اولتیماتوم ۳ روزه مجلس به دو غول خودروسازی کشور
سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور از مهلت ۷۲ ساعته این کمیسیون به ایران خودرو و سایپا برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت خودرو داخلی خبر داد.
روح الله نجابت سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس در تشریح جزئیات نشست روز گذشته (سه شنبه، ۲۰ اردیبهشت) این کمیسیون اظهار داشت: در این نشست تاثیر کیفیت خودرو داخلی بر تصادفات جاده ای، افزایش سرقت و تامین امنیت داخلی خودرو بررسی شد.
وی افزود: پس از ارائه گزارش دستگاه‌های مختلف و تولیدکنندگان خودروهای داخلی، مصوب شد ضمن مکاتبه با پلیس راهور و نیروی انتظامی، گزارشی کامل از تصادفات جاده‌ای کشور به تفکیک عوامل موثر انسانی، خودرویی، راه و جاده و درصد تقصیر عوامل فوق و آمار سرقت‌های خودرویی براساس فراوانی گروه‌های صنعتی خودرویی داخل و خارج از کشور اخذ شود.
سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور تصریح کرد: همچنین مصوب شد مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا نقشه راه گروه صنعتی خود را در راستای ارتقای کیفیت و رضایت مردم و طرح‌های توسعه کوتاه‌مدت و بلندمدت ظرف مدت ۷۲ ساعت به کمیسیون ارسال کنند.
نجابت گفت: در ادامه وزارت راه و شهرسازی نیز موظف شد آمار و جانمایی نقاط حادثه خیز جاده‌های کشور را به همراه گزارش عملکرد، برنامه و راهکارهای اجرایی وزارتخانه متبوع در راستای کاهش تصادفات جاده‌ای به کمیسیون ارسال کند.
وی درباره تکلیف تعیین شده وزارت صمت نیز اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز ملزم به اعلام سیاست‌های دولت در راستای ارتقای کیفیت خودرو داخلی با راهکارها و برنامه‌های اجرایی مطلوب به این کمیسیون شد.
بخدا درآمد ایرانی با خرید خودرو ایرانی ج ور در نمیاد
خودتون حساب کنید که خ ارج از ایران با چند ماه حقوق میشه خودرو خرید بعد ببینید تو ایران با چند ماه حقوق میشه خودرو که نه ارابه مرگ خرید
آقا تعطیل کنید بره
چند دهه درست نشده میخوان تو سه روز مشکل خودرو حل بشه،خب نتیجه ای که تو سه روز مش خص بشه معلومه خودرو ساز به کارش ادامه می ده
اگه بخوان میتونن ،رانت خوارها واختلاس گر ان حرامی که پشت نمایندگان ملت مخفی شده و از خون ملت میمکند نمی‌گذارند تا آب خوش ا ز گلوی ملت پایین برود ملتی که پراید ۶ می لیونی را ۲۰۶ میلیون میخرد وبرای خرید آن صف می‌کشند باید همچین بر گرده آنها سوار شوند
باهر زبانی باشد هدیه های میلیاردی تا آلان کارخودشو کرده همه فن حریفند خودروسازان
اون دوتا فقط غول بی شاخ ودم نامرد وحرام خور فقط مقصر نیستن دولت ومجلس بیسواد بی خیال فقط حرف زن درکنار دلالان نامرد سبب شده اند ماشین درایران به رقم باورنکردنی 10تا12 برابرقیمت واقعی ان برسه وهیچ کس هم پاسخگو نیست نفرین برهمه شما
حرف مفت مفت مفت
بر پدر و مادر هر چی حرومزاده اس لعنت
ببین قدرت خودرو سازها چقدر زیاده که رهبر ی،مجلس،دولت،نیروی انتظامی،قوه قضایه،مردم تذکر میدن ولی انگار نه انگار....
اولا این دوتا خودرو سازی نیستند و مونتاژ کارند دوما اگه خودرو سازی باشندغول خودر وسازی نیستند و دیو یا شیطان خودروسازیند
خنده داره تازه مجلس به خودروسازها گفته ن قشه راه بدید نمیخوام توهین کنم ایا واقعا نمایندگان مجلس قانون گذاران مجلس یعنی ت ا این حد بی ارزش شده اند که ۷ودروساز برا ی یه ملت ۸۶ میلیونی تصمیم میگیرد وای برم ا من به جای نماینده مجلس بودم خودم را از سر در مجلس اویزان میکردم یعنی تا این حد خفت وخواری
همه چی اوکیه
اون نقشه راهی که ظرف 72 ساعت اماده بشه معلومه اخرش چی میشه
چشم این دو مافیای خون اشام هم به حرف شما گوش کردن
ماشینهای آشغال بی کیفیت ایران خوردو و سایپا
خجالت آور است چهل و اندی سال فرصت خودرو ساز ها چه گلی به سر ملت زده اند که در سه روز چه کنند .ظاهرا خود مجلس مشکل دارد !
جمع کنین این سیا بازیارو.
خودتونید و جد و ابادتون
دیگر عوام فریبی خریدار ندارد پس کنید مملکت را به لجنزار تبدیل کرده اید
طرف اسم بچه شو رستم گذاشته بود ، می ترسی د صداش بکنه. منظورم اینه که این دو تا فر غون ساز مفت خور و قاتل مردم را خودتان پر و بال داده اید تا مردم را چپاول بکنند و قتل عام! و الان فکر می کنید که غول هستن د! یاللعجب ، برم قربونش مش رجب.
نمایندگان قبل از انتخابات قول کنترل قیمت خودرو می دادند با 380 خودرو دنا پلاس واگذار شده به مجلس قضیه حل شد اکنون آن خودرو های واگذار شده به مجلس کیفیت خوبی ندارند. خودرو سازان غول لطفا 380 خودرو با کیفیت مناسب سفارشی برای عزیزان نماینده بخصوص رئیس گوگولی محترم مجلس تدارک ببینند والسلام.
اسم غول میزارید رو این دوچرخه سازیا آدم خندش میگیره اگه اینا غول هستن پس تسلا و بی ام دبلیو و بنز و..... اونا چی هستن وا ییییی به حق چیزای نشنیده
اوه اوه پدرشان رو در اوردن
خواهشمنداست دیدگاه اینجانب را منتشر كنید ممنون
بنام خدا
عرضی داشتم خ دمت نمایندگان محترم مجلس و ریاست محترم م جلس: صنعت خودرو سازی خروجی صنایع بالا دس تی ازجمله فولادسازی و پتروشیمی و ... صنا یع مادر می باشد.در حال حاضر برای بالا بر دن ایمنی خودرو خودروسازان مطرح دنیا از ت كنولوژی و فن آوری های بروز كه در صنایع ب الا دستیشان بهره می برند بطور مثال ورق ت ولید شركت فولاد حداكثر 400 مگاپاسكال است حكام دارد درصورتی كه خودروسازان اروپایی از شركت های فولادسازیشان یا واردات از كش ورهای مطرح در این حوزه ورقهای تا 1500 تا 2000مگا پاسكان بهره می برند و سویی بایس تی این موضوع را مدنظر داشت یك شركت خودرو ساز از صفر تا 100 قطعات را خودش تولید نم ی كنه ( هیچ جای دنیا )بلكه با توجه به اس تاندارهای تدوین شده در این حوزه از شركت ها و سازندگان كوچك و بزرگ جهت مجموعه ساز ی در حوزه برق ، الكتریكال و حوزه قوای مح ركه و گیربكس و حوزه تزئینات و در آخر حوز ه بدنه استفاده می كند توانایی تولید كنند گان خرد و بزرگ این زیر مجموعه متاسفانه ا ز دانش روز و تكنولوژی ها عقب افتاده و با توجه به تحریم ها و تك سورس شدن كشور چین در تامین بعضی قطعات خاص و ارزبری و نهای تا هزینه های بالای تامین بعضی قطعات و ند اشتن آلترناتیو برای خودروساز داخلی در كش ورمان جولان می دهد. درصورتیكه همان خودرو ساز فرانسوی یا آلمانی از سایر كشورهانیز قطعه وارد می كنند اما خودروساز با توجه ب ه سطح تكنولوژی و داشته كشورش شرایط چانه زنی با هر سازنده ای را برای تامین قطعات با كیفیت عالی برای مشتری فراهم می كند .س وال اینجاست شركت خودروساز داخلی متولی صن ایع بالا دستی و یا ورود به تكنولوژی به ك ارگاهها خرد و بزرگ دارد؟ البته كه جواب م نفی است و اگر نیز این اراده باشد شرایط ت حریم و تكنولوژیها و یا سنسورها الكتریكی و ..... كاربری از صنایع خانگی تا صنایع موشكی دارند كه توسط همین كشورهای تحریم ك ننده به شدت نظارت می شود تا نه دانش و نه تكنولوژی و نه ماشین الات مرتبط با فرآین دهای خاص وارد كشور مان نشود. در این بین خودروساز داخلی با توجه به تحریم ها و شرا یط خاص كشور و وجود تورم و درخواست های مك رر از صنایع بالادستی جهت بهبود تولیداتشا ن چه باید كرد.مستحضر هستید
كشور چین برای جلوگیری از بیكاری كارگر داخلیش خودرو به ما می دهد اما از تكنولوژی خبری نیست .و متاسفانه ذائقه ایرانی را به محص ولات چینی عادت داده و تولید داخل هر روز ضیعف و ضیعف تر می شود. ای كاش این اولتیم اتوم به كلیه صنایع بود . از نمایندگان مح ترم سوال مطرح است آیا در صنعت ساختمان سا زی كجای این خط كش و سنجش نسبت به سایر كش ورها می باشد . متریال استفاده شده در صنا یع ساختمان سازی چقدر استاندارد می باشد آ یا روش های سنتی ساختمان سازی جز سود و اس تفاده و بهره یكسری منابع كشورمان به هدر نمی رود.بد نیست یك مقایسه قیمتی خودرو تو لید و سایر تولیدات در سایر حوزه ها داشته باشیم .زنجیره تامین قطعات اگر یك حلقه آ ن ضیعف باشد تولید نهایی را با مشكل مواجه ه می كند .
برادر عزیز مشکل در ورق و تحریم و این قبی ل چیزها نیست. تحریم هم که نبود همین بی ک یفیتی و قیمت بالای این محصولات طراحی شده در چهل سال قبل کربلا مردم را گرفته بود. اینها عادت کرده اند به مفت خوری و زحمت و تلاش کم و پول زیاد و حقوق نجومی. چطور است که قیمت هایشان از بروزترین و ایمن تر ین و پاک‌ترین و قویترین خودروهای همطراز از شرکتهای معتبری چون تویوتا ، نیسان ، آ یودی ، کیا و هیوندای و میتسوبیشی پایین ت ر نیست که بلکه چند برابر همطرازشان قیمت دارند با این کیفیت افتضاح و این شرایط ف روش که یکسال جلوتر پول خودرو را می گیرند تا بعداً تحویل بدهند. همیشه هم دم از بی پولی و کمبود نقدینگی حرف می زنند و یکبا ر به بهانه بالا رفتن قیمت ارز افزایش قیم ت می دهند و دفعه بعد به بهانه گران شدن گ وجه فرنگی و خیار و البته در کنار اینها ح قوقهای نجومی مدیران سفارشی ، هزینه های ن امعقول مثل طراحی صندوق عقب خودروی ۲۰۶ ، قالب نمودن سمند بنجل یک دفتر طراحی در پی ت انگلیسی ( که حدود سی و اندی سال قبل بر ای کشور ثالث دیگری طراحی نموده بودند) تع داد وحشتناک و سرسام آور شرکتهای بیخود اق ماری که زمانی فقط برای ایرانخودروی فرغون ساز تا ۲۸۰ شرکت اقماری داشت که مورد مصر فشان فقط دادن حقوق و حق جلسه کلان به اعض ای هیات مدیران دست نشان و سفارشی آقایان و رجل سیاسی می باشد و خود بخوان حدیث مفص ل از این مجمل!
یکی یدونه دنا پلاس به هر کدومشون اهدا می کنند کلاً نماینده ها و مجلس محترم همه چی رو فراموش میکنند.
شتر در خواب بیند پنبه دانه.
شرکت ه ای خودروسازی روی مردم سوارند و به ریش ما می خندند
کار چاق کن ها به دفتر مدیریت ... ماموریت فوری
غول خودرو😂😂😂😂
اگه نظام و تمام ارکان نظام تونست وضعیت خ ودرو رو تو مملکت سامان بدن و به جایگاهی مثل موشک سازی برسونن به یقین از همون آمر یکا و اروپا هم توسعه بیشتری رو تجربه می کنیم
چرامردم بدبخت وبینوا را هالو فرض میکنید همه شمادست دریک کاسه دارید همه شماهادزد واختلاسگرهستید مگرغول ۲خودروساز برای امر یکا یااسراییل است زور شما نمیرسد؟!! برای شماهاست.
کارد دسته خودشو نمی بره ،شما همه دستتون تو یک کاسه است >
مضحک است همه میگویند و میدانند خودرو سازی در ایران یعنی رانت و فساد و مرگ و معلولیت و چپاول ملت
ولی هیچ تصمیمی گرفته نمیشود و مهلت سه روزه به واضحات یعنی چه
یا خود را گول می‌زنیم یا مردم
آدم کم هوش هم چاره را میداند
نفرین این مردم گوارای وجودتان
🤣غول خودروسازی🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅
مجلس کیفیت پیش کش قیمت نجومی ماشین رو پا یین بیار. لعنت خدا بر مجلس ودولت مستضعف کش. لعنت به یارانه ای که باعث کران شدن ک الا وسکه وارز بشه.لعنت به شما منحرفین از خدا بی خبر
چراغ جادویی این دوتاغول دست چه کسانی است؟!!!!
چه خودرویی واقعا که بااین پولی که اینها از مردم میگیرن بهترین خودرو رامیشه وارد کرد تا جان ومال مردم حفظ شود
همش رانت فساد بی مسولیتی
حرف مفت نزنید مجلس مفت خور با این‌است خدا زودتر مفت خورا رو رسوا کنه گرچه اینا پوست کلفت تر از همه هستن
پس چی شد ضرب العجل ۳ روزه ؟
هم بی کیفیت تر شدن ماشینها و هم گرونتر
در ضمن نقشه راه هم ندادن بهتون
خخ خخخ
مسئولین شهریور از راه رسید
پس واردات چی شد؟
حتی یک نفر هم برای حرف خودش ارزش قائل نیست
وای بحال ما
التیماتوم ۳ روزه مجلس بعد از ۱۱۰ روز هنوز جواب نداده؟
آقا خودرو سازان مخصوصا مدیران ایران خودرو و دبیر انجمن خودرو سازان اصل مفسد هستن
شما تا قاطعیت بخرج ندید و چندتا از اونها را اعدام نکنید وضعیت خودرو درست نمیشه و اونها هم به دزدیهاشون ادامه خواهند داد