تولید «کراس‌اوور» ایران‌خودرو در چه مرحله‌‌ای است؟

به تازگی مدیران گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده‌اند که پروژه کراس اوور ملی در دست انجام است و بزودی نتیجه نهایی این طرح تولیدی، رونمایی خواهد شد.

گسترش‌نیوز: برخی اطلاعات اولیه حاکی از آن است که نام‌های مختلفی برای پروژه کراس اوور ملی در نظر گرفته شده و حتی نام «نیو پیکان» نیز در این فهرست قرار دارد. کراس اوور ملی ایرانی جز برنامه‌های ایران خودرو بوده که در دوران برجام و پیش از آغاز تحریم‌ها با مشارکت قطعه سازان برتر دنیا چون ماهله، بوش، هیوندای پاورتک و… آغاز شده بود و کمپانی «پینین فارینا» نیز مسئولان نظارت بر طراحی محصولات جدید این شرکت را داشت. اما با آغاز تحریم‌های امریکا علیه صنعت خودروی ایران، برخی همکاران خارجی در ظاهر کار عقب نشینی کردند و با این حال، ایران خودرو پروژه خود را ادامه داد.

کراس اوور ایرانی ایران خودرو قرار است تا در کلاس C به بازار معرفی شود و با توجه به اطلاعات موجود، فاصله محوری ۲۶۵۰ تا ۲۶۷۰ میلی متر را دارد. آن طور که مشخص است، ارتفاع این محصول در بازه یک متر و ۶۰ سانتی متر تا یک متر و ۶۵ سانتی متر خواهد بود. در زمان برجام استفاده از پلتفرم PF۱ گروه PSA برای ایران خودرو مجاز شد و برای همین، احتمال آن وجود دارد که سازه اصلی محصولات جدید ایران خودرو با این الگو به بازار عرضه شوند.

با توجه به ساختار پلتفرم PF۱ و طرح توسعه آن، قطعا این امکان وجود دارد که پیشرانه EC۵ و سری THP بر روی آن نصب گردد. همچنین با توجه به پروژه موتور ملی جدید، به احتمال بسیار زیاد این پیشرانه در گام نخست بر روی یکی از محصولات پلتفرم جدید عرضه خواهد شد. ایران خودرو در سال‌های گذشته همکاری را با کمپانی «ماهله» داشته و توانسته تا فرآیند طراحی پیشرانه ۱٫۲ لیتری توربو سه سیلندر را با موفقیت پشت سر بگذارد. حال بحث تولید انبوه این موتور مطرح است و گویا درحال‌حاضر، بحث فراهم‌سازی امکان تولید این پیشرانه در میان است.

کراس اوور جدید ایران خودرو

براساس مشخصاتی که پیش تر اعلام شده بود، موتورهای ۳ سیلندری که در اختیار ایران خودرو قرار می‌گیرند، بین ۱۲۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و از استاندارد آلایندگی یورو ۶ بهره خواهند برد. مصرف سوخت پیشرانه ۱٫۲ لیتری ۳ سیلندر نزدیک به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق سوخت مستقیم (GDI) خواهد بود. پس از عرضه این پیشرانه سه پیشرانه دیگر با حجم ۱٫۵ لیتر با سوخت‌های گاز و بنزین وارد بازار می‌شوند.

منابع آگاه در خصوص سایر ویژگی‌های کراس اوور جدید ایران خودرو یا همان نیو پیکان می‌گویند که این خودرو با توجه به ویژگی‌های فنی و رده ابعادی با قابلیت تک دیفرانسیل به بازار معرفی خواهد شد و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک در نمونه فول آپشن، توان آن را به چرخ‌های جلو می‌رساند. همچنین به احتمال بسیار زیاد این کراس اوور ملی با جعبه دنده دستی نیز به بازار عرضه خواهد شد.

با توجه به ویژگی‌ها و قابلیت‌های مدنظر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران خودرو، این محصول جدید می‌تواند با ویژگی‌های زیر به بازار عرضه شود:

فرمان کمکی برقی

کروز کنترل

چراغ روشنایی روز

کنترل شروع حرکت در سربالایی

سیستم کنترل پایداری

رینگ آلومینیومی

سیستم تهویه اتوماتیک

آینه‌های تاشو برقی

کامپیوتر سفر

دوربین عقب

استارت دکمه ای

نمایشگر لمسی

تنظیم حالت رانندگی

کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای

سانروف

و…

لازم به ذکر است که هنوز، گروه صنعتی ایران خودرو هیچ کدام از این اطلاعات را به صورت رسمی برای کراس اوور جدیدش تایید نکرده و با توجه به پروژه‌های تعریف شده در این شرکت، می‌توان چنین نتیجه گیری را در برایند این برنامه‌ها داشت.

منبع: اسب بخار