جراحی تیونر ایرانی روی خودروی جدید فراری + تصاویر

فراری رویکردی مینیمالیستی در طراحی این خودرو داشته که هرفردی در اولین برخورد با روما عاشق این خودرو می شود. فراری روما به حدی در زمینه طراحی شاخص و مطرح بوده که فرانک استفنسان مدیر طراحی پیشین این کمپانی، به طراحی فراری روما امتیاز ۹.۵ از ۱۰ را داده است. بدین ترتیب کمپانی تیونر منصوری کار سختی را در تیونینگ کردن فراری روما دارد.

منصوری یک تیونر خبره و با تجربست که در جدیدترین پروژه تیونینگ خود سراغ یکی از زیباترین و شاخص ترین محصولات فراری یعنی فراری روما رفته است. بسیاری نگران بودند که کیت های بدنه اغراق آمیز منصوری می تواند به زیبایی و جذابیت فراری روما لطمه بزند. ولی نتیجه این پروژه تیونینگ منصوری شما برای فراری روما Roma شما را ناامید نمی کند.

ظاهر فراری روما با تیونینگ منصوری

منصوری اقدامات متعددی را جهت شخصی سازی ظاهری فراری روما انجام داده است. منصوری رویکرد مینیمالیستی در طراحی کیت های بدنه متعدد این فراری روما تیونینگ شده داشته تا ظاهر این سوپراسپرت کوپه فوق جذاب ایتالیایی را خدشه دار نکند. البته این کیت بدنه منصوری چندان هم ساده نیست و تقریبا منصوری برای تمام قسمت های بدنه این خودرو کیت فیبر کربنی و جذابی را طراحی کرده است. کاپوت این فراری روما تیونینگ منصوری هم به طور کامل از مواد سبک وزن و فیبر کربن ساخته شده است. منصوری ظاهر این فراری روما تیونینگ شده را کاملا مردانه توصیف کرده که دقیقا در تضاد با نسخه استاندارد فراری روماست.

منصوری درون کابین فراری روما را هم شخصی سازی کرده و تودوزی چرمی قرمز رنگ جدید با تریمی مشکی رنگ درون کابین اجرا کرده است. غربیلک فرمان فیبر کربنی با لوگوی منصوری هم در مقابل راننده قرار دارد و به همه یادآوری می کند که این یک فراری روما استاندارد نیست.

مشخصات فنی فراری روما تیونینگ منصوری

اگر از ظاهر فراری روما تیونینگ شده توسط منصوری خوشتان نیاید، ولی مشخصات فنی این خودرو یقینا شما را جذب می کند. چراکه منصوری تا حد زیادی توان فراری روما را نسبت به مدل استاندارد ارتقا داده است. فراری روما از یک پیشرانه ۳.۹ لیتری هشت سیلندر دو توربوشارژ بهره می برد که در حالت استاندارد ۶۱۲ اسب بخار قدرت تولید می کند. ولی منصوری با تغییراتی که اعمال کرده بیشینه قدرت تولیدی پیشرانه هشت سیلندر این ابرخودرو زیبای ایتالیایی را به ۷۱۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور تولیدی آن را به ۸۶۵ نیوتن متر رسانده است.

به گفته منصوری این فراری روما تیونینگ شده قادر است طی ۳.۱ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن ۳۳۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. بدین ترتیب این فراری تیونینگ شده ۰.۳ ثانیه نسبت به مدل استاندارد در شتابگیری اولیه سریع تر شده و نهایت سرعت قابل پیمایش آن نیز ۱۲ کیلومتر بر ساعت بیشتر شده است. این نیرو توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های عقب منتقل می شود.