مشتری جدید برای خودرو ایرانی پیدا شد | ایران خودرو و سایپا نفس راحت کشیدند
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو از تلاشهای صورتگرفته برای سفارش خرید قطعات خودرویی از سوی روسها خبر داد و اعلام کرد که سفارشها از محصولات قطعهسازان ایرانی به دو برابر سال گذشته افزایش یافته است.
محمدرضا نجفیمنش در گفتوگویی رادیویی درباره الزامات و محدودیتهای صادرات خودرو گفت: هرچند که به نظر میرسد رقم قراردادهای منعقد شده هنوز کم است، اما این امر نشاندهنده موفقیت تلاشها برای ورود به بازار این همسایه قدرتمند شمالی است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور، خاطرنشان کرد: روسها همچنین درخواست واردات ۲۰۰۰ دستگاه خودرو از تولید دو خودروساز بزرگ کشور (ایرانخودرو و سایپا) را داشتهاند که به صورت خودروی کامل (CBU) انجام خواهد شد.
وی با بیان اینکه علیرغم همه مشکلات موجود در اقتصاد و صنعت خودروسازی، اما روی صادرات محصولات تمرکز داریم، تاکید کرد: روسیه را بازار مناسبی برای تولیدات ایرانی میدانیم؛ در همین راستا از سال ۲۰۲۲ تاکنون سه حضور متوالی در نمایشگاه بزرگ اتومبیلیتی مسکو داشتهایم که سبب جلب و جذب روسها به صنعت خودرو و قطعه سازی کشورمان شده است.
این فعال صنعت قطعه کشور ابراز امیدواری کرد: حمایتها از این صنعت پیشران کشور ادامه داشته باشد و برخی دخالتهای بیجا سبب توقف امر خطیر صادرات نشود تا فعالان صنعتی کشورمان بتوانند در بازارهای بینالمللی حضور مثمر ثمر داشته باشند.
نجفیمنش ضمن یادآوری آمار سال ۱۳۹۰ و تولید یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو در آن سال، تصریح کرد: پس از آن و تا به امروز به دلیل دخالتهای مکرر، قیمتگذاریهای دستوری و ضرر و زیانهای وارد به این صنعت، دیگر نتوانستیم به این تیراژ دست پیدا کنیم. در حقیقت قیمتگذاری دستوری سبب شده تا اختلاف قیمت به بازار تحمیل شود؛ علیرغم اینکه، دولتهای گذشته همگی قول مساعد برای رفع مشکل دادند، اما همچنان این چالشها پابرجاست؛ اما امیدوار هستیم با قول مساعد رئیس جمهور دولت چهاردهم و وزیر صمت در این زمینه، بار دیگر بتوانیم به روزهای پرشکوه صنعت خودرو در گذشته بازگردیم.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در پایان ضمن اشاره به برخی افراد و مسئولان در جامعه که برای مطرح کردن خود صنعت خودرو را تخطئه میکنند، گفت: نقد از این صنعت بسیار خوب است اما نباید با تخریب همراه باشد. بههرحال کارهای بسیار خوبی در این صنعت انجام شده و باید فضا را برای فعالیت هرچه بهتر صنعتگران مهیا کرد، اما اینکه نقد غیرمنصفانه داشته باشیم و به جامعه اینطور القا کنیم که نمیتوانیم هیچ کاری انجام بدهیم، زیبنده نیست.
این خیال بافی ها در دولت های قبلی هم رسا نه ای شدند ولی زهی خیال باطل.
پیشنهاد بسیارخوبیه درازای صادرات خودروها ی داخلی خودروی با کیفیت خارجی البته نه چ ینی وارد کنید مردم بسیار ممنون وخوشحال م یشوند.
قطعه سازان ما وجدان ندارند برای تولیدات خودشون چرا باید خودرویی مثل تارا با ده هزار کیلومتر کارکرد دیسک وصفحه کامل بسوزه وخودرو حتی دنده یک هم قادر به حرکت نباشه
حیوانهای کثیف ما ماشین نداریم خودمان پیا ده هستیم شما میخواین صادر کنید یزیدا
همچین میگن ضرر و قیمت گذاری دستوری ...انگار بنز الگانس تولید میکنن .شماها ۷۰ ساله نیسان ابی و ۳۰ ساله پژو پارس تولید میکنید.بازار ایران رو قبضه کردید با این خودرو های بی کیفیت و پرمصرفتون .موتورهاشون هم مال بیست سال قبل
حتمانسومالیدیگهکیمیادبهارابهمرگپولبدهجزایرانی
با صادرات این خودروها که فاصله آن با خودروسازی جهان بسیار زیاد است شخصیت ایران و صنعت ایران خورد میشه
گِل بود به لجن هم آمیخته شد!🤔