|

پارکینگ ایران خودرو پر از سورن شد | نقشه آبی‌ ها برای بازار چیست؟

بررسی روند دپوی خودروهای سورن از فروردین تا دی‌ماه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، ایران خودرو تنها حدود ۱۰۰۰ دستگاه سورن را در پارکینگ‌های خود نگه داشته بود. با این حال، در بهمن‌ماه این عدد با افزایش چشمگیر ۳۷۵ درصدی به ۴۷۰۰ دستگاه رسید.

اقتصاد

بررسی آمارهای تولید و فروش ایران خودرو نشان می‌دهد که تا پایان بهمن ماه ۱۴۰۳، این خودروساز حدود ۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع سورن را در پارکینگ‌های خود نگهداری کرده است.

بر اساس گزارش‌ها، ایران خودرو تا پایان بهمن‌ماه، در مجموع ۱۱۶ هزار و ۳۵۰ دستگاه از محصولات خانواده سورن را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. از این تعداد، طی ۱۱ ماه گذشته حدود ۱۱۱ هزار و ۶۵۰ دستگاه روانه بازار شده‌اند.

رشد چشمگیر خودروهای دپو شده در بهمن

بررسی روند دپوی خودروهای سورن از فروردین تا دی‌ماه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، ایران خودرو تنها حدود ۱۰۰۰ دستگاه سورن را در پارکینگ‌های خود نگه داشته بود. با این حال، در بهمن‌ماه این عدد با افزایش چشمگیر ۳۷۵ درصدی به ۴۷۰۰ دستگاه رسید.

در بهمن‌ماه ۱۴۰۳، ایران خودرو حدود ۱۷ هزار و ۹۵۰ دستگاه انواع سورن را در خطوط تولید تکمیل کرد، اما تنها حدود ۱۴ هزار و ۲۵۰ دستگاه را فاکتور کرد. به این ترتیب، در این بازه زمانی، نزدیک به ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه سورن در پارکینگ‌های این شرکت باقی ماندند و مجوز خروج دریافت نکردند.

سورن-پلاس

دلایل احتمالی دپوی خودروهای سورن

ایران خودرو تاکنون توضیح مشخصی درباره علت عدم عرضه این تعداد سورن ارائه نکرده است، اما دو گمانه در این زمینه مطرح است:

۱. بازگشت خودروهای ناقص به خطوط تولید:

یکی از احتمالات این است که برخی خودروهای ناقص به دلیل ناهماهنگی در تأمین قطعات لازم برای رعایت استانداردهای ۸۵گانه خودرویی، در پارکینگ‌ها متوقف شده‌اند. با وجود ابلاغ این استانداردها توسط سازمان ملی استاندارد، خودروسازان هنوز نتوانسته‌اند تولید خود را به‌طور کامل با این الزامات تطبیق دهند.

این مشکل عمدتاً به وابستگی خودروسازان به واردات قطعات مرتبط است. تأمین این قطعات در شرایط فعلی، تحت تأثیر تحریم‌ها، مشکلات ارزی و قوانین سخت‌گیرانه گمرکی، با تأخیر مواجه شده است. در نتیجه، تولید برخی خودروها ناقص مانده و این محصولات تا زمان تأمین قطعات و تکمیل نهایی، در پارکینگ‌ها دپو شده‌اند.

۲. افزایش نظارت بر کیفیت محصولات:

گمانه دوم به سخنان اخیر عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو، بازمی‌گردد. وی در بازدید از بخش بازرسی خودرو پیش از تحویل تأکید کرد که اولویت اصلی این شرکت، ارائه محصولات با بهترین کیفیت ممکن است. پیرمحمدی بر لزوم انجام بازرسی‌های دقیق پیش از تحویل خودروها تأکید کرد تا سطح رضایت مشتریان افزایش یابد.

به نظر می‌رسد ایران خودرو با اتخاذ این رویکرد، قصد دارد اطمینان حاصل کند که محصولات نهایی با بالاترین استانداردهای کیفی به مشتریان عرضه می‌شوند.

منبع: اقتصادنیوز
کدخبر: 348735 امیر خیرخواهان

ارسال نظر