کیفیت خودروهای روسی بهتر است یا چینی؟

جفتشون یه پخن

از شعار نه شرقی و نه غربی عبور کردیم و ر فتیم زیر پالان شرق

به منطر همه هیچ کدوم

این چه وضعیه اخه نامردا چرا به خاطر جیب خودتان مرزها را بستید و ما را درگیر مافیای خودرو قرار دادید و از وارد شدن ازاد خودروهای خارجی ارزان جلوگیری میکنید ما چه گناهی کردیم که مسئولینی مثل شما داریم

دنیا در ورود به تکنولوژی های برتر هست و ما گوی سبقت را از خرید آشغالهای روس و چی ن و ....گرفته ایم!!!
به کجا میرویم !!!!!!

البته که از مباحثی چون مافیای خودرو و بس تن مرزها و گمرکات بر روی خودروها با توجه به تجربه ای که در هر دو کشور دارم روسی نیز همانند چین خودروهای عالی دارد ولی آی ا مثل چینیهایش که بنجلهایش را می آورند م یشود داستان یا نه.
در کل روسیه خود روهای قدرتی با طراحی روز قابل قبول در ار وپا و...بسیار دارد.در ذهن اکثریت ما ماشی ن روسی یعنی بادا.یا مثلاً جیپ نیوا
خیر خودروهایی دارد هم هیکل و قدرت فروده ای آمریکا چه وانت و چه سواری.چه سدان و چ ه شاسی
در مورد شاسی های روسی بنده در مسکو و...آنها را سوار شده ام.مسلم است که آن نرمی و ...ماشین های فورد یا شورلت را ندارند.ولی شاسی های زیبای قدرتی کم ا صطهلاک که به نظر بنده چرخش می لرزد به کل شری و مثلاً تیگوی آن.
ولی تا آنجا که بنده میدانم نه ماشین شاسی آس روسیه ب لکه یک شاسی هم تیپ مثلاً سوزوکی ویتارا ی ا سانتافه بسیار کار کن و عمری و زیبا هست ند.از لحاظ قدرت و کم اصطهلاک بودن هم از اول قدیم هم ماشین های روسی مثل بادا یا ا یژ یا...این مزایا را داشتند.
ولی خ ودرویی در کلاس سانتافه از خودروهای چین گ رانترند زیرا بقول قدیمی ها مرگ ندارند. یک شاسی بنده حدود ۶ ماه سوار شدم چن د سالی هم کار کرده بود متعلق به کارخانه ای بود که قبلاً ایژ را تولید میکرد.دو دف .چهار درب.شش سیلندر.موتور ۳۰۰۰سی سی البت ه بنده دنده معمولیش را داشتم نه اتومات.م ثل ماشین های قدیم و بعضی فعلی های آمریکا دنده تو فرمان و ۳ دنده بود.دنده اش عینا ً من را یاد شورلت نوا c3 می انداخت.
نرم و چالاک و برو.انگار ماشین آمریکایی سوار بودم.از استحکام بدنه که دورا دورش تقریبا تیرآهنی ظریف کار شده بود.ان خودرو با دلار امروز بخواهد وارد شود ۴۰هزار دل ار را حساب کنید چقدر میشود.مگر اینکه چنی ن خودروهایی را در ایران تولید کنند و خود روساز داخلی پول خون پدرش را نخواهد.مسلما اگر انصاف رعایت شود آن خودرو با حدود بی ست هزار دلار دست مصرف کننده می‌رسد.
لادایی هم داشتم مدل ۲۰۱۶ عیناً شبیه کی ا سراتو.اندکی زیباتر و تپل تر.ان خودرو ۱ ۰هزار دلار صفرش بود.همان را تولید کنند خ یلی ارزانتر در ایران تمام میشود.ولی سیصد ملیون هم کارخانه ایرانی تحویل مشتری دهد حداقل سی سال بدون کمترین افت در اطاق و شاسی کار میکند.در کل به نظر بنده خودرو ه ای روس مقاومتر و بسیار بسیار عمری تر از چینی ها هستند.اینهمه سال چینی تولید شد.ن کردند دو مدل روسی بیاورند و اقبال مشتری ایرانی را بسنجند.البته هنوز هم دیر نشده< br /> خودرویی بود متعلق به اشکودا ..
سدان هم تیپ و هیکل ۴۰۵البته زیباتر و شکیل تر۲۰۰۰سی سی.کلا چهار هزار دلار.وقتی پشتش مینشینی انگار یک پژو ۴۰۵ است ولی ا حساس بروزتر بودن و تا خودآگاه احساس متان ت و وقار و استحکام خودرو تا خود آگاه منت قل میشه به راننده.تقریبا مثل سمند که پشت ش مینشینی متوجه میشی این ماشین در کلاس خ ودش محکم و با وقار است.مستحکم است.البته اگر این خودرو ۴۰۰۰ دلاری پس از تولید در ایران عوض ارزانتر شدن نشود ده هزار دلار متاسفانه....