نحوه بنزین زدن به موتور | ظرفیت باک موتور سیکلت چقدر است؟
اگر از دسته افرادی هستید که به تازگی موتور سییکلت خریداری کرده اید برای یادآوری چند نکته این گزارش را بخوانید. شاید بنزین زدن یکی از کارهای معمول و راحتی باشید که همه افراد آن را بدانند، اما اگر هنگام زدن بنزین چند نکته ساده رعایت نشود ممکن فاجعه ای رخ دهد که غیر قابل جبران باشد گسترش نیز این نکات را در کنار هم جمع آوری کرده است.با ما همراه باشید.
پایگاه خبری گسترش نیوز: هادی خرسند؛ در ابتدا باید به این موضوع بپردازیم که اگر نحوه صحیح بنزین زدن به موتور را آموزش ببینید، نهتنها از بروز خطرات احتمالی جلوگیری کردهاید، بلکه به افزایش طول عمر موتور خود کمک شایانی کردهاید. همچنین در طول استفاده از آن، کمتر دچار مشکل میشوید و از هزینههای اضافی خود کاستهاید.
ازآنجاکه در سطح شهر جایگاههای بسیاری برای سوختگیری تعبیه شدهاند، سعی کنید از جایگاه خلوتتری استفاده کنید. این موضوع باعث میشود که از بنزین تازهتری برای موتور خود استفاده کنید. در دومین مرحله، یعنی بعد از اینکه جایگاه خود را برای سوختگیری انتخاب کردید، موتور خود را خاموش کنید و سپس اقدام به زدن بنزین کنید. این عمل به ظاهر ساده است، اما باید بدانید اگر حواستان پرت شود و هنگام زدن بنزین، موتور روشن باشد، میتواند منجر به آتشسوزی و حتی انفجار پمپبنزین گردد.
اگر موتور شما مصرف سوخت بالایی دارد، حتماً درب آن و اطراف باک را چک کنید. اگر درب باک شل باشد یا بدنه باک دارای ترکخوردگی باشد، میتواند برای موتور مشکلات بسیاری ایجاد کند. پس بهخاطر داشته باشید که این موضوع را همیشه چک و بررسی کنید.
هنگام زدن بنزین، حتماً از موتور پیاده شوید و سپس اقدام به زدن بنزین کنید. این کار باعث میشود تا نازل خاموشکننده اتوماتیک سوخت بتواند کار خود را انجام دهد. اگر این نازل بهدرستی کار نکند، باعث میشود بهسرعت باک پر شود و بنزین از داخل به بیرون بپاشد، روی قسمتهای داغ موتور بریزد و باعث آتشسوزی شود.
نکته دیگری که باید در این مورد رعایت کنید این است که اجازه ندهید هر شخصی به موتور شما بنزین بزند. این شما هستید که میدانید چه مقدار باید بنزین بزنید تا باکی پر از بنزین، سالم و ایمن داشته باشید.
بعد از اینکه از موتور خود پیاده شدید و موتور را خاموش کردید، آن را بر روی جک وسط قرار دهید تا در حد امکان به حالت ایستاده و صاف باشد. نازل پمپ را بگیرید و همزمان با نگه داشتن چشم در مخزن، پر کردن موتور خود را شروع کنید.
پمپهای سوخت معمولاً به سیستم خاموشی خودکار (قطعکن) مجهز هستند که با پر شدن مخزن، عملیات انتقال سوخت را متوقف میکند. اگر این سیستم فعال باشد، نمیتوانید مخزن را کاملاً پر کنید. در این حالت، لازم است نازل را از دهانه مخزن خارج کرده و بهآرامی سوخت را اضافه کنید تا مخزن کاملاً پر شود. بااینحال، مراقب باشید که بیش از حد سوختگیری نکنید.
نکتهای که شاید از دوران کودکی تا به الآن هزاران بار شنیدهاید و احتمالاً در آینده هم بسیار آن را خواهید شنید این است که هنگام زدن بنزین به هیچوجه سیگار نکشید. این کار قطعاً خودکشی محض تلقی میشود و باعث انفجار ۱۰۰ درصدی پمپبنزین خواهد شد.
اگر بخواهیم نکات گفتهشده را بهطور خلاصه و سریع مرور کنیم، باید گفت: انتخاب جایگاه خلوت، پیاده شدن از موتور، قرار دادن موتور روی جک وسط، عدم استفاده از تلفن و سیگار هنگام سوختگیری و در نهایت، بنزین زدن توسط خود مالک موتورسیکلت.
موارد ایمنی بعد از بنزین زدن
نازل را بهآرامی از باک خارج کنید و اجازه دهید آخرین قطرههای بنزین وارد باک شوند. پس از اطمینان از توقف کامل چکه کردن، نازل را بدون ضربه زدن و بهآرامی در جای خود قرار دهید. ضربه زدن به نازل ممکن است خطر جرقه و انفجار را به همراه داشته باشد. نازل را با دقت به سمت بالا گرفته و در جای مخصوص قرار دهید. توصیه میشود مراقب باشید قطرههای بنزین روی لباس یا کفش شما نریزد، زیرا میتواند بوی نامطبوع ایجاد کند. همچنین درپوش باک موتورسیکلت را تا حد ممکن محکم ببندید.
بهترین زمان بنزین زدن به موتور
بسیاری از افراد معتقدند که صبح زود بهترین زمان برای سوختگیری موتورسیکلت است. در این زمان، دمای زمین در پایینترین حد خود قرار دارد و بنزین غلیظتر و متراکمتر است. اما اگر در ساعات گرم روز سوختگیری کنید، بنزین به دلیل انبساط حرارتی، حجم بیشتری از گاز خواهد داشت.
نکته دیگری که هنگام سوختگیری باید در نظر بگیرید، پر کردن باک زمانی است که نیمهخالی باشد. بهتر است هنگامی که باک تا نیمه خالی شد، اقدام به سوختگیری کنید. این کار باعث میشود هوای کمتری درون باک باقی بماند و از مشکلات ناشی از تجمع هوا جلوگیری شود.
همچنین توجه داشته باشید که هنگام تخلیه تانکر سوخت در پمپبنزین، از سوختگیری خودداری کنید. در این زمان، مایعات داخل بنزین به حرکت درمیآیند و آلودگیها به سطح بالا میآیند. ورود این آلودگیها به باک میتواند باعث گرفتگی نازل انژکتور، اختلال در مسیر سوخترسانی و خرابی پمپبنزین وسیله نقلیه شود.
ارسال نظر