ورود اتوبوس های برقی تا چند ماه آینده | تراموا جدی نیست!

وی با بیان اینکه قطارهای تولیدی در چین تایید شده و اگر مشکلی ایجاد نشود بهمن ماه اولین رام وارد کشور می‌شود، تصریح کرد: بیش از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی تا چند ماه آینده وارد خواهد شد. دیگر اقدامات مکاتبات و طی فرآیندهای اداری بود که صورت گرفت.

چمران با تاکید بر اینکه هنوز تراموا برای ما جدی نیست، یادآور شد: البته تراموای مورد بحث با تراموای ریلی متفاوت است. تأکید ما این بوده که تراموای آزمایشی حتما چرخ لاستیکی باشد و در واقع اتوبوس دو کابین به شکل سه کابین طراحی شده و با توجه به اینکه طول زیادی دارد و باید مستقیم حرکت کند در خطوط بی آرتی فعالیت خواهد کرد.

وی همچنین تصریح کرد: این تراموا با توجه به خط کشی‌هایی که صورت گرفته می‌تواند تردد کند؛ حتی بدون راننده هم قابلیت تردد دارد اما با توجه به شرایط با راننده تردد خواهد کرد.‌

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه امیدواریم راه شهید رئیسی و توافقی که برای توسعه حمل و نقل عمومی وجود داشت با همان صمیمیت ادامه پیدا کند، یادآور شد: نمی‌گوییم مشکلی وجود نداشت اما از مدیران دعوت می‌شد که با گفت‌وگو و تلاش مشکلات حل شود. حمل و نقل عمومی برای مردم است و هر دولتی می‌تواند برداشت مثبتی از این تلاش‌ها داشته باشد. نه تنها مشکلی ایجاد نخواهد شد بلکه امیدواریم گشایش نیز ایجاد شود.

وی با اعلام اینکه ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در ایام اخیر رونمایی و بهره‌برداری شد، گفت: این اتوبوس‌ها در جنوب شرق و جنوب غرب پایتخت در حال استفاده هستند.

چمران با تاکید بر اینکه ما گفتیم که شهرداری از دوچرخه‌های دپو شده استفاده کند، اظهار کرد: ما این روند را دنبال خواهیم کرد که شهروندان بتوانند از دوچرخه‌ها استفاده کنند.

وی با بیان اینکه به حواشی که مطرح شده نباید توجه کرد، گفت: البته این اتفاقات پیش از این هم رخ داده و نمی توان آن را کارزار دانست. اینکه امضا جمع کنند، دلیل بر برکناری نیست و شورا تعیین می‌کند چه اتفاقی بیفتد و تغییر مدیریت‌ها به نوعی نتیجه‌ای جز متوقف شدن کار ندارد.‌ممکن است عده‌ای ۳۰۰ هزار امضا بیاورند تا کسی دیگر انتخاب شود. اگر قرار بر کارزار باشد باید برای رئیس جمهور هم انجام شود.برای رئیس جمهور آمریکا بارها کارزار ایجاد کردند اما چه اتفاقی افتاد؟ همچنان در حال کار است.

یکی از مهمترین امتیازات و مزایای ترامواها نسبت به وسایل حمل و نقل عمومی دیگر  تولید آلودگی کمتر در فضا است. ترامواها دودی از خود خارج نکرده و سر و‌ صدای کمی دارند. ترامواهای مخصوص مسیرهای طولانی دارای صندلی‌های بیشتر و فضای ایستادن کمتر و برعکس ترامواهای مسیرهای نزدیک صندلی‌های کمتری برای نشستن دارند.