|

واکنش اسنپ به ماجرای جذب رانندگان از تپسی

تاکسی اینترنتی اسنپ به اطلاعیه روز گذشته شورای رقابت مبنی بر تخلف این شرکت واکنش نشان داد و با ارائه توضیحاتی، ادعای مطرح شده درباره‌ جذب رانندگان شرکت رقیب را رد کرد.

راه و مسکن واکنش اسنپ به ماجرای جذب رانندگان از تپسی

شورای رقابت روز گذشته در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از مالکیت یک هزار سیم‌کارت و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضدرقابتی مذکور را صادر کرد.

تاکسی اینترنتی اسنپ در مورد خبر شورای رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رای شورای رقابت به طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است.

در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رای شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی در بازار تاکسی‌های اینترنتی متعهد است.

همان طور که اسنپ در دفاعیات خود در شورای رقابت تاکید کرده‌ هیچ‌گونه اقدام ضدرقابتی و خلاف مقرراتی انجام نداده است و با توجه به اینکه سیمکارت‌ها به‌صورت رسمی به نام شرکت اسنپ ثبت شده‌اند، اتهام استفاده از این روش برای جذب کاربر راننده به‌صورت مخفیانه کاملاً نادرست است.

اسنپ از سیمکارت‌های خریداری شده برای انجام تحقیقات بازار (رصد سرویس‌های داخلی شرکت و همچنین سایر شرکت‌ها) جهت تدوین طرح‌های تشویقی، بهبود زمان پذیرش درخواست‌ها، بهبود نرخ پذیرش درخواست‌ها و موارد مشابه استفاده می‌کند که به صورت مرسوم برای تحقیقات بازار توسط شرکت‌ها به کار گرفته می‌شود.

همچنین باید در نظر گرفت که کاربران راننده، استخدام رسمی هیچ کدام از تاکسی‌های اینترنتی نیستند و برای فعالیت در ناوگان هر کدام از شرکت‌ها یا حتی فعالیت هم‌زمان در آن‌ها حق انتخاب دارند. با توجه به اینکه اسنپ ۹۰ درصد سهم بازار تاکسی‌های اینترنتی را به خود اختصاص داده، تقریباً تمامی رانندگان تاکسی اینترنتی عضو ناوگان اسنپ هستند؛ بنابراین ادعای تلاش برای جذب رانندگان رقیب نمی‌تواند صحت داشته باشد.

این نکته نیز قابل‌ذکر است که حفظ فضای سالم رقابتی نیازمند شفافیت و عملکرد مطابق با استانداردها و قوانین از جانب تمامی رقبا در یک بازار است، طی هشت سال گذشته‌ از زمان شروع فعالیت اسنپ و شکل‌گیری بازار تاکسی اینترنتی در ایران اقدامات خلاف قانون و غیرمنصفانه و غیررقابتی متعددی توسط رقبا انجام شده است.

برخلاف ادعای رقبا، اظهارات برخی از کاربران راننده به‌صراحت نشان می‌دهد که بازاریابان میدانی برخی شرکت‌ها بارها اقدام به تطمیع رانندگان اسنپ کرده‌اند. مستندات این موضوع نیز به دادستانی کل کشور، معاونت حقوقی ریاست جمهوری، معاونت علمی ریاست جمهوری و شورای عالی فضای مجازی ارسال شده است.

 

منبع: ایرنا
کدخبر: 291474
  • مهدی ارسالی در

    هیچوقت کسی نمیره تپسی چون تپسی فقط حمالی می‌کشه از راننده مسیر 100هزارتمانی رو 6 0یا70 هزار میزنه . زور بیخودی میزنه تپسی برا راننده

  • فرهاد ارسالی در

    تنها چیزی که بهش اشاره نشد وقت و هزینه ا ستهلاک و بنزین راننده بدبخت که مسیری طی کرده تا اس نپ بتونه شماره و مشخصات رانند ه را از تپ سی برداره و لغو سفر بزنه هر د و شرکت دولبه یک قیچی هستن برای بریدن گلو ی راننده

  • مرتضی ارسالی در

    یکی نیست واسه این کرایه های کم کمسیون زیاد ازشون شکایت کنه

  • گلادیاتور ارسالی در

    لسنپ کلاهبرداذی بیش نیست

  • ناشناس ارسالی در

    اسنپ غلط کرده رفیق من راننده تپسی بوده و با ایشان تماس گرفتند که با طرح های تشویقی و دادن چند سرویس با مبلغ بالا برای تپسی سرویس انجام ندهد وبه اسنپ بپیوندد

  • ناشناس ارسالی در

    اسنپ‌ حقه باز و دزد هست

ارسال نظر

 

آخرین اخبار