چقدر در داخلی سازی قطعات خودرو پیش رفتیم؟

مهدی مطلب زاده افزود: با شروع تحریم ها، در صنعت خودروسازی و قطعه سازی، نهضت ساخت داخل به کمک وزارت صمت و با همراهی قطعه سازان پا گرفت و تاکنون بیش از ۶۰ درصد از اهداف میز‌های ساخت داخل محقق شده است.

رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان این که میز پنجم ساخت داخل قطعه‌سازی خودرو در ماه جاری برگزار می‌شود، اضافه کرد: برای تحقق بیشتر اهداف داخلی‌سازی ۱۰ مشوق را پیشنهاد دادیم که شش مشوق در حوزه حاکمیت و دولت و چهار مشوق هم در حیطه خودروسازان است.

مطلب زاده گفت: خودروسازان باید قرارداد‌ها را به شکل برد - برد تنظیم کنند و در مواردی برای کمک به سرمایه گذاری، پیش پرداخت بدهند ضمن این که باید به گونه‌ای عمل کنند که ساخت داخل قطعه صرفه اقتصادی داشته باشد همچنین دولت باید پول ارزان در اختیار قطعه سازان قرار دهد تا به مصرف سرمایه‌گذاری در این حوزه برسد وگرنه با بهره‌های ۲۴ تا ۳۰ درصدی، سرمایه‌گذاری امکان‌پذیر نیست.

وی افزود: با نرخ کنونی ارز، تولید داخل با صرفه جویی ۳۴۳ میلیون یورویی بسیار با صرفه شده است بنابراین باید کمک کرد تا روند داخلی‌سازی ادامه دار باشد، البته در برخی قطعات حساس به علت نبود فناوری و یا فلزات خاص، مجبور به واردات هستیم که البته می‌توانیم با دورزدن تحریم‌ها این قطعات را نیز تهیه کنیم به شرطی که تحریم داخلی نداشته باشیم.