه ماه گذشته و پولش را هم کامل گرفت ه اند و انبارهایشان هم پر هست تحویل نداد ه اند. کاری کردن برای خرید این ارابه ها به التماس بیفتی. انقدر هم پشتشان به سران گرمه که از هیچ احدالناسی هم نمیترسن و ت وپ هم تکانشان نمیده چون سهم و باج هر مقا می را سریع میدهند
باید فضای رقابتی ایجاد شود تا خودرو باک یفیت وارزان تحویل مشتری گردد بااین قیمته ای کذایی چگونه می شود صاحب خودرو شد