خداحافظی با صنعت موتورسیکلت

عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت گفت: تعداد واحدهای فعال صنعت موتورسیکلت در دهه ۸۰ بیش از ۲۰۰ کارخانه بوده اما امروز این صنعت با کمتر از ۳۰ کارخانه در حال فعالیت است که ۸۰ درصد آنها نیز رو به تعطیلی هستند، در حالی که اگر در دهه ۸۰ برنامه‌ریزی خوبی در این حوزه به عمل می‌آوردیم امروزه یکی از صادر‌کنندگان موتورسیکلت بودیم.

ابوالفضل حجازی، در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری گسترش بابیان اینکه سال گذشته حجم وسیعی موتورسیکلت در کشور تولید شد، بیان کرد: ‌امسال بیش از ۸۰ درصد از کارخانه‌های موتورسیکلت کشور تعطیل‌شده‌اند و تعدادی به خاطر سودآوری بیشتر باعث تعطیلی و نابودی این صنعت شده‌اند. وی افزود: متأسفانه برخی از سازمان‌های دولتی نیز خواسته یا ناخواسته با متخلفان همکاری می‌کنند و می‌بینم با انحصاری که در این اداره ها و سازمان ها به وجود آمده از ما می خواهند که حتما با شرکت خاصی در حوزه بازرسی همکاری کنیم. به گفته حجازی؛ انتظار می‌رود، بنابر سیاستهای اقتصاد مقاومتی مسئولان با تولیدکنندگان داخلی همراه باشند نه اینکه بخش باقی‌مانده صنعت را با دستورالعمل‌های غیر کارشناسی نابود کنند.به‌عنوان نمونه برخی بر این عقیده‌اند که یک‌شبه موتورسیکلت‌ها باید استاندارد‌های اروپا را به‌دست آورند و این در حالی است که هزینه هایی برای اینگونه بازرسان می شود و نتیجه ای از این بازرسی ها حاصل نمی شود و در انتها هزینه این بازرسان را تولید کنندگان یا مردم باید پرداخت کنند. این عضو اتاق بازرگاني، صنايع، معادن و کشاورزي ایران در پایان خاطرنشان کرد: صنعت موتورسیکلت امروز وابسته است، انتظار می‌رود، مسئولان و وزیر صنعت، معدن و تجارت اجازه فعالیت را از این افراد بگیرند.ما نیاز به فرهنگ‌سازی برای تولید و مصرف موتورسیکلت‌های برقی داریم تا بتوانیم تا چند سال آینده حرفی برای گفتن در این حوزه داشته باشیم.