ایجاد دفاتر مشترک دانش‌بنیان‌ها و خودروسازان

بهنام نیکفر درباره استفاده از توان مجموعه‌های دانش‌بنیان در صنعت خودرو، تصریح کرد: مجموعه‌های دانش‌بنیان در بخش‌های مختلف پیشرفت خوبی داشتند و به واسطه حضور آنها در اقتصاد، برخی از مشکلات حوزه تولید برطرف شده است.

وی افزود: از آنجا که کشور با تحریم روبه‌رو است و امکان واردات برخی از قطعات خودرو وجود ندارد، بهترین راهکار این است که از توان مجموعه‌های دانش‌بنیان فعال در حوزه خودرو استفاده کرد.

عضو اتاق بازرگانی ایران خاطرنشان کرد: شرکت‌های خودروسازی با اعلام اینکه در تولید کدام قطعات می‌خواهند از توان مجموعه‌های دانش‌بنیان استفاده کنند، می‌توانند به سمت حل مشکلات تولید حرکت کنند.

وی با بیان اینکه بخشی از مشکلات بازار خودرو و گرانی رخ داده به جهت کاهش تولید خودرو و عدم تجاری‌سازی خودروها (به علت نقص قطعه) است، گفت: با حضور مجموعه‌های دانش‌بنیان، صنعت خودرو تقویت می‌شود و این امکان برای شرکت‌های خودروسازی فراهم خواهد شد تا تیراژ خود را بالا ببرند و دیگر خودرویی به علت تحریم و نقص قطعه در پارکینگ شرکت‌های خودروساز باقی نماند.

اثرگذاری مطلوب دانش‌بنیان ها

این فعال اقتصادی تصریح کرد: تولید قطعات "های تک" خودرو با تکیه بر توان دانش‌بنیان‌ها محقق خواهد شد؛ البته شرکت‌های قطعه‌سازی هم در این حوزه فعالیت‌های بزرگی انجام دادند ولی دانش‌بنیان‌ها به جهت ماهیتی که دارند می‌توانند در این زمینه اثرگذاری خوبی داشته باشند.

وی افزود: پیشنهاد می‌کنم که برای توسعه همکاری ها، دفاتر مشترکی بین شرکت‌های خودروسازی و مجموعه‌های دانش‌بنیان ایجاد شود تا در پی آن بتوان به تولیدی دست یافت که نخست، مورد نیاز صنعت خودرو باشد و دوم، هم افزایی بین مجموعه‌ها صورت گیرد.

عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: همکاری دانش‌بنیان‌ها با قطعه سازان هم از دیگر موضوعاتی است که می

توان دنبال کرد؛ درحال‌حاضر قطعه سازان زیادی در کشور فعالیت می‌کنند اما به نظر می‌رسد برای رشد صنعت قطعه‌سازی و در ادامه خودروسازی باید از مجموعه‌های دانش‌بنیان بیش از گذشته استفاده کرد.

شروع همکاری‌های سه جانبه

وی خاطرنشان کرد: استفاده از توان دانش‌بنیان‌ها در صنایع مختلف ضروری است اما اگر می‌خواهیم در صنعت خودرو پیشرفت‌های مناسبی حاصل شود بهتر است که مشارکت با برخی از شرکت‌های خارجی را دنبال کنیم؛ درست است که در شرایط تحریمی به سر می‌بریم اما شرکت‌های خودروسازی با مذاکره می‌توانند از توان مهندسی خودروسازان و قطعه سازان خارجی استفاده کنند.

نیکفر گفت: خودروسازان باید به سمتی حرکت کنند که خودروها به جهت کیفیت ارتقاء پیدا کنند، از این رو تاکید می‌کنم که حرکت به سمت دانش‌بنیان‌ها تقویت شود و فضای همکاری دو جانبه و حتی سه جانبه ( قطعه سازان- خودروسازان- دانش‌بنیان ها) فراهم شود تا شاهد رونق و رشد صنعت خودرو باشیم.