خوودروی محبوب ایرانی ها با چهره جدید به ایران بازگشت | این خودرو وارداتی در صف ترخیص است ؟
تویوتا کمری را میتوان یکی از محبوبترین خودروهای وارداتی ایران در تمامی دورانها دانست. این خودرو در قالب نسلهای مختلف و با پیشرانههای گوناگون در کشورمان حضور دارد.
![خوودروی محبوب ایرانی ها با چهره جدید به ایران بازگشت | این خودرو وارداتی در صف ترخیص است ؟](https://cdn.gostaresh.news/thumbnail/iIOeg3GlzmB2/wPkmNCj1V44q6tR2EOJTeoBbO6sGPeQ7QSI4m16qvTZND-VwKp-3aAOad4QL_mlecWJThwm9SWTO1e0RVIQEcTKOIuxqnXgWVLPaTM22YcDJzQD6ckQWcZ-WJuyTV3Z4V6BMQR8T-nfsv9pue1duJGMq0mt4_2a3/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%DA%A9%D9%85%D8%B1%DB%8C.jpg)
جدیدترین نسل این خودرو یعنی تویوتا کمری XV۸۰ نیز در صف واردات خودرو به بازار ایران قرار دارد. حدود دو دهه از زمانی که تویوتا کمری با موتور شش سیلندر پرقدرت به ایران آمد، میگذرد. طی سالیان اخیر، این خودرو با موتورهای ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر در بازار خودرو کشورمان حضور یافت و البته برخی از نسخههای آن نیز پیشرانه هیبریدی داشتند. تویوتا کمری XV۸۰ نیز در قالب نسخه هیبریدی به بازار ایران خواهد آمد. اما آیا این خودرو میتواند با نسل قدیمی و شش سیلندر موسوم به تویوتا کمری گرند رقابت کند؟
پیشرانه هیبریدی کمری XV۸۰ از ترکیب موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی و موتور الکتریکی بهره میبرد. این پیشرانه هیبریدی در مجموع ۲۱۵ اسببخار قدرت و ۲۲۱ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس اتوماتیک CVT، وظیفه انتقال قدرت و گشتاور به چرخهای جلو را بر عهده دارد. این گیربکس بهصورت مصنوعی، ۱۰ دنده را در خودرو شبیهسازی میکند.
تویوتا کمری
مصرف سوخت ترکیبی نسل جدید کمری هیبریدی ۴.۸ لیتر بر صد کیلومتر است و باک سوخت این خودرو نیز ۴۹ لیتر حجم دارد. شتاب صفرتاصد رسمی این نسخه، ۸ ثانیه عنوان شده است. حداکثر سرعت قابل دستیابی با کمری هیبرید نیز ۱۸۰ کیلومتربرساعت خواهد بود. سیستم تعلیق کمری هیبرید در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع جناغی دوبل است. ترمزها نیز در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند.
امکانات و تجهیزات تویوتا کمری هیبرید براساس کاتالوگ برساوش به شرح زیر هستند: کروز کنترل، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم صوتی به همراه شش بلندگو و نمایشگر، دوربین و سنسور پارک عقب، صندلی برقی راننده، تهویه اتوماتیک دو ناحیهای، سنسور باران، تریم چرمی کابین، ترمز پارک برقی، کلاستر دیجیتال، هدآپ دیسپلی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، رادار بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، آینههای جانبی تاشو برقی، حالت رانندگی تمام برقی و شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان.
نسل جدید کمری براساس نوسازی عمیق و جامع مدل قبلی یعنی سری XV۷۰ توسعه یافته است؛ بنابراین میتوان گفت که با یک مدل اصلاح شده روبرو هستیم. هر دو خودرو براساس پلتفرم TNGA-K توسعه یافتهاند اما مدل جدید یعنی XV۸۰، دربها و گلگیرهای کاملا جدیدی دارد.
تویوتا کمری، ظاهری شبیه به نسخههای جدید تویوتا پریوس دارد و الگوی C شکل چراغها را در این خودرو میبینیم. همچنین قطعات جلوپنجره به جای فلز، از پلاستیک ساخته شدهاند. سراگزوزهای دوگانه نیز از خودرو حذف شدهاند، چرا که دیگر امکان سفارش سدان میانرده تویوتا با موتور V۶ وجود ندارد.
ارسال نظر